重卡经销商的“自我救赎”——对我国重卡经销商转型升级的建议

正[前言]近年来经过多年的高速发展,我国重卡市场已逐渐趋于饱和,未来重卡市场增速将趋于下滑态势,因此,重卡终端销售市场将面临巨大挑战;基于客户购买重卡的影响因素,从重卡价值层次角度对我国重卡经销商的现状和问题进行分析,探讨重卡经销商未来转型升级发展的新模式,具有重要的现实意义。     

别让产品质量和售后服务影响了品牌形象

近五六年来,我国重卡企业十分重视产品质量的改进提升,同时对售后服务也给予了前所未有的关注。在产品方面,2003—2006年我国主流重卡企业基本都完成了新一轮的产品升级换代。在售后服务方面,大多都建立了自己的服务品牌并根据新的市场形势不断丰富其     

回眸2011:以技术升级应对消费升级——2011我国自主品牌重卡重点车型回顾

<正>2011年,我国重卡市场消费升级的趋势日益明显,国际卡车巨头加紧进入我国市场步伐,瞄准的就是这个趋势。对此,我国自主品牌重卡生产企业反应迅速,不约而同地推出基于先进产品平台、应用多项先进技术和配置的全新重卡产品,满足国内市场消费升级的需求。尽管这一年我国重卡市场出现下滑,尽管这些新产品有的还未进入市场,有的进入市场的时间还不长,但是其市场前景值得期待。     

陕汽转型升级再度起航

日前，以“转型驱动、目标导向、价值营销、共赢未来”为主题的陕汽重卡2014商务年会在西安召开。本次大会悉数亮相陕汽2014款全系列国IV重卡并开启陕汽重卡360度全体验行活动环节。来自营销系统各大区办事处以及全部经销商等单位近1600人参加了此次大会，为2014年重卡销售9．65万辆的目标出谋划策。     

漫谈后市场企业的升级之路

正如今,中国汽车市场的变化深度影响售后市场的发展,加之汽车售后产业已经迈入全速发展阶段,很多后市场企业纷纷踏上转型升级之路,积极寻找"新时代"下的发展思路,企业战略调整可谓迫在眉睫。由此,本刊编辑部与来自汽车售后领域的企业管理者们展开对话,通过与他们的交流,得以获悉零部件企业及售后服务公司在转型路上的新旧战略对比,感受这些企业在运营思路上的创新之处,并知晓企业在转型过程中所遇到的机遇与挑战。     

转型升级陕汽在行动

<正>伴随着整个国家经济的不断转型,重卡产业也不断进步与发展。仅从车型升级上就可见其对应关系:计划经济时期,5吨中型卡车一统天下,重卡为空白;改革开放的启动摸索时期,逼出了8吨的"高端中卡";自觉推进阶段,准重卡闪亮登场;在全面加速阶段,总质量达55吨的真正意义上的重卡成为主导产品,并且质量与国际水平正逐渐靠拢。可以说,伴随着国家经济的每一次转型,重卡整个产业水平都随之大大前进     

中国重汽：销售“搭台” 服务“唱戏”——记中国重汽集团（沈阳会区）2010年“亲人”服务大会

2010上半年国内重卡市场销量的＂大跃进＂,几乎让所有的重卡企业都处于一种前所未有的亢奋状态之中。不过进入7、8月之后,重卡市场整体需求趋于平缓。不论市场火爆还是平缓,现在的用户购买重卡时已比较理性,除了考虑车辆性能、价格,售后服务、配件供应等也是要考虑的重要因素。在高开低走的市场形势下,下半年将营销工作重心从上半年以抢占市场为主,适当向售后服务、配件供应等方向转移,一则有利于拓展下半年市场,二则为下年打基础,可谓明智之举。中国重汽集团2010年8月17日于沈阳举行的（沈阳会区）2010年“亲人”服务大会,或正出于这种考虑。     

中重卡行业转型与企业应对策略分析

随着全球经济和科技的快速发展,中重卡商用车行业正经历着前所未有的转变。从技术革新到市场需求变化,从供应链调整到商业模式创新,一系列变革对中重卡企业提出了新的挑战和机遇。结合中重卡行业的转变,将深入探讨中重卡企业如何应对挑战、抓住机遇,实现成功转型。通过对行业趋势、技术创新、市场策略、商业模式等方面的分析,提出具体的转型策略和建议,旨在为中重卡企业在转型过程中提供参考和指导。     

我国汽车产业升级的系统思考

汽车产业已经成为我国经济的重要支柱之一,对于经济的带动作用很明显,我国汽车产销量已经连续2年位居世界第一,但是我国汽车产业却存在着在全球价值链上处于低端、整车和零部件企业自主创新能力低下、产业集中度低、国际竞争力不足等问题为了促使我国汽车产业的健康发展,急需对我国汽车产业进行升级,而产业升级是一项系统工程,故文章从宏观、中观和微观3个层面对我国汽车产业进行系统思考,并分别提出相应的建议,从宏观层面应加强对整车企业和零部件企业的支持和加强标;住建设;从中观层面应调整产品结构、改善产业结构、调整消费结构和加强行业服务：从微观层面应从技术升级、制造升级、营销升级、管理理念和管理水平升级做起。     

陕汽重卡不断升级“贴心服务”

