江西先进制造业与生产性服务业融合发展探析

先进制造业与生产性服务业的融合互动已经成为世界经济发展的一个趋势。文章探讨了先进制造业与生产性服务业的融合机理,分析了江西先进制造业与生产性服务业融合发展存在的问题,提出了相应的对策。     

发改委:2020年取消商用车外资股比限制 5年后全部取消限制

正4月17日,发改委网站公布"国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问"。对于各界都很关注汽车等制造业开放问题也给出回复,目前我国制造业已基本开放,下一步扩大开放的方向很明确,就是要实现全面开放。新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。比如,汽车行业将分类型实行     

制造业企业财务风险防控措施分析

制造业企业所处的市场环境越来越复杂,企业的经营方式也随着时代的发展发生了变化,制造业企业财务风险发生概率上升.基于此,文章分析了制造业企业财务风险防控现状和制造业企业可能出现的财务风险的具体原因.针对上述问题,提出了企业财务风险防控措施.     

涂装废气处理的方法

由于汽车制造业是一个高污染的产业,在现代全球提倡环保、全世界号召保护环境的背景下,汽车制造业得到了更多的重视和关注,同时也出现了很多问题有待解决,很多的工艺技术有待优化和提升。目前涂装就是汽车制造业中的高能耗、高污染环节,其中涂装车间的喷漆室更是重中之重的污染点。也是大气污染的主要来源,对于喷漆室废气的处理已经迫在眉睫,全球大批的专家学者都在关注这个课题。     

我国制造业企业技能人才梯队建设

随着世界制造业中心向中国的转移,制造业成为我国国民经济发展的重要基础,而技能人才严重缺乏、结构不合理、素质不高等问题的存在成为制约我国制造业发展的瓶颈.本文以技能人才特征为出发点,分析了制造业技能人才的现状及原因,并以此为基础提出了制造业企业技能人才梯队建设的对策,帮助企业解决技能人才断层的困境.     

我国载货车制造业创新能力评价与提升的对策研究

载货车制造业对我国汽车产业的进步和国民经济的发展有着很大的推动作用。技术创新是我国载货车制造业提高竞争力的关键因素。目前，我国载货车制造业自主品牌虽然较多，但技术创新能力却较为薄弱。本文系统分析了我国载货车制造业技术创新的现状及存在的突出问题，并对其技术创新能力进行了较为客观的评价与分析。根据评价结果，系统地分析了载货车技术创新的影响因素。由技术创新的影响因素出发，有针对性地从技术创新的动力机制、保障机制、研发机制三大方面提出了提升载货车制造业技术创新能力的对策建议。     

测量仪器的发展现状及概述

测量仪器的精度对制造业的产品质量提升有重要的影响。文章论述了测量技术的国内外现状以及其在弹簧制造业的重要性,依据弹簧制造业的发展特点提出了在此行业发展中存在的问题及解决方法。研究结果对新型测量技术弹簧制造业的应用提供了一定的依据。     

卡车前风挡玻璃自爆原因分析与控制

在汽车制造业,出现车身前风挡玻璃自爆现象不是什么新鲜事,尤其是新产品开发阶段。然而要揭开前风挡玻璃自爆的内在原因,并非一件易事。本文就前风挡玻璃自爆问题及在现场实践中的改进控制方法进行探讨,供车身制造业的专业技术人员及技术管理人员参考。     

“IE大讲堂”再度亮剑

清华大学工业工程系在成功地举办过2006年和2007年”中国制造业、物流业CEO高峰论坛”后，将于2008年底再次发起”清华大学（2008）中国制造业、物流业CEO高峰论坛”。汇聚官、产．学中有所建树的各路精英，形成强有力的社会力量．共同探讨中国制造业与物流业发展问题，宏论时事、真知灼见。这也是具有相当社会影响力的“清华IE大讲堂“2008年终又一力作。     

由中、美、日制造业比较看我国制造业的发展

中国是世界上最大的发展中国家,也是发展最迅速的发展中国家。中国在世界分工体系中的地位正日益加强,特别是在制造业上,中国充分发挥了其劳动力和资源上的比较优势,逐渐成为制造业的大国。美国和日本,是世界上制造业最发达的国家。本文从中美日三国制造业发展的比较分析中,提出了对中国制造业发展的思考和展望。     

制造资源计划系统在汽车工业中的应用

制造资源计划系统是针对制造业生产经营活动建立的一种模型。介绍我国汽车制造业应用制造资源计划系统及其效果。指出了我国应用该系统存在的问题，同时了分析，建议今后应注重开发汽车制造资源系统的关键技术。     

