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| 双弧形跨海斜拉桥静力与稳定性分析 | |
| 引用本文： | 张成毅.双弧形跨海斜拉桥静力与稳定性分析[J].城市道桥与防洪,2022(10):100-103. |
| 作者姓名： | 张成毅 |
| 作者单位： | 成都市简州新城投资集团有限公司 |
| 摘 要： | 为探究具有双弧形桥塔的跨海斜拉桥静力稳定性问题,首先介绍了工程概况以及风参数,并基于桥址处场地条件给出了主梁横向静阵风荷载的计算过程；其次基于Midas/Civil 2019建立考虑拉索几何非线性的三维空间有限元模型,并给出了结构自振特性；最后探究了营运阶段可能承受荷载作用下的静力与稳定问题。研究表明：主梁在塔梁连接处的内力最大,而桥塔最大内力发生在下横梁连接处,桥塔弯矩和剪力最大值分别为3.05×105 kN.m和1.53×104kN；主梁跨中竖向位移和塔顶纵向位移最大值分别为52.52mm和17.364mm,均满足要求；横风作用下塔顶位移和主梁跨中横向位移分别为20.384mm和6.81mm,且稳定系数大于4,故在营运阶段不会因各种荷载共同作用下产生整体失稳问题。 |
| 关 键 词： | 弧形桥塔 跨海大桥 几何非线性 静力稳定性 |
| 收稿时间： | 2022/1/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/3/1 0:00:00 |
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