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| 某城际铁路高边坡病害特征及加固措施研究 | |
| 引用本文： | 杭红星.某城际铁路高边坡病害特征及加固措施研究[J].路基工程,2023(3):206-210. |
| 作者姓名： | 杭红星 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 依托某城际铁路高边坡变形病害工程，通过工程地质、水文地质调查和现场边坡稳定性评价、数值计算等方法，分析边坡发生变形病害原因并提出加固补强方案。研究表明：边坡坡面发育蚀变凝灰岩破碎带，破碎带内局部岩块破碎，带中存在风化呈高岭土化的土状风化物及碎石土，具弱膨胀潜势；坡脚受多方向结构面切割发生楔形崩塌破坏等是引起坡面发生变形的主要原因，现状边坡处于整体基本稳定、局部欠稳定-不稳定状态。提出基于现状边坡的局部加固补强方案，坡面采用承压板锚索加固，边坡平台设钢筋混凝土锚固桩。 |
| 关 键 词： | 高陡边坡 破碎带 楔形破坏 稳定性评价 压力分散型锚索 |
