BIM技术在城市景观桥梁施工中的计算应用

随着城市景观桥梁的不断发展,施工难度不断加大,施工计算的内容也更多变,且缺乏连续性。文章以乌兰木伦河3号桥项目为例,分别从桩长计算、工程量计算、应力计算、拱肋重心计算、锚杆定位计算等方面,介绍了BIM技术在城市景观桥梁施工中的计算应用,实现了地质结构三维可视化、桥梁构件工程量快速统计、支架体系应力模拟,吊装钢丝绳设计、吊耳优化设计、锚管精确定位校核,可为城市景观桥梁的建设提供参考借鉴。     

装配式桥梁BIM技术应用

为解决装配式桥梁设计与施工信息不对称、成本和时间超支、质量等问题,保障装配式桥梁建设进度与质量,以BIM技术应用展开分析,从设计环节、施工环节探讨BIM技术的应用方法。研究表明,BIM技术通过数字化建模、数据整合和可视化分析,旨在提高桥梁工程的整体效率、质量和可持续性。BIM技术的目标是将桥梁工程的设计、施工和运营各个阶段的信息整合在一个统一的平台上,以便项目管理者、设计师、工程师和承包商等各类利益相关者能够更好地协作、共享信息,并做出明智的决策。     

运用BIM技术对桥梁工程设计优化浅析

文章分析了传统桥梁设计方法存在的问题,并以杨家岭大桥为工程背景,运用建筑信息模型(BIM)技术对桥梁工程设计优化进行了尝试探索。研究表明,运用建筑信息模型(BIM)技术可以有效地解决桥梁设计过程中施工场景展示、静态及动态的干涉及碰撞问题。     

BIM技术在高速公路隧道正向设计中的应用

BIM技术虽然被广泛应用于建设工程的设计领域,但是目前高速公路隧道BIM正向设计应用极少。文章将BIM技术应用于高速公路隧道正向设计,以南丹至天峨下老高速公路项目为依托,阐述了BIM技术在隧道正向设计中的应用,并依托机载激光雷达测量技术及无人机倾斜摄影技术,通过构建三维隧道模型进行设计,解决隧道工程量自动计算、二维出图、模型交付等问题,实现了隧道BIM技术正向设计,有效提高了设计的准确性及生产效率。     

平南相思州特大桥总体设计分析

文章以平南相思州特大桥工程为例,介绍了该桥的主要结构特点和设计要点,并通过结构静力计算与动力计算,验证了该桥梁结构设计的合理性,为同类型桥梁设计和施工提供技术参考。     

BIM技术在桥梁监测中的应用研究

根据BIM技术发展状况和桥梁监测方法的应用,文章提出了基于BIM技术的桥梁监测平台的设计与应用,将桥梁基础数据的收集、数据分析、数据传送、安全评估及预测集为一体,依据桥梁载荷、整体结构和局部数据等,进行桥梁安全状况的总体性预测评估,为桥梁后期养护运营提供方法借鉴。     

桥梁可视化施工应用技术探讨

文章基于BIM技术在施工可视化过程中的优势,以江西某桥梁施工为例,从三维建模、施工场地布置、施工模拟三个方面对BIM可视化施工技术进行优化,建立了基于BIM技术的桥梁可视化施工技术应用框架,并介绍了该技术应用方案与工作流程,实现了6个核心功能:可视化交底、进度管理、成本管理、施工模拟、物料管理、质量安全管理,提升了施工质量与效率。     

基于BIM技术的装配式市政桥梁设计管理研究

BIM技术作为建筑信息模型的全新理念,可以有效解决传统设计管理中存在的问题。文章以南宁市快环综合整治项目(北湖立交)改造工程为实例,应用了Bentley平台建立BIM模型,提出对装配式市政桥梁传统设计管理的优化方案。研究表明:在装配式市政桥梁设计管理中运用BIM技术的信息化流程,可以明显提高设计管理的有效性。     

大跨径钢管混凝土斜靠式拱桥非线性几何稳定分析

针对斜靠式拱桥的非线性稳定问题,以拟建中的一座跨径100m的斜靠式拱桥为研究对象,采用通用程序ANSYS建立该桥的空间有限元计算模型,分工况对其成桥状态进行了线弹性和几何非线性稳定计算,对桥梁的失稳特征进行了分析,分析结果为此类桥梁的设计提供了参考。     

