| 隧道初期支护钢架结构力学性能试验研究 |
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| 引用本文： | 李长俊,庄一周,郑国平,郑云辉,薛琛博,陆钰铨.隧道初期支护钢架结构力学性能试验研究[J].浙江交通科技,2022(3):1-10. |
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| 作者姓名： | 李长俊 庄一周 郑国平 郑云辉 薛琛博 陆钰铨 |
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| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司 杭州 310030;浙江工业大学土木工程学院 杭州 310023 |
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| 摘 要： | 钢筋格栅钢架和工字形型钢钢架是隧道初期支护常用的两种钢架类型。 为了系统分析两类钢架的力学性能， 针对三肢格栅钢架、 四肢格栅钢架和工字钢钢架开展了室内加载试验研究， 并引入了钢材利用系数比较不同类型钢架力学性能。 研究表明： 三肢格栅在选取较优的主筋腹筋直径组合下， 所能达到的钢筋利用系数最优， 其综合承载性能最优， 且随着腹筋直径的提升， 三肢格栅的钢筋利用系数提升明显。 研究结果有望为隧道工程初期支护钢架选型、 设计与施工提供参考。
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| 关 键 词： | 加载试验 格栅钢架 力学性能 受力分析 |
Experimental Study on Mechanical Performances of Steel Frame Structure for Primary Support of Tunnel |
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| Li Changjun,Zhuang Yizhou,Zheng Guoping,Zheng Yunhui,Xue Chenbo,Lu Yuquan.Experimental Study on Mechanical Performances of Steel Frame Structure for Primary Support of Tunnel[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2022(3):1-10. |
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| Authors: | Li Changjun Zhuang Yizhou Zheng Guoping Zheng Yunhui Xue Chenbo Lu Yuquan |
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