LNG管输保冷层厚度优化设计

对于低温液化天然气输送管道,保冷层厚度的设计是防止管道内液体气化,实现液体单相流动的关键.文中以液化天然气管道年保冷层投资的分摊费用和运行费用之和为优化目标,同时考虑防止保冷层外表面结露,允许最大冷损失量,限制液化天然气进入冷却站温度3个约束条件,建立液化天然气保冷层厚度计算的优化模型,并用Visual Basic语言...     

LNG长距离管道输送保冷层厚度的计算方法

将几种计算普通绝热低温管道保冷层厚度的方法与LNG长距离输送管道的特点结合并进行分析后,建议采用费用最低的方法计算LNG长距离管道输送的保冷层厚度,同时建立了计算保冷层厚度的数学模型,并对该模型进行了分析求解。     

LNG项目柔性材料管道保冷施工

随着液化天然气（LNG）项目的不断发展,新型的管道保冷材料被广泛应用。文中结合某LNG项目管道柔性保冷材料的实际施工情况,对柔性保冷材料的施工工艺从环境要求、保冷结构、施工顺序等几个方面进行研究,总结出了最适合的保冷施工工艺,为其他LNG项目管道保冷材料的选型提供参考,为管道保冷施工提供参考。     

高性能沥青路面上面层施工控制

以西互一级公路沥青路面施工中采用superpave沥青混合料摊铺上面层为实例,介绍了其施工配合比的设计和施工工艺.     

马平高速公路路面沥青混凝土下面层施工

本文介绍了马平高速公路的路面结构，并对沥青混凝土下面层的施工程序、施工工艺、质量控制及施工注意事项做了较为详细的介绍，供大家参考。     

章村桥胶粉改性沥青防水粘结层施工技术研究

为了研究胶粉改性沥青防水粘结层的施工工艺以保定章村桥为依托,对桥面界面处理方式、施工工艺及相关指标的控制等内容进行了研究。研究表明,胶粉改性沥青防水粘结层的施工工艺较普通沥青材料复杂,对工艺技术要求较高。通过研究提出了胶粉改性沥青防水粘结层的施工中关键点及相关控制指标,并针对施工中可能出现的问题提出了预防措施。     

关于高速公路养护中温拌超薄磨耗层的施工技术

针对温拌超薄磨耗层施工工艺在高速公路养护施工中的应用现状,进行综合分析,并结合具体的高速公路工程实例,简要介绍了温拌超薄磨耗层施工技术特点,如提升高速公路路面排水性能、提高公路路面的耐磨损性能等等,提出高速公路养护中温拌超薄磨耗层施工工艺应用要点,希望能够为类似工程提供有效参考.     

LNG储罐罐壁工程质量缺陷及控制措施

LNG储罐是LNG接收站中关键的设备之一,其工程质量非常重要.为使罐壁施工质量达到良好状态,可事先采用施工用的混凝土、钢筋和DOKA模板等施工材料建造小段试验墙,根据这段试验墙可以提前发现工程可能出现的缺陷,这些缺陷包括模板错缝、预埋件凹陷、混凝土表面局部气孔麻面、墙体裂缝、漏浆及混凝土表面色差等,对这些缺陷产生的原因进行分析并采取相应的控制措施,以确保罐壁施工顺利且高质量进行.     

超薄罩面磨耗层技术在沥青路面工程的应用

采用Superlayer类型的混合料研究其高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性能和水稳定性的路用性能,通过加铺超薄罩面磨耗层后,可以提高路面使用性能、延长沥青路面的使用寿命。依托厦蓉高速公路漳州段路面维修工程,通过分析超薄罩面磨耗层设计、路用性能、施工工艺、路面使用性能评价等方面,探讨了罩面层技术应用于高速公路的可行性。     

阿赛线改造工程管道防腐保温补口方法

文中介绍了"防腐层+保温层+防护层+封口"复合防腐保温补口结构在阿赛线安全扩能改造工程中的应用,介绍了复合防腐保温补口结构的施工方法和检验方法,总结了现场施工中出现的问题和解决方法,对这种复合补口结构的优点和缺点进行了分析,最后提出了改进建议。     

管道保温传热计算软件系统

开发了一种适用于流体储运保温、电力锅炉及工业炉窑排烟烟道保温、矩形工业炉窑保温使用的方管保温优化设计软件。该软件将Matlab 7.0数学运算和图形绘制功能与VB 6.0界面开发功能结合,进行VB、Matlab和Excel混合编程。该软件结合有限差分法和焓降法,考虑保温材料热导率随温度变化及管内壁综合表面传热热阻,软件计算与实际测量管内介质出口温度误差小于2.1%。该软件能完成三维温度场分布计算并进行管内介质出口温度和散热损失优化计算,操作简便、适应性广、界面友好。     

LNG重型卡车发动机及润滑需求分析

LNG重型卡车使用的发动机相比传统的汽、柴油发动机,由于燃料的不同造成发动机点火方式、燃烧状态等多种不同,对润滑的要求也不相同。本文介绍了LNG重型卡车发动机的工作特点以及燃料的基本特性,分析了LNG重型卡车发动机对润滑油的性能需求,介绍了国内外燃气发动机油的研究现状,对LNG重型卡车发动机润滑提出了建议。     

LNG汽化站的工艺设计

论述了液化天然气汽化站的工艺流程,主要针对LNG汽化站主要设备的工艺设计问题进行探讨,并介绍了LNG汽化站的安全设计.     

高寒隧道保温设计研究及热工计算方法初探

目前国内高寒隧道研究成果还不能完全满足隧道设计要求,文章借鉴我国建设部房建行业和日本国铁的研究成果,提出了适用于季节性冻土隧道洞口保温段长度、衬砌保温及水沟保温的设计计算方法。     

交通建设项目环境影响综合评价模型及应用

文章以秦岭终南山特长隧道项目为例,通过引入模糊层次综合分析法,建立了基于改进的层次分析法(IAHP),确定权重的交通建设项目环境影响的综合评价模型,论述了该模型的应用过程及其有效性。