| 达成铁路红层泥岩改良土路基激振试验研究 |
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| 引用本文： | 王智猛,魏永幸,蒋关鲁.达成铁路红层泥岩改良土路基激振试验研究[J].路基工程,2010(Z1). |
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| 作者姓名： | 王智猛 魏永幸 蒋关鲁 |
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| 作者单位： | 1. 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031
2. 西南交通大学土木工程学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 为研究红层泥岩改良土作为达成铁路路基基床底层填料的适应性,进一步扩展红层泥岩在铁路路基工程中的应用,在掌握达成铁路红层泥岩改良土物理力学性质的基础上,使用ZSS50循环加载设备对红层泥岩改良土路基进行了现场激振试验研究,模拟分析了不同轴重列车荷载作用下降雨前、后基床的动态特性及沉降规律.试验结果表明,红层泥岩改良土路基的动态指标及工后沉降等均满足设计要求.
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| 关 键 词： | 红层泥岩改良土 路基 激振试验 动态特性 |
Study on Vibration Test of Red Mudstone Improved Subgrade of Dazhou-Chengdu Railway |
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| Authors: | WANG Zhi-meng WEI Yong-xing JIANG Guan-lu |
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