制造业恒久——论新形势下摩托车行业的发展与进步

在制造业被重新高度重视的利好形势下,摩托车行业也迎来了发展新机。前不久,娃哈哈集团董事长宗庆后在一访谈节目中表示,制造业是永远不会衰退的,呼吁重视和回归制造业。此番言论,立即在社会各界引起强烈反响。"无农不稳,无工不富"既是古训,也是被证实了的真理,制造业才是强国富民的根本。在经历了新一轮金融危机和经济衰退之后,世界各大经济体都对制造业有了     

信息专递

正宏观国内发改委:2020年取消商用车外资股比限制2018年4月17日,发改委网站公布"国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问"。对于各界都很关注的汽车等制造业开放问题给出回复:目前     

浅谈现代机械制造工艺及精密加工技术

在经济社会的不断进步和发展的大环境下,我国的机械制造业也取得了相当水平的发展,同时机械制造业方面的问题也日益突显出来,传统的机械制造业的模式已经无法适应快速发展的制造业水平,本文针对我国现代机械制造工艺和精密加工技术的基本概念、特点及其重要性展开了系统的分析和论述。[1]     

高速高效切削与一汽的发展

汽车制造业大批量、多品种、快节拍的生产方式,让金属切削加工进入了一个充满高速、高效、高精、高质的时代.面临汽车制造业激烈的市场竞争,一汽是如何应对这种挑战的?针对此问题,本刊记者专访了一汽工艺装备有限公司副总经理、中国机械工业金属切削刀具技术协会副理事长张云山先生.     

2014年制造业的十大趋势

虽然专家们预计制造业的就业下行压力会持续,但是2014年的全球制造业看起来仍有望持续扩张。步入新的一年之后,《制造业领袖社区》(Manufacturing Leadership Community)编辑部列出了一份清单,上面包含了10个值得制造商们注意的问题。美国及全球制造业均会持续增长自2010年以来,美国制造商一共提供了665 000个新的就业机会,虽然要填补30年间消失的700万个岗位好比杯水车薪,但是所有迹象表明,这种积极的趋势至少能持续到2015年。     

资源型地区制造业供应链韧性提升研究

制造业是资源型地区实体经济的主体,提升制造业供应链韧性是引导资源型地区创新发展、推动实体经济高质量发展的重要途径。文章以资源型地区制造业为研究对象,分析资源型地区制造业供应链韧性发展的内涵,探析资源型地区制造业提升供应链韧性面临的产业结构单一、创新能力不足、供应链协同效益不高等困境,提出资源型地区供应链韧性提升需加快区域供应链链主企业培育、持续推进产业结构调整、深入创新驱动发展战略等路径。     

洛阳装备制造业发展中存在的问题与对策

洛阳装备制造业具有雄厚的工业基础和显著的科技优势,但发展中存在企业自主创新能力较差、产品结构不够合理等问题,为此,本文提出应通过加大政策支持力度、深化科技体制改革等途径促进洛阳装备制造业发展。     

超制造业——汽车与信息融合的最佳模式

什么是超制造业？它与传统的制造业有何区别，为什么说超制造业是传统制造业的“终结者”？[编者按]     

推进汽车制造业高质量发展

1迈向汽车制造强国之路“十四五”规划纲要指出,坚持把发展经济着力点放在实体经济上,加快推进制造强国、质量强国建设,促进先进制造业和现代服务业深度融合,强化基础设施支撑引领作用,构建实体经济、科技创新、现代金融和人力资源协同发展的现代产业体系。其重中之重就是要加快推动制造业高质量发展,实现从制造大国向制造强国转变。作为国民经济的战略性、支柱性产业的汽车制造业,以其产业规模大、带动性强成为制造业转型升级的排头兵和重要载体,在一定程度上也可表征为我国制造业的综合实力。我国汽车产业总产值超过10万亿元,产品终端销售超过3万亿元,产业就业、税收和商品零售总额都超过全国的10%。我国汽车制造业体系种类齐全、配套完善,技术创新能力不断提升,整体质量水平稳步提高,但也存在一系列矛盾和问题:在产业规模高速提升背后,汽车制造业发展方式粗放、“大而不强”的现状和结构性问题明显,尤其是自主研发的产品在参与全球价值链分工体系中处于较低地位和层次;在科技创新能力、资源利用效率和产业结构水平等方面,与汽车制造强国相比还存在较大差距。与此同时,随着国内的汽车市场逐渐饱和以及制造环节的利润不断被压缩,出现汽车制造企业为获得持续竞争优势和利润,趋向服务价值链上游和下游延伸的势头。因此,鉴于日趋激烈的竞争市场和变化的经济环境,需积极顺应发展新态势,认真研究现代汽车产业升级路径,对中国汽车制造业高质量发展乃至迈向汽车制造强国之路的战略选择形成清晰的认识和科学的研判。