基于“二取二”结构的有轨电车正线道岔控制模块的研究 |
| |
引用本文: | 王成志,张锐.基于“二取二”结构的有轨电车正线道岔控制模块的研究[J].铁路计算机应用,2017,26(9):54-59. |
| |
作者姓名: | 王成志 张锐 |
| |
作者单位: | 1.中铁工程设计咨询集团有限公司 济南设计院,济南 250022; |
| |
摘 要: | 目前,我国的现代有轨电车系统还处于初步发展阶段,大多数机电设备都沿用传统轨道系统,也有一些是直接使用国外的信号机电设备,致使其建设成本高、维护周期长、通用性能差。为此,以三相交流转辙机为控制对象,研究了一种能适用于我国现代有轨电车发展需求的正线信号系统道岔控制模块,模块各技术指标满足现代有轨电车正线信号系统的运营安全要求和性能要求,对实际应用具有一定的参考价值。
|
关 键 词: | 有轨电车 道岔 三相交流转辙机 机电设备 |
收稿时间: | 2017-03-10 |
|
| 点击此处可从《铁路计算机应用》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《铁路计算机应用》下载全文 |
|