| 三峡库区滑坡消涨带变形破坏模型试验（双语出版） |
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| 引用本文： | 周昌,胡新丽,徐楚,谭福林,王强,徐迎.三峡库区滑坡消涨带变形破坏模型试验（双语出版）[J].中国公路学报,2018,31(2):252-260. |
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| 作者姓名： | 周昌 胡新丽 徐楚 谭福林 王强 徐迎 |
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| 作者单位： | 中国地质大学(武汉) 工程学院, 湖北 武汉 430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（41630643，41272305）；国家重点基础研究发展计划（“九七三”计划）项目（211CB710604） |
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| 摘 要： | 为明确水库滑坡消涨带变形破坏机理，以物理模型试验为手段，基于三峡库区堆积层滑坡工程地质特征，建立3种不同岩层倾角的滑坡消涨带试验模型。通过水库滑坡模型试验材料研制和库水位波动科学控制，实现水库滑坡消涨带失稳过程试验模拟，并从试验角度探讨水库滑坡消涨带变形特征和力学机制。结果表明：初次蓄水过程中，坡表裂缝交角与基岩倾角呈负相关，交角决定了裂缝扩展方向，影响变形发展；滑床倾角越大，交角越小，裂缝越长，变形越大，塌岸越易发生；坡内孔隙水压力滞后性明显，随周期增大逐渐减小趋于稳定，水位波动速率会缩短坡体地下水响应时间；波动速率越大，坡内孔隙水压力变化速率越大，对水下坡体影响最大，坡体内速率差越大，渗透力越大，进而影响滑坡的稳定性；土体结构劣化及水的浮托力是引起滑坡模型前缘破坏的关键因素，而动水压力作用及有效应力减小导致滑坡由局部向整体破坏，呈现典型的多重滑面渐进式牵引破坏模式。该研究结果有助于深入认识滑坡消涨带变形破坏机理，可为库水位波动触发牵引式滑坡的演化模式和力学机理提供依据。
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| 关 键 词： | 道路工程 牵引破坏模式 物理模型试验 消涨带 交角 塌岸 |
| 收稿时间： | 2017-08-29 |
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