| G104京岚线嵊州段某滑坡形成机制及处治方案 |
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| 引用本文： | 方力,杨超,李伟.G104京岚线嵊州段某滑坡形成机制及处治方案[J].浙江交通科技,2023(2):40-46. |
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| 作者姓名： | 方力 杨超 李伟 |
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| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司 杭州 310030 |
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| 摘 要： | 基于野外地质勘查及数值计算, 对 G104 嵊州段某滑坡工程地质条件、 变形破坏特征、 形成机制、 稳定性进行分析。 结果表明, 该滑坡为复杂地质条件下的岩质滑坡, 已初步形成了圈椅状形态。 滑坡变形破坏特征为由坡脚炭质泥岩软弱夹层、 断层 F1, 中后缘构造面的共同组合下, 形成的顺坡向楔形体, 引发滑坡的主要因素为降雨。 通过数值模拟表明, 上部卸载对提升坡体稳定性有着显著效果, 为充分保障坡脚 G104 国道行车安全, 所以采用 “卸载+ 临时坡面防护+被动防护为主” 的应急卸载方案及 “坡顶卸载+锚索+抗滑桩+截排水” 的永久处治方案, 以达到 “一次根治, 不留后患” 的目的, 滑坡处治主体工程已于 2022 年 6 月底完工, 目前从监测数据来看, 边坡总体稳定, 处治效果良好。
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| 关 键 词： | 滑坡 形成机制 应急卸载 永久处治 |
| 收稿时间： | 2023/4/21 0:00:00 |
Formation Mechanism and Treatment Scheme of a Landslide in Shengzhou Section of G104 |
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| Fang Li,Yang Chao,Li Wei.Formation Mechanism and Treatment Scheme of a Landslide in Shengzhou Section of G104[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2023(2):40-46. |
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| Authors: | Fang Li Yang Chao Li Wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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