| 结构监测在台北捷运地下车站之应用 |
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| 引用本文： | 彭翰毅,古鸿坤,谢宇珩,黄怡超.结构监测在台北捷运地下车站之应用[J].隧道建设,2011(Z1):435-441. |
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| 作者姓名： | 彭翰毅 古鸿坤 谢宇珩 黄怡超 |
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| 作者单位： | 安研科技股份有限公司;台北市政府捷运工程局 |
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| 摘 要： | 有鉴于2000年9月21日台湾遭受大地震的影响,所以自新庄芦洲线起所规划设计兴建之台北捷运系统,皆增设永久性的地震监测与结构监测系统,以加强地震监测来提高捷运行车安全,并收集地震资料以作为结构物设计反馈之用。本文先就地震对台北盆地的影响与目前监测状态进行介绍,并说明新庄芦洲线新建地震监测与结构监测系统之架构与功能,包括车站端系统、行控中心整合系统与数据库、通讯界面、资料格式、后端处理、使用者界面等。接着针对本监测系统实际可能应用层面,包括结构物设计反馈、结构物安全评估、行车安全辅助、系统识别模式建立、长期行车振动监测等分别介绍,最后则是本系统初步监测成果。
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| 关 键 词： | 地震监测 设计反馈 捷运车站 |
Application of Structure Monitoring System for Taipei MRT Underground Station |
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| PENG Hanyi,KU Hungkun,HSIEH Yuheng,HUANG Yichao.Application of Structure Monitoring System for Taipei MRT Underground Station[J].Tunnel Construction,2011(Z1):435-441. |
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| Authors: | PENG Hanyi KU Hungkun HSIEH Yuheng HUANG Yichao |
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| Affiliation: | 1.Anasystem Technology Co.,Ltd.,Shinchu;2.The Department of Rapid Transit Systems, Taipei City Government,Taipei) |
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| Abstract: | 有鉴于2000年9月21日台湾遭受大地震的影响,所以自新庄芦洲线起所规划设计兴建之台北捷运系统,皆增设永久性的地震监测与结构监测系统,以加强地震监测来提高捷运行车安全,并收集地震资料以作为结构物设计反馈之用。本文先就地震对台北盆地的影响与目前监测状态进行介绍,并说明新庄芦洲线新建地震监测与结构监测系统之架构与功能,包括车站端系统、行控中心整合系统与数据库、通讯界面、资料格式、后端处理、使用者界面等。接着针对本监测系统实际可能应用层面,包括结构物设计反馈、结构物安全评估、行车安全辅助、系统识别模式建立、长期行车振动监测等分别介绍,最后则是本系统初步监测成果。 |
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| Keywords: | seismic monitoring design feedback MRT station |
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