进入2011年,陕汽重卡销售订单呈现持续火爆局面,截至4月26日,国内民品订单总数突破5万辆,单日订单最高突破1500辆,增长率居于行业领先地位,为2011年产销15万辆目标的实现奠定了基础。这些成绩的取得除了陕汽重卡自身所具备的竞争优势外,其完善的售后服务功不可没。作为重卡领域率先实施服务型制造商业模式的企业,陕汽重卡一直坚持促服务上水平,向服务要效益,不     

我国汽车产业转型升级前景分析

目前我国发展处于关键转型期,深化体制改革的各项顶层设计将全面推进。我国汽车工业转型升级也正处于时代的大潮中。"十二五"汽车工业转型升级任务艰巨,突出表现在汽车行业企业经营活动的直接投入产出效益增长困难重重;新能源汽车产业发展面临较大变数;产业的转型升级需要有影响深远的制度变革相伴而行。汽车产     

国之重器 山推行 2014山推系列产品全面升级活动启动

2014年2月17日,以"国之重器山推行"为主题的2014山推系列产品全面升级活动在山推工程机械股份有限公司拉开帷幕。此次系列产品和营销服务的全面升级,体现出山推由"制造"到"智造"的蜕变,彰显了工程机械行业"国之重器"排头兵的责任。主机系列产品升级,提升核心竞争力企业的转型升级依赖核心技术的升级,通过掌握核心技术,企业铸就优秀品牌,提升企业价值。为了以高品质的产品回馈社会和用户,山推一直坚持发展自主创新能力,不断强化以市场为导向推动产品的升级换代,提升品牌价值。     

调整升级,加快提升我国客车行业出口水平

分析经过十几年发展后我国客车出口的现状和存在的问题,提出我国客车出口应进行深度调整及转型升级,并就采取的措施提出建议,从而提升我国客车行业的出口水平。     

汽车产业结构优化升级要在3个方面下功夫

随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。我国汽车及零部件企业如何抓住机遇,尽快提升汽车产业结构优化升级,是我国当前汽车及零部件企业面临的最紧迫课题。必须下大力气通过鼓励公平竞争与兼并重组形成产业集群;通过提高全国汽车企业整体研发能力提升自主创新水平以及通过提高节能环保安全技术与产品的发展促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶,使我国汽车工业朝着持续、快速、健康的方向发展。     

陕汽:上半年销售目标顺利完成

2013年1—6月,陕汽重卡销售已突破5.3万辆,出色地完成了上半年销售计划,销售量同比增长3.7%,自卸车销量行业第一、专用车增长率行业第一。2013年7月15日,以"促转型、强市场、谋发展"为主题的陕汽重卡2013营销转型工作提升专题会在西安召开。全生命周期价值最大化解决方案、继续深化营销模式的全面转型成为专题会的焦点话题,来自全国的100多位陕汽重卡经销商、战略合作伙伴,及陕汽集团     

企业转型班组先行--中国重汽卡车股份以＂班组提升＂为动力推动企业转型升级

2013年是中国重汽“二次创业”伟大工程的关键年,也是卡车股份的“质量效益提升年”.作为集团公司最大的重卡生产基地和效益中心,卡车股份承担着主要产销任务、质量目标和利润指标,而所有这一切都要依赖于企业最基层的“活力细胞”——班组.所以,卡车股份在企业的转型升级中特别重视了班组建设的“精益化提升”,不断积累班组长的现场管理经验,持续释放班组长和一线员工的巨大活力. 其实,自2012年起卡车股份就启动了“班组建设全面提升”活动.     

我国重卡行业实施大规模定制模式分析研究

随着国家相关产业转型、环保升级等政策的调整,基础建设和电子商务、装备制造等行业快速发展,现代交通物流运输行业对重型卡车的市场需求也发生了巨大的变化。本文通过大规模定制理论中市场扰动度的方法来分析当前我国重卡市场的需求变化因素和结构因素,为当前的重卡制造行业实施基于大规模定制的模式提供理论指导和决策依据。     

第一季度卡车市场 重卡降幅收窄

一、卡车整体市场分析2013年,国内坚持稳中求进的工作基调,以提高经济增长质量和效益为中心,继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,不断加强和改善宏观调控,加快转变政府职能,加快转型升级和结构调整,国民经济运行总体平稳。今年一季度,微卡及中卡处于稳定增长态势,轻卡基本持平,重卡市场依然下滑明显。     

欧曼GTL服务全面升级

正未来,欧曼将会陆续开发二手车、延保、再制造、车联网等服务业务,全面引领中国重卡行业服务升级。近年来,重卡用户从纯粹比购车价格到全面拼总运营成本,对车辆的使用成本越来越关注。福田戴姆勒汽车紧跟用户需求,推出一系列升级服务,帮助用户全面提升运营效率,降低使用成本。     

商用车企步入转型升级关键期

<正>日前,以"新常态新机遇"为主题的2015中国国际商用车展在武汉国际博览中心举办。本届展会,参展商包括国内外主流卡车、客车、专用车及零部件企业,产品覆盖重卡、中卡、轻卡、专用车、房车、客车、新能源汽车等众多车型及零部件。"轻卡客户的变化"、"中国货运物流装备升级"、"一带一路与车企的未来的关系"、"大数据营销—商用车互联网智慧营销"、"无人驾驶技术在商用车领域的应用现状和前景"等热点话题也在本次展会中的主要论坛被提及和讨论。