大跨度主航道桥拓宽工程改建施工关键技术研究

在进行大跨度主航道桥拓宽工程改建施工时由于运用传统施工关键技术,对施工桥梁横向分布系数的计算不精准,因此施工后桥梁承载力低,无法实现对大跨度主航道桥拓宽工程改建的安全施工。针对这一问题,文章进行大跨度主航道桥拓宽工程改建施工关键技术研究。在主线拼宽桥施工过程中,运用曲线曲率感知方程计算不同横向刚度时的主梁受力情况,计算得出的拓宽工程改建施工桥梁横向分布系数越接近,证明拓宽改建施工前后桥梁连接能力越强。通过实验证明,该设计技术可以实现对大跨度主航道桥拓宽工程改建的安全施工。     

桥梁群桩基础结构BIM正向设计技术及工程应用

为了加强钢筋构造的正向设计研究,在了解BIM技术概述的基础上,阐述桥梁常用群桩类型,围绕桥梁群桩基础结构BIM正向设计技术及工程应用展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。     

大跨径桥梁施工力学数值计算分析

文章以南宁市平乐大道南宁大桥为工程实例,从桥梁整体形变应力与桥体表面形变应力等方面,分析了大跨径桥梁施工力学数值计算问题,并将有限元模拟技术应用到桥体结构模型的设计中进行加载试验,充分研究了各种加载因素作用下的大跨径桥梁施工的力学特性,为同类工程的力学数值计算分析提供参考,具有一定的理论研究意义与工程应用价值。     

延崇高速公路在设计阶段BIM系统构建方面的研究

文章对延崇高速在BIM技术实施过程中的技术路径进行总结探索,提出了在设计阶段适合高速公路BIM的技术框架：首先,使用Civil3D软件创建项目的路线,继而生成道路模型;然后使用Revit创建参数化桥梁和隧道模型,阐述了在设计阶段参数化BIM模型的创建流程和作用,通过整合及审查路桥隧专业模型,完成设计图纸的校检;最终结合设计阶段BIM应用构建高速公路BIM系统。     

BIM技术在大跨径组合斜拉桥设计中的应用

为了提高桥梁工程的设计效率,有效传递设计思路,文章以实际工程为例,将BIM技术引入大跨径组合斜拉桥设计中。通过分析桥梁工程设计目前所存在的问题,利用BIM技术从参数化、可视化、协同性、仿真性等方面进行分析研究,并提出了解决方法。案例应用表明,BIM技术为大跨径组合斜拉桥的设计提供了极大的便利和优势,对今后的桥梁工程设计具有十分重要的参考价值和推广意义。     

葵花拱式梁拱组合桥设计研究

文章以百色市百东新区东吉路景观桥梁方案设计为研究对象,阐述葵花拱式梁拱组合桥与普通上承式拱桥的受力特点及区别,并结合杆系及实体计算分析对葵花拱式梁拱组合桥设计关键问题进行研究,为同类型的桥梁设计提供参考及借鉴。     

百林大桥维修加固设计与监测

文章对广西百林大桥产生裂缝病害的原因进行了分析,通过对该桥进行静荷载、动荷载检测及结构计算,找出了产生桥梁体大量裂缝病害的根源,提出该桥的加固设计与施工监测方案,为类似工程提供参考。     

基于BIM的新型拱座基础三维参数化设计研究

作为拱桥重要受力构件的拱座基础,其设计受结构上部荷载、地质条件、经济性等因素制约,设计难度较大。广西荔玉高速公路平南三桥北岸拱座基础为钢筋混凝土圆形地下连续墙+注浆卵石层的复合式新型基础,文章以此为工程背景,利用BIM技术的可视化、参数化设计等优势,研究基于BIM的新型拱座基础的三维参数化设计方法及特点,以期改变传统设计方式对复杂结构表达不清、效率低等问题,为提高桥梁复杂结构的设计质量和设计水平提供帮助。     

大跨径连续梁临时固结设计探讨

临时固结是连续梁桥设计施工的关键,文章针对大跨径宽箱连续梁进行了临时固结设计,并通过计算分析,验证了该临时固结设计方案满足该类型桥梁的施工要求,为类似桥梁的临时固结设计提供了思路。     

南宁市五象大桥总体设计探讨

南宁市五象大桥为分离式钢箱梁双独柱塔斜拉桥,采用独柱塔+分离式钢箱梁+竖琴式单索面体系的组合,造型独特新颖,结构受力复杂。文章介绍了该桥的结构受力特点以及相应的设计要点,并通过结构静力计算与动力计算,验证了该桥梁结构设计的合理性,为同类型桥梁设计提供技术参考。     

系杆拱桥的检测评估

通过对某系杆拱桥的成桥检测过程介绍和检测结果分析,了解该桥的实际工作状况,阐述了该桥的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,为该桥竣工验收做出科学客观的评价。此外,也为该桥正常运营养护提供技术依据,为此类桥梁的设计理论、施工技术总结积累经验。