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<正>随着汽车市场越来越庞大,汽车排放、交通道路安全畅通,以及燃油供需矛盾等问题日益严重化,汽车零部件节能减排和安全的创新技术进步将是今后汽车工业发展的方向。汽车零部件低碳经济和谐社会技术创新奖的评定办法以通过企业自报,和《汽车与配件》、《轿车情报》、东方汽车网编辑记者采访和核实相结合的方式进行评定。 相似文献
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<正>随着汽车市场越来越庞大,汽车排放、交通道路安全畅通,以及燃油供需矛盾等问题日益严重化,汽车零部件节能减排和安全的创新技术进步将是今后汽车工业发展的方向。汽车零部件低碳经济和谐社会技术创新奖的评定办法以通过企业自报,和《汽车与配件》、《轿车情报》、东方汽车网编辑记者采访和核实相结合的方式进行评定。 相似文献
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<正>随着汽车市场越来越庞大,汽车排放、交通道路安全畅通,以及燃油供需矛盾等问题日益严重化,汽车零部件节能减排和安全的创新技术进步将是今后汽车工业发展的方向。汽车零部件低碳经济和谐社会技术创新奖的评定办法以通过企业自报,和《汽车与配件》、《轿车情报》、东方汽车网编辑记者采访和核实相结合的方式进行评定。 相似文献
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<正>随着汽车市场越来越庞大,汽车排放、交通道路安全畅通,以及燃油供需矛盾等问题日益严重化,汽车零部件节能减排和安全的创新技术进步将是今后汽车工业发展的方向。汽车零部件低碳经济和谐社会技术创新奖的评定办法以通过企业自报,和《汽车与配件》、《轿车情报》、东方汽车网编辑记者采访和核实相结合的方式进行评定。自本通告发布之日起即可开始启动。 相似文献
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正2017年11月3日,由中国汽车流通协会及其售后零部件分会牵头研制的《汽车售后零部件品牌评定规范》《汽车售后零部件销售服务规范》两项团体标准审查会在京召开。为规范汽车售后零部件市场,更好地保护消费者权益、助力企业打造诚信品牌影响力、提升行业整体服务水平,售后零部件分会联合中国标准化研究院走进16个城市26家主机厂、零部件制造、流通、终端及电商、数据、物流等企业开展调研及考察,完成两项团体标准的立项、编撰、研讨、征求意见相关工作,正式进入审查阶段。审查会得到社会各界的关注,来自中国标准化研究院、中国质量认证中心、中 相似文献
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《中国汽车零部件工业史》的编撰工作;从1990年5月6日南京会议开始,在中汽总公司、中国汽车工业史办公室和中国汽车零部件工业联营公司的领导下,历经四年,经过四次重大修改,五次撰编,于1993年11月25日由《中国汽车零部件工业史》编审委员会全体会议通过。会议并决定:“中国汽车零部件工业史及二十五部汽车零部件专业史联合出版”。预计今年六月发行。 相似文献
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正2017年9月27日,"2017中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在上海隆重举行。以云集中国汽车行业优秀企业与风云人物为宗旨,中国汽车及零部件行业发展创新大奖评选活动已经连续举办5届。"2017中国汽车及零部件行业发展创新大奖"评选内容分"企业组"、"技术组"及"后市场组",由企业根据评定标准提交自荐表格,再由《汽车与配件》 相似文献
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2012年全球汽车市场喜忧参半,欧洲低迷、美国回暖、中国增速趋缓。在多变的市场环境下,汽车零部件供应商技术创新的步伐没有停止。就在刚刚过去的2012年末,《汽车与配件》编辑部进行了“2012汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖”评选活动,奖项内容涉及传统发动机、新能源汽车关键零部件、材料轻量化及安全技术等。 相似文献
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发改委:零部件再造管理办法公布3月6日,发改委正式发布《汽车零部件再制造试点管理办法》,确定了首批14家零部件再制造试点企业,同时将开展再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为:发动机、变速箱、发电机、启动机、转向器五类产品。《办法》中,发改委规定,暂不允许再制造企业从报废汽车拆解企业收购五大总成进行再制造;再制造产品原则上不得低于同类原产品新件的质量保修期;零部件再制造企业不得回收或再制造未获得授权的其他企业产品;再 相似文献
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<正>2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会期间,来自国内外整车企业、零部件企业、材料企业、大学、科研院所的众多专家、学者和媒体朋友齐聚一堂,呈现了一场中国汽车安全年度盛会。目前,大会虽已结束,但期间丰富的内容仍值得细细品味。《世界汽车》作为大会官方指定媒体, 相似文献
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正2012年1月,或成为出台汽车新政最多的月份之一。新的《外商投资产业指导目录》,将汽车整车制造条目从鼓励类中删除,增加了新能源汽车关键零部件等条目;首批免征车船税新能源汽车车型公布,明确了首批49个产品型号的新能源汽车免征车船税;工信部出台了新的《乘用车和商用车燃料消耗量测量方法》。新年伊始,新能源及核心零部件产业作为中国汽车产业战略重点的架构显现出来,中国汽车工业以新能源领域、核心零部件为导向的产业布局已经初见端倪。国务院发展研究中心产业经济研究部 相似文献
