| 河港大水位差直立式集装箱码头设计创新技术 |
| |
| 引用本文： | 俞武华.河港大水位差直立式集装箱码头设计创新技术[J].水运工程,2013(Z1). |
| |
| 作者姓名： | 俞武华 |
| |
| 作者单位： | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北武汉,430071 |
| |
| 摘 要： | 在长江上游重庆港寸滩港区工程项目设计中,通过理念创新和技术创新,在33 m大水位差、典型山区地形的建设条件下,首次成功地采用了集装箱岸桥装卸船工艺、空间框架式桩基码头结构、阶梯式集装箱堆场布置和较大的港内道路纵坡等设计创新技术,开创了大水差地区建设直立式集装箱码头的先例,促进了河港建港技术的发展.
|
| 关 键 词： | 河港 大水位差 集装箱码头 设计创新技术 |
Design innovation on river port vertical container terminal with large amplitude |
| |
| YU Wu-hua.Design innovation on river port vertical container terminal with large amplitude[J].Port & Waterway Engineering,2013(Z1). |
| |
| Authors: | YU Wu-hua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
