| 城市地铁线与常规公交线路接驳问题初探 |
| |
| 引用本文： | 张营杰,安连华,任传祥.城市地铁线与常规公交线路接驳问题初探[J].都市快轨交通,2016(5):74-78. |
| |
| 作者姓名： | 张营杰 安连华 任传祥 |
| |
| 作者单位： | 山东科技大学交通学院 山东青岛266590 |
| |
| 基金项目： | 山东科技大学人才引进科研启动基金项目资助(2015RCJJ032) |
| |
| 摘 要： | 通过分析常规地面公交起讫点与轨道交通吸引半径的关系,结合青岛地铁1号线黄岛段的具体情况,研究城市地铁线与常规公交线路接驳问题.对已有常规地面公交线网和新增接驳公交线网进行调整和优化,初步实现了城市轨道交通与常规公交接驳的两方面功能:一方面多模式分层次的公共交通结构满足不同的出行需求,增强公共交通的吸引力,提高公共交通在出行方式中的分担比例;另一方面,常规公交为城市轨道交通集散客流,降低两者之间不合理的竞争,达到公共交通系统内部双赢,为乘客提供高效、便捷的出行服务.
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 常规地面公交 吸引半径 聚集效应 调整流程 |
Study on the Connection between Urban Rail Transit and Conventional Ground Public Transport |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | urban rail transit conventional ground transportation attractive radius cluster effect adjustment process |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
