均衡表现,不负众望——福克斯C-NCAP碰撞深入解析

福克斯是2007年C-NCAP测试的第8款车型。该车是小改款升级后的2007款新车型,搭载2.0L发动机,配备了前排双安全气囊和侧面安全气囊,没有侧面安全气帘,驶员位置有安全带未系报警装置,且兼具声觉信号和视觉信号,按C-NCAP评分标     

侧撞最佳 稳中取胜——C-NCAP测试第7款车型一汽车田皇冠

天津一汽车田皇冠车长为4855mm，发动机排量2.995L，按照C-NCAP车型划分原则，该车属于B类乘用车。其安全配置情况如下：前排双安全气囊及膝部气囊，安全带预张紧器以及限力器，驾驶员侧以及前排乘员均配置有安全带提醒装置，且提示信号形式为声觉信号，按照C-NCAP的规定可以各得到分的加分，另外，该车还配置有侧面安全气囊以及气帘，是2006年度C-NCAP12个车型中唯一配置有侧气帘的车型，可以得到1分的加分。     

偏置见功底侧面需提高C-NCAP测试第12款车型比亚迪F3

比亚迪F3是C-NCAP第二批测试的最后一款车型，其车长为4533mm，发动机排量1.584L，按照C-NCAP划分标准属于A类乘用车。F3配有前排双安全气囊，驾驶员侧配置了安全带提醒装置，但提示信号仅为视觉信号，没有获得C-NCAP的加分。     

正面较突出 侧面需加强——C-NCAP测试第9款车型奇型A520

奇瑞A520是C-NCAP测试的首款自主品牌车型，车长为4552mm，发动机排量为1.971L,按照C-NCAP划分标准属于B类乘用车。A520配置了前排双安全气囊，驾驶员侧面安全气囊以及安全带预张紧器。另外，驾驶员侧配置有安全带提醒装置，且提示信号形式为视觉、声觉信号，得到了1分的加分。     

吉利全球鹰C-NCAP碰撞试验完成

2012年4月25-27日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，C-NCAP管理中心成功完成了由成都新大地汽车有限责任公司生产的吉利全球鹰牌RX6453K01型多用途乘用车（GX7）的C-NCAP碰撞试验。测试车型的安全配备极为丰富，不仅配备了正面双安全气囊，侧面安全气囊及侧气帘，还配备了驾驶席膝部安全气囊，这也是C-NCAP测试的自主品牌车型中首款引入这一配置的车型。     

禁撞——雅力士C-NCAP碰撞试验

2008年9月9—11日,广州丰田雅力士在中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP测试。作为一款售价仅10万元左右的小型车,其1.6L车型全部配备了侧面安全气囊和侧气帘,由此可见其对安全性的重视程度。而其测试表现也显示该车非常“禁撞”。     

偶像新星遭遇实力考验——哈弗CUV C-NCAP碰撞深入解

长城哈弗CUV是C-NCAP所测试的第一款SUV车型,测试车型搭载2351mL的汽油发动机。其安全配置情况如下：驾驶员侧和前排乘员侧均配置了正面安全气囊、未配置安全带预张紧器以及限力器,驾驶员侧配置有安全带提醒装置,但提示信号形式为视觉信号，没有得到C-NCAP的加分。     

小马被撞 长安福特马自达3 C-NCAP碰撞试验

试验车辆相关信息:■车型:CAF7161M■生产企业:长安福特马自达汽车有限公司■合格证编号分别为:WDV130007200860、WDV120007203171、WDV160007209308■车辆识别代号分别为:LVSFDFMB47F038483、LVSFDFMB27F038823、LVSFDFMB67F039523■生产日期分别为:2007年12月2日、2007年12月5日、2007年12月13日     

C-NCAP 2014年第四号试验公布

<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心选定,长安福特汽车有限公司生产的翼搏牌/ECOSPORT CAF7150B4型轿车(翼搏1.5AT尊贵型)作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:车型:CAF7150B4生产企业:长安福特汽车有限公司合格证编号分别为:WDV1X0114012330、WDV170114012327、WDV160114012331车辆识别代号分别为:LVSHKADL9EF706883、LVSHKADL2EF706868、LVSHKADL8EF706860生产日期分别为:2014年1月12日、2014年1月12日、2014年1月12日。     

C-NCAP 2014年第二十六号试验发布

<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心研究确定,由长安福特汽车有限公司生产的福特牌CAF7200A41型轿车(蒙迪欧2.0L时尚型)作为2014年C-NCAP第三批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:车型:CAF7200A41生产企业:长安福特汽车有限公司合格证编号分别为:WDV180114182751 WDV120114184409 WDV190114167865     

正面不争气憾失五星级C-NCAP测试第11款车型一汽-大众速腾

一汽-大众速腾车长为4544mm，发动机排量为1.595L，属于A类乘用车。其安全配置情况如下。前排双安全气囊，安全带预张紧器以及限力器，并且配置了侧面气囊，但是由于没有侧气帘并未获得加分。另外该车因驾驶员侧配置了带有声音提醒信号的安全带提醒装置并满足C-NCAP对于提醒装置的技术要求，可以得到1分的加分。     

