| 盾构隧道同步注浆材料对管片力学行为的影响研究 |
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| 引用本文： | 张劲,漆泰岳,黄晓东,梁孝,钱王苹.盾构隧道同步注浆材料对管片力学行为的影响研究[J].路基工程,2020,0(6):111-117. |
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| 作者姓名： | 张劲 漆泰岳 黄晓东 梁孝 钱王苹 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室, 成都 610031; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51978582） |
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| 摘 要： | 同步注浆主要功能是控制地层变形和地表沉降，同时有效地防止管片在推进过程中发生过大的偏转，避免管片接头受力过大而发生破损。以现场实际工程为背景，通过建立地层-注浆层-管片耦合的三维数值模型，对同步注浆材料强度与管片力学行为之间的相互影响进行数值模拟研究，同时结合材料试验及现场监测数据对数值计算结果进行验证。
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| 关 键 词： | 盾构隧道 隧道施工 同步注浆 注浆材料 管片力学行为 |
| 收稿时间： | 2020-01-09 |
Influence of Synchronous Grouting Material on Segment Mechanical Behavior of Shield Tunnel |
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| Abstract: | The main functions of synchronous grouting is to control formation deformation and ground settlement that is restraining the excess deflection of segment during shield driving and preventing segment joints from damage caused by excessive force. Based on the actual situation on site, a three-dimensional numerical model of stratum-grouting layer-segment coupling was established to carry out numerical simulation on the interaction between the strength of synchronous grouting material and the mechanical behavior of segments. The result of the numerical calculation was verified by material test and field monitoring data. |
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