| 李智,王修山,童海刚.级配碎石基层沥青路面力学响应的灰关联分析[J].现代交通技术,2013,(1):1-3 |
| 级配碎石基层沥青路面力学响应的灰关联分析 |
|
| |
| DOI： |
| 中文关键词: 柔性基层 力学响应 灰关联分析 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
|
| 摘要点击次数: 3672 |
| 全文下载次数: 546 |
| 中文摘要: |
| 级配碎石基层沥青路面在欧美发达国家被广泛地使用，我国起步较晚，对其结构设计研究甚少。本文采用美国KENPAVE软件对比分析了两种典型级配碎石基层路面结构在不同厚度条件下的路表弯沉、沥青层底拉应变、土基顶面压应变等力学指标，并采用灰关联法分析了各力学指标对结构的影响显著程度。研究表明：倒装路面结构形式优于柔性基层路面结构形式，且碎石夹层厚度为15cm左右时，结构形式最优。 |
| 英文摘要: |
| |
| 查看全文 查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
| 关闭 |
|
|
|