小车遇大考哈飞路宝C-NCAP碰撞测试

试验车辆相关信息:■车型:HFJ7133■生产企业:哈飞汽车股份有限公司■合格证编号分别为:WBN010300108647、WBN020300103109、WBN0X0300101694■车辆识别代号分别为:LKHBG2AN87AW21744、LKHBG2AN87AW16429、LKHBG2AN47AW15942■生产日期分别为:2007年6月5日、2007年4月18日、2007年4月10日此次被选中测试的哈飞路宝是一款彻头彻尾的低配车,没有配备任何安全气囊,面对C-NCAP的测试它恐怕只能依靠更为合理的车身结构及安全带来保护车内乘员的安全。     

C-NCAP：广汽丰田汉兰达试验完成

2010年3月9—11日,广汽丰田汽车有限公司生产的丰田牌／TOYOTA GTM6480ADL型多用途乘用车（汉兰达）的C-NCAP试验。在中国汽车技术研究中心碰撞试验室完成。测试车辆配备了正面双安全气囊、侧面安全气囊及侧气帘．驾驶席还配置了同级别车型中少见的膝部气囊．后排还带有ISOFIX儿童安全座椅固定装置。     

C-NCAP测试第4款车型长安铃木雨燕

试验车辆相关信息:■车型:SC7132■生产企业:重庆长安铃木汽车有限公司■合格证编号分别为:WDV382005102169、WDV322005104563、WDV332005102186■车辆识别代号分别为:LS5W33BR36B065692、LS5W33BR06B069070、LS5W33BR36B065661■生产日期分别为:2006年7月6日、2006年7月18日、     

解析安全广州本田奥德赛

4月22日,C-NCAP 2007年度第一批测试车型的评价结果正式公布。广州本田奥德赛是C-NCAP测试的第一款MPV车型,其优异的表现也为MPV车型赢得了一个     

平民考生两厢利亚纳C-NCAP碰撞测试

试验车辆相关信息:■车型:CH7161■生产企业:江西昌河铃木汽车有限责任公司■合格证编号分别为:WCL002799158751、WCL002791137725、WCL012792148695■车辆识别代号分别为:LVFAC2AD67K006040、LVFAC2AD77K005544、LVFAC2AD47K005761■生产日期分别为:2007年9月19日、2007年9月11日、2007年9月12日此次C-NCAP测试的是两厢利亚纳车型,对于这款上市近两年,但市场表现一直不温不火的车型,很多人将其称之为"平民车",主要原因就是实用—空间宽敞、价格便宜、油耗低。利亚纳是C-NCAP测试的第二款铃木车型,     

C-NCAP会客厅 没有最安全的车只有最安全的人

2007年10月23日，C-NCAP公布了2007年第3批车型测试结果。本次公布的8款测试车型中共有5款车型获得了5星的好成绩。面对C-NCAP测试5星车的频繁出世，有人说这是合资品牌汽车生产厂商一次集体发力积极响应的结果，从中也不难看出汽车生产厂商对车辆安全的重视程度在逐步提高。     

挑战本田CR-V C-NCAP碰撞测试

试验车辆相关信息:■车型:DHW6454(CR-V2.4)■生产企业:东风本田汽车有限公司■合格证编号分别为:WAC370000184826、WAC380000184823、WAC370000185409■车辆识别代号分别为:LVHRE488575023788、LVHRE488475023779、LVHRE488975024099■生产日期分别为:2007年11月8日、2007年11月8日、2007年11月9日目前SUV市场上最活跃的车型主要有5款:哈弗、瑞虎、CR-V、途胜和猎豹,其中哈弗和猎豹C-NCAP已经对其进行了测试,成绩都为3星。此次,C-NCAP对CR-V进行测试,不知道结果将     

C-NCAP评价试验中加分项的实施情况

C-NCAP评价试验加分项是C-NCAP评价试验的重要组成部分,文章参考2006版、2009版和2012版C-NCAP中的相关规则,总结了每个版本中的安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘、ISOFIX固定装置和电子稳定控制系统（ESC）4个加分项的实施情况.结果表明,C-NCAP的实施提高了汽车的安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘、ISOFⅨ固定装置和ESC的配置率,并且这些加分项的实施也使得C-NCAP的评价体系更加完善.     

2015年度C-NCAP第一批车型评价结果信息发布

<正>2015年4月23日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2015年度C-NCAP第一批17款车型的评价结果,受到媒体和各方面的关注。本次发布结果的17款车型中,包括5款A类车,3款B类车,9款SUV车型,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。该批17款车型涉及9个自主品牌、7个合资品牌和1个进口品牌。从该批评价结果来看总体表现良好,符合C-NCAP管理规则加分项的各项安全装备的配置率均达到了很高的比例。对于乘员保护效果非常有效的安全带预张紧器和限力器也越来越多地应用在车辆后排座椅上。