| 段宝东,张磊,周正龙.在役桥梁基桩长度的三维数值模拟[J].现代交通技术,2017,(6):23-26 |
| 在役桥梁基桩长度的三维数值模拟 |
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| 中文关键词: 旁孔透射波法 在役桥梁桩基 激振方向 激振距离 旁孔距 |
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| 中文摘要: |
| 在役桥梁基桩的长度和完整性检测是桩基检测中的难题。与常规反射波法相比，旁孔透射波法信号强、受到的干扰少，具有良好的应用前景。本文通过建立三维有限元模型，采用旁孔透射波法对在役桥梁基桩的长度进行了模拟分析。通过不同深度处的首至波走时，研究了激振方向、激振距离和旁孔距对首至波时深曲线的影响；通过对首至波时深曲线进行分段线性拟合，探讨了3种计算桩底深度方法的合理性。结果表明：激振方向、激振距离对桩底计算深度的影响不大，而旁孔距对桩底计算深度的影响较大。当旁孔距较小时，应采用平移法计算桩长；当旁孔距较大时，采用校正法计算桩长更为合理。 |
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