上跨既有地铁盾构隧道的深基坑开挖支护技术

首页 > 过刊浏览>2005年第卷第4期 >2005(4):45--48

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介绍南京火车站的站前地下广场西出口基坑上跨既有地铁I号线盾构区间隧道的深基坑支护施工方案，为降低基坑开挖的减载效应对盾构隧道管片结构的影响，采用 “基坑抽条开挖、钻孔桩抗拔、深搅桩加固地层”的综合施工技术，保证盾构隧道结构的稳定。

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