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车辆运行品质轨边动态监测系统优化及深化应用设计
引用本文:蒋荟,喻冰春,赵颖,于卫东.车辆运行品质轨边动态监测系统优化及深化应用设计[J].铁路计算机应用,2016,25(3):4-7.
作者姓名:蒋荟  喻冰春  赵颖  于卫东
作者单位:1.中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所,北京 100081;
基金项目:中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014J008-D)。
摘    要:分析车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)的现状及应用需求,从优化系统架构、实现网络化预报应用模式、优化联网报警评判及处理规则、完善系统应用功能4个方面提出了系统优化及深化应用的设计方案,详细阐述系统关键技术。系统通过试点应用,实现了报警车辆的网络化预报及闭环管理,提高了报警信息综合利用价值,在确保车辆安全的前提下降低了现场作业量,满足了铁路车辆用户的深化应用需求。

关 键 词:车辆安全监控    轨边动态检测系统    优化
收稿时间:2015-07-31

Design of Truck Performance Detection System optimization and in-depth application
Affiliation:1.Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China;2.Locomotive & Car Research Institute, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China
Abstract:
Keywords:
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