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面向公路主动式防冰处置的行业信息物理系统
引用本文:孙婷,张昌利,孟颖,李鹏超.面向公路主动式防冰处置的行业信息物理系统[J].交通标准化,2017,3(3):49-54.
作者姓名:孙婷  张昌利  孟颖  李鹏超
作者单位:长安大学信息工程学院,长安大学信息工程学院,长安大学信息工程学院,长安大学信息工程学院
摘    要:针对面向智能交通的行业信息物理系统(CPS),以公路冰雪灾害防治作为应用目标,基于信息物理融合理论设计了公路主动式防冰处置的CPS模型,形成由一系列跨越信息世界、物理世界的节点相互耦合而成的巨型分布式反馈控制系统。围绕该CPS模型,提出了基于热力学规律的 路面温度短时预测算法,并基于风险理论设计了主动式防冰控制策略。对实测数据的实验分析和实际路段的系统应用表明,由于在预测算法中考虑了空气温度与路面温度的耦合变化关系,该 CPS 具有较高的预测精度,30min 的平均路面温度预测误差约为±0.2℃;该CPS 的融冰处置能够覆盖高速公路约3/4 的有效行车区域,可以预先避免凝冰和积雪的形成或是主动降低其危害性。

关 键 词:信息物理融合系统  短时预测算法  主动防冰控制策略  热平衡方程  风险

A Cyber-Physical System for Highway-Oriented Proactive Anti-Icing Disposal
SUN Ting,ZHANG Chang-li,MENG Ying and LI Peng-chao.A Cyber-Physical System for Highway-Oriented Proactive Anti-Icing Disposal[J].Communications Standardization,2017,3(3):49-54.
Authors:SUN Ting  ZHANG Chang-li  MENG Ying and LI Peng-chao
Abstract:
Keywords:Cyber-Physical Systems (CPS)  short-term prediction algorithm  proactive anti-icing control strategy  thermal equilibrium equation  risk
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