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天津一汽丰田花冠(COROLLA)轿车,以第9代COROLLA为基础,由天津一汽丰田有限公司生产,并于2004年2月投放市场。 相似文献
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一汽丰田最新力作,国产花冠COROLLA正式亮相。这台很家庭房车无论在哪方面都表现恰到好处,装备与质素同样绝不马虎。同级对手压力来了。 相似文献
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2004年2月23日,天津一汽丰田的花冠(COROLLA)正式上市。花冠(COROLLA)是丰田车系中最为著名的车型之一,曾创下了单一品牌累计销售量的世界之最,并以世界上"最 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):164-164
近日,一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)对外宣布,6月至12月期间,特推出一项新型汽车残值设定型贷款产品。消费者仅需首付20%,最高尾款60%,就可获得COROLLA卡罗拉、COROLLAEX花冠、VIOS威驰任意一款高品质坐驾;在购车一年后可自由选择付清尾款或者申请延长贷款期限,还可将汽车按照保值的二手车价格回售给经销店。 相似文献
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一汽丰田引进生产的花冠(COROLLA)轿车是丰田花冠的新一代产品,它的发动机、变速器及悬架等全部采用新科技成果,实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。花冠轿车发动机电控系统主要包括发动机电脑(ECU)、进气系统、燃油喷射控制系统(PGM-FI)、燃油供给系统、发动机排放控制系统、VVT系统以及自诊断系统。发动机工作时,ECU根据发动机转速和空气流量计信号得到基本喷油时间和基本点火时间, 相似文献
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一汽丰田卡罗拉(COROLLA)轿车是COROLLA第10代车型,它搭载了全新设计的1.6L(1ZR--FE)和1.8L(2ZR—FE)两款发动机,发动机有用直列4缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)设计,并配置了双VVT—i可变气门正时、直接点火系统(DIS)、ETCS--i电子节气门以及涡流式进气歧管。为了方便广大维修人员对该车的维修,我们对发动机的电控系统相关电路图(附图)进行了整理,希望对大家的维修工作有所帮助。 相似文献
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2007年5月份上市的一汽丰田卡罗拉(COROLLA)轿车是COROLLA车系的第10代车型。该车搭载了全新设计的1.6 L(IZR-FE)或1.8 L(2ZR-FE)发动机,其外形如图1所示。冷车状态下可以满足欧Ⅳ排放标准,发动机采用直列四缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC),并配置了双VVT-i可变气门正时机构、直接点火系统(DIS)、电子节气门(ETCS-i)、涡流式进气歧管,还采用了智能进入与起动系统、电 相似文献
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1997年,当第九代COROLLA开发时,COROLLA品牌在日本国内市场影响力已经跌到相当严峻的状态,3厢轿车的比例开始在日本市场逐步下降,小型SUV车开始崭露头角,购买COROLLA的消费群的年龄层次开始上移。为了COROLLA“决不能败”的目标,提出了“创造21世纪全球标准”的口号,开发初期包括生产工厂、造型设计部门、合作制造商的代表聚集在一起,一起处理即将发生的问题和承诺共同承担责任。 相似文献
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没想到呀,丰田竟然将“COROLLA”和“花冠”一分为二,成了分别代表十代COROLLA和九代COROLLA的两个名字!十代上市后九代不停产,两款竞争力都不弱的车子同时出战,足见决策者的老谋深算。[编者按] 相似文献
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2007年5月28日,万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市,共6款车型,定价13.28~17.98万元。作为第10代花冠(COROLLA)车型。一汽丰田宣称,将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在“世界最佳轿车”、“超越同级别车型”、“5米印象”等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市,如此大规模的品牌形象宣传和推广,以及卡罗拉的市场定价,我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝?其实,在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中,还有许多需要稍费者去冷静思考的问题,还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——[编者按] 相似文献