| 有无信号控制路段下行人过街眼动特性研究 |
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| 引用本文： | 丁袁,马健霄,潘义勇.有无信号控制路段下行人过街眼动特性研究[J].交通信息与安全,2019,37(2):40-47. |
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| 作者姓名： | 丁袁 马健霄 潘义勇 |
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| 作者单位： | 南京林业大学汽车与交通工程学院 南京 210037 |
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| 基金项目： | 江苏省交通运输科技项目国家自然科学基金青年基金项目 |
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| 摘 要： | 为反映有无信号控制条件下路段行人过街的眼动特性的差异,选取足够且广泛的行人样本,运用眼动仪在2种条件下追踪过街过程中行人的视线状态,对比分析了2种条件下行人在注视区域、注视目标、视负荷方面的眼动差异.实验结果表明,在水平注视区域,无信号控制关注左侧;有信号控制关注中部,占比为63.57%.在垂直注视区域,都明显更关注中部区域,占比60% 左右;其次是上下侧.在注视目标上,最受关注的是机动车,无信号控制尤为突出,比例达到了52.36%;有信号控制其次重视信号灯的情况,对于其他非交通目标也有一定程度的关注.在视负荷及受压迫程度上,透过扫视及眨眼的数据,表明无信号控制条件下视负荷大,易受到压迫.信号控制能减少一定的视负荷,缓解行人过街紧张状态.
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| 关 键 词： | 交通工程 信号控制 行人过街 交通特性 眼动特性 |
Characteristics of Eye Movements of Pedestrians Crossing with or without Signal Control |
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