| UHPC圆形空心管柱轴压性能试验 |
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| 引用本文： | 章世祥,王序,何迈杰,周权,刘钊.UHPC圆形空心管柱轴压性能试验[J].中国公路学报,2023(9):134-143. |
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| 作者姓名： | 章世祥 王序 何迈杰 周权 刘钊 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学土木工程学院;2. 上海应用技术大学城市建设与安全工程学院 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2019YFE0119800)~~； |
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| 摘 要： | 为促进绿色桥梁建造与快速施工，充分发挥UHPC力学性能优势，将传统墩柱实心截面改变为UHPC圆形空心截面并加以研究。考虑到轴压是墩柱最基本的受力方式，设计并制作了6个UHPC和3个NC空心管柱试件，研究了不同材料、约束条件以及径厚比等因素对破坏形态与极限承载力的影响。在轴压试验前，通过多组材性试验测得所用UHPC的力学性能，并根据试验结果提出本构关系，用于后续的有限元分析。后续轴压试验表明：UHPC管柱试件中段无竖向裂缝，而NC管柱试件则出现了竖向贯穿裂缝；不同箍筋约束条件对试件初期刚度的影响较小，对极限承载力的影响较大，约束效应越强，极限承载力越高；对于面积相等的2组空心管柱试件，径厚比越小，极限承载力越高，当径厚比由9.5变为7时，试件的极限承载力平均提高了8.8%;其他条件相同时，提升材料强度并不能带来等比例极限承载力的提升。最后，根据实测本构关系建立有限元分析模型并与实测结果进行比对，荷载-位移曲线总体上吻合较好。研究成果可为后续预制拼装UHPC圆形空心管柱墩的设计与应用提供参考。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 UHPC圆形空心管柱 轴压试验 约束效应 本构关系 承载能力 |
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