| 基于5G公网的高速铁路运营线路列车超视距应用系统试验方案研究 |
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| 引用本文： | 柳青红,赵颖,罗浩,关则彬,匡建立.基于5G公网的高速铁路运营线路列车超视距应用系统试验方案研究[J].铁路计算机应用,2023(6):62-70. |
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| 作者姓名： | 柳青红 赵颖 罗浩 关则彬 匡建立 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心;3. 北京经纬信息技术有限公司 |
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| 摘 要： | 为加快推进列车超视距应用系统的开发进程，早日实现该系统的工程应用，提出基于5G公网的高速铁路运营线路列车超视距应用系统试验方案，在北京-张家口高速铁路（简称：京张高铁）开展了列车超视距应用系统的综合性整体试验。试验中全面测试了列车超视距应用系统各项功能及性能，重点验证基于5G公网的车地信息传输通道能够将铁路沿线高清监控视频与安全监测信息实时传输至运行列车上的车载监控终端，在平原地带、山区地带、隧道内、车站附近等不同线路条件下，实时视频、视频点播和危情提示等功能均达到预期效果，系统的稳定性较好。
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| 关 键 词： | 列车超视距应用系统 高速铁路 北京—张家口高速铁路 5G通信 试验方案 车地信息传输 |
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