| 灌浆波纹管连接预制高强RC离心管墩抗震性能 |
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| 引用本文： | 苏思博,张广达,韩强,贾献卓,闫兴非,周良,杜修力.灌浆波纹管连接预制高强RC离心管墩抗震性能[J].中国公路学报,2023(9):48-60. |
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| 作者姓名： | 苏思博 张广达 韩强 贾献卓 闫兴非 周良 杜修力 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室;2. 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52208451,52338010)~~； |
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| 摘 要： | 预制高强钢筋混凝土(RC)离心管墩可工业化流水线生产，效率高，质量可靠，是预制装配桥梁下部结构常用的设计建造方式之一，但是灌浆波纹管连接预制高强RC离心管墩的连接可靠性和抗震安全性尚需开展量化研究。为此开展3个1∶2大比例尺灌浆波纹管连接预制高强RC离心管墩拟静力试验，探究了水平往复荷载下管墩节点损伤全过程，并结合现有研究，从位移延性、刚度退化、耗能特性等参数评估其抗震性能。在此基础上，提出配置单层箍筋的空心管墩约束混凝土模型，并通过试验和数值结果验证该改进模型的精确性。同时，分析了轴压比、壁厚比等重要参数对空心管墩延性的影响规律，提出了考虑约束效应的空心管墩极限抗弯强度计算方法。结果表明：采用灌浆波纹管连接的预制高强RC离心管墩-承台连接可靠性良好；当轴压比不大于0.1时，高强离心管墩和实心桥墩抗震性能基本相同，当轴压比大于0.2时，管墩延性等抗震指标显著降低。同时，考虑到单层箍筋对核心混凝土的约束效应，建议预制高强RC离心管墩的壁厚比应不小于0.2。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 离心管墩 拟静力试验 灌浆波纹管连接 抗震性能 |
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