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隧道建设(中英文) ›› 2010, Vol. 30 ›› Issue (4): 385-387.

• 研究与探索 • 上一篇    下一篇

沉管隧道短管节拉合试验

王光辉, 宋妍   

  1. 中铁隧道集团有限公司科研所, 河南 洛阳471009
  • 收稿日期:2010-03-30 修回日期:2010-04-27 出版日期:2010-08-27 发布日期:2010-08-30
  • 作者简介:王光辉(1980—),男,河南人,2003年毕业于西安公路交通大学隧道与地下工程专业,本科,工程师,目前主要从事隧道与地下工程施工及科研工作。

Experiment on Pullingconnecting of Short Elements of Immersed Tunnels

WANG  Guang-Hui, SONG  Yan   

  1. Scientific Research Institute of China Railway Tunnel Group, Luoyang 471009, Henan, China
  • Received:2010-03-30 Revised:2010-04-27 Online:2010-08-27 Published:2010-08-30

摘要:

广州生物岛—大学城沉管隧道拉合试验包含短管节拉移、GINA止水带压缩及短管节顶推3个阶段,通过拉合试验测试出短管节底部摩擦力的大小及GINA止水带实际压缩情况,为拉合施工提供详实的参考数据。试验结果表明:短管节移动过程中的实际摩擦力远大于按常规摩擦系数计算出的摩擦力,短管节底部摩擦力的存在会造成GINA止水带实际压缩量不均匀。

关键词: 沉管隧道, 短管节, 拉合试验, 管节拉移, GINA止水带压缩, 管节顶推

Abstract:

The experiment on the pullingconnecting of short elements of immersed tunnels consists of 3 stages, i.e., short element pulling stage, GINA compression stage and short element pushing stage. The magnitude of the friction forces at the bottom of the short elements and the actual compression of GINA are measured in the pullingconnecting experiment. The experiment results indicate that the actual friction forces during the moving of the short elements are much larger than the values calculated on basis of the conventional friction coefficients and that the friction forces at the bottom of the short elements may result in uneven compression of GINA.

Key words: immersed tunnel, short element, pullingconnecting experiment, element pulling, GINA compression, element pushing