| 钢渣的硅系与复合系激发及其在软土固化中的应用（双语出版） |
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| 引用本文： | 邓永锋,赵余,刘倩雯,顾兴宇,查甫生,朱春东.钢渣的硅系与复合系激发及其在软土固化中的应用（双语出版）[J].中国公路学报,2018,31(11):11-20. |
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| 作者姓名： | 邓永锋 赵余 刘倩雯 顾兴宇 查甫生 朱春东 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学 交通学院, 江苏 南京 210096;2. 苏交科集团股份有限公司, 江苏 南京 210096;3. 北卡罗来纳州立大学 土木建筑与环境工程系, 北卡罗来纳 罗利 NC27616;4. 合肥工业大学 资源与环境学院, 安徽 合肥 230009;5. 嘉兴市公路管理处, 浙江 嘉兴 314001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（41572280，51878159，41672306） |
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| 摘 要： | 中国每年产出大量钢材，伴随而产生的副产品钢渣，因其利用率低而导致资源浪费和环境污染。为充分、高效地再生利用废弃钢渣，从提升钢渣的胶凝性出发，参考水泥组分的率值控制指标，采用偏高岭土对钢渣进行成分增补，以提高Al2O3和SiO2含量，开展水玻璃的硅系激发及水泥的复合系激发试验，制备得到钢渣型复合基材。净浆一定龄期后进行无侧限抗压强度试验，并尝试引入率值这一参数评价钢渣基材性能。结果表明：当水泥、偏高岭土和钢渣之间最优质量配比为50：15：85，水胶比为0.28时，复合基材的90 d强度可达41.5 MPa。复合系与钙系钢渣型基材的率值高度一致，可为不同初始成分的钢渣基材的标准化制备提供参考。采用XRD，SEM，MIP等多种微观测试技术探讨钢渣基材强度形成机理，发现钢渣基材水化产物为C-H，C-（A）-S-H和C-A-H等，其中网状C-S-H最为发育，各部分紧密联结，大孔隙减少，使得钢渣复合基材强度保持稳定增长。将钢渣基材用于软土加固中，当钢渣基材掺量为20%时，固化软土28 d龄期无侧限抗压强度可达1.2 MPa。固化土强度与似水灰比R成反比，给出了可用于预测钢渣基材固化土强度预测的经验表达式。
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| 关 键 词： | 道路工程 固化软土 硅系与复合系激发试验 钢渣 强度形成 微观结构 |
| 收稿时间： | 2017-12-19 |
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