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<正>近日,国家质检总局发布《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(征求意见稿)》(简称《征求意见稿》)首次将零部件生产者纳入召回体系中。《征求意见稿》的实施引发部分零部件企业的担忧,但从长远角度看,实质是倒逼零部件企业转型升级,提高产品安全性与可靠性,把质量隐患降到最低程度,降低因零部件问题所导致的汽车召回风险,有利于汽车行业整体发展。大众速腾召回事件又将公众的视线聚焦在汽车召回上。自2004年正式施行《缺陷汽车产品召回管理规 相似文献
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第一章总则
第一条为规范汽车零部件再制造产品的生产、识别,维护市场秩序,保护消费者知情权,推进汽车零部件再制造试点工作,促进循环经济发展,依据《中华人民共和国产品质量法》、《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》、《汽车零部件再制造试点管理办法》制定本办法。 相似文献
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<正>《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》首次将汽车零部件生产者纳入召回管理的范畴、对其提出了具体要求,强化了汽车零部件制造商的责任和义务、使之更加重视产品的质量稳定性和一致性。日前,国家质检总局根据《缺陷汽车产品召回管理条例》,制定《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》并发布了征求意见稿。值得注意的是,尽管与自2013年1月1日开始正式执行的《缺陷汽车产品召回管理条例》一样,缺陷汽车产品的召回主体仍为"在中国境内的汽车和汽车挂车生产者""从中国境外进口汽车产品到境内销售的 相似文献
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正《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》推动零部件再制造产业蓬勃发展再制造是循环再利用的高级形式,科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少,属于国家战略性新兴产业。发展汽车零部件再制造产业对于推动资源节约和循环利用,促进汽车产业转型升级具有重要作用。近日,国家发展改革委等部门联合印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》(简称《办法》),为推动汽车零部件再制造行业规范发展提供了政策依据。 相似文献
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《中华人民共和国报废机动车回收管理办法》及其实施细则、《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》等文件中都提到了汽车零部件的回收利用再制造问题。再制造的零件合理使用、加强监督管理的问题,成为了车辆相关各领域新课题,也是保障人民群众财产安全、人身安全的重大课题。本文梳理了机动车报废规定的历史沿革,分析了报废汽车相关行业状况,根据沈阳车管所的实际工作经验,深入剖析了车辆报废工作的实际问题,最终提出了规范汽车零部件再制造、加强报废汽车安全监管的对策建议。 相似文献
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《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(以下简称“《管理办法》”)自2005年2月28日正式出台、4月1日起执行;《进口汽车零部件构成整车特征核定规则》也于2005年3月28日颁布,并配合《管理办法》,同步实施。《管理办法》执行后,有一些汽车跨国公司,主要是晚进入和准备进入我 相似文献
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《汽车工业》与CRH公司对话，讨论为新兴的印度市场生产更安全和自动化程度更高的零部件 相似文献
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正2018年9月17日,"2018中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在上海隆重举行。活动秉承"权威、专业、公平、公正",以云集中国汽车行业优秀企业与风云人物为宗旨,评选及颁奖活动已经连续举办6届。"2018中国汽车及零部件行业发展创新大奖"评选内容分为"企业组"和"技术组,由企业根据评定标准提交自荐表格,再由《汽车与配件》杂志组织汽车及配件行业专家、院校教授及资深编辑进行评审。 相似文献
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<正>2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会期间,来自国内外整车企业、零部件企业、材料企业、大学、科研院所的众多专家、学者和媒体朋友齐聚一堂,呈现了一场中国汽车安全年度盛会。目前,大会虽已结束,但期间丰富的内容仍值得细细品味。《世界汽车》作为大会官方指定媒体,对多家与会企业进行了独家采访,带来视界·安全大会特别栏目。本期我们邀请的嘉宾是猛士汽车科技公司CEO曹东杰。 相似文献
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