| 公路路基新型支挡结构的科技创新与工程实践 |
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| 引用本文： | 陈建荣.公路路基新型支挡结构的科技创新与工程实践[J].浙江交通科技,2023(3):70-76. |
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| 作者姓名： | 陈建荣 |
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| 摘 要： | 浙江省多山地少平原、地形地貌复杂多变，公路建设时的深挖高填现象非常普遍，支挡结构大量使用。目前浙江省的路基支挡结构仍采用传统的浆砌和片石混凝土挡土墙， 不仅消耗大量的矿产资源、工人劳动强度高、机械化施工程度低、施工工效低和工程造价高，且施工质量难以保证、后期病害多，已不能适应现代交通建设发展的需要。近20年来，浙江数智交院科技股份有限公司牵头联合相关单位开展了系列的新型支挡结构课题研究，科研成果丰硕，推广应用广泛，并编制了标准和指南，为浙江省道路支挡工程建设提供技术支持。
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Scientific Innovation and Engineering Practice on New Retaining Structure for Highway Subgrade |
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| Chen Jianrong.Scientific Innovation and Engineering Practice on New Retaining Structure for Highway Subgrade[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2023(3):70-76. |
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| Authors: | Chen Jianrong |
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