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基于力学分析的桥面铺装防水粘结层材料灰靶优选
引用本文:于新,李英涛,刘云.基于力学分析的桥面铺装防水粘结层材料灰靶优选[J].西南交通大学学报,2012(6):1086-1091.
作者姓名:于新  李英涛  刘云
作者单位:河海大学土木与交通学院
基金项目:上海建设交通委员会科研项目资助(2009-003-006)
摘    要:为了优选与混凝土箱梁桥防水粘结层实际受力状态相匹配的材料,以沪杭高速公路拓宽改建工程高架桥为例,采用有限元法建立了全桥模型,在分析刹车、超载、随机动荷载等因素对防水粘结层力学响应的基础上,利用灰靶理论优选室内实测典型防水粘结层的相关技术参数.研究结果表明:刹车超载使防水粘结层产生的剪应力大于由桥面不平度引起的防水粘结层剪应力,最大可达0.397 MPa;橡胶沥青和SBS改性沥青防水粘结层综合性能较优,可作为混凝土桥防水粘结层材料.

关 键 词:混凝土箱梁桥  防水粘结层  有限元法  灰靶

Grey Target Optimization of Waterproof Adhesive Material for Concrete Bridge Deck Pavement Based on Mechanical Analysis
YU Xin,LI Yingtao,LIU Yun.Grey Target Optimization of Waterproof Adhesive Material for Concrete Bridge Deck Pavement Based on Mechanical Analysis[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2012(6):1086-1091.
Authors:YU Xin  LI Yingtao  LIU Yun
Affiliation:(College of Civil and Transportation Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China)
Abstract:
Keywords:
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