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2007年也许是萨博最忙碌的一年,先是新萨博9-3的重磅推出,接着又推出了旗下第一款高端SUV萨博9-7Aero,在9月份的法兰克福车展上,萨博又推出了一款具有纪念意义的限量版Turbo X。30年前,同样是在法兰克福车展上,萨博推出了首款搭载涡轮增压发动机的萨博900 Turbo,如今为了纪念这一时刻,萨博推出了全球只限量2000辆的Turbo X。 相似文献
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不久前,来自瑞典的Saab萨博9-3荣获著名的美国福布斯杂志“2006年最安全车型”。同时,作为一款高档汽车品牌,Saab萨博是世界上惟一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织——EuroNCAP最高五星安全评级的汽车品牌。但是,在中国汽车市场上,不仅Saab萨博的安全性鲜为人知,而且其市场表现也不尽如人意,使Saab萨博品牌一直都处在边缘状态。据了解,在上述福布斯委托美国最著名的两家权威机构所做的测评当中,全球仅有4款车型达到标准,而在正向、侧面和后部撞击当中,Saab 9-3均高居榜首。那么,为了把如此注重安全的汽车推介给中国的消费者, Saab萨博打一张“安全牌”又何妨呢? 相似文献
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2006年对欧洲高档汽车品牌Saab萨博来讲注定是非比寻常的一年。日内瓦车展上,新款SaabAero X概念车以精彩的设计语言向世界展示了Saab萨博的航空科技背景和经典的斯堪的纳维亚设计风格,吸引了全世界的眼球。如果说酷似飞机座Saab萨博个性的延续舱的Saab Aero X代表了Saab萨博在 相似文献
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在现代汽车工业中,从制造军用飞机转向生产汽车的Saab萨博公司具有它独特的技术优势,而日前推出的全新Aero X概念车则充分展现了Saab萨博悠久的航空科技背景,将汽车与飞机的设计理念相融合,让传统和未来的观念相交汇,完美地将根植于Saab萨博血液中的北欧传承再一次进行了完美的诠释。[编者按] 相似文献
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在经历一段时间的"震荡"之后,萨博汽车又重新回到了人们的视线当中。在2010洛杉矶车展上,萨博全新SUV车型9-4X全球首发. 相似文献
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一直以来,萨博给我的最大感受是其出色的性能。从第一个使用涡轮增压到第一个提出双涡轮增压,萨博的陆上飞行梦想一直在不断实现。在SUV和Crossover(交叉)车型风行的今天,萨博也推出了他们以出色的性能作为保障的交叉车型—萨博9-4X生态动能概念车。萨博9-4X生态动能概念车的设计体现出了强烈的斯堪的纳维亚风格,外形简约、 相似文献
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SUV的外形虽以粗犷豪迈者居多,但市场魅力却不亚于绝世佳人,引得无数生产商心甘情愿为之折腰,而且这种情况还在持续。例如萨博的第一款SUV 9-7X正在计划着北美上市,奥迪的第一款SUV Q7也将在法兰克福车展上亮相,据说就连法拉利的SUV也已在酝酿之中。不过一切还是要先回到眼前,当这款4.6L排量,最大功率239 kW的凯迪拉克SRX登陆中国后,最先坐立不安将会是谁?是VOLVO XC90、大众途锐、还是宝马X5…… 相似文献
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东风风行一向善于开拓新车型,景逸不仅包括XL和LV两大系列7款车型,而且还推出了景逸SUV来拓展更广泛的市场。由于景逸SUV更像是MPV的升级、缺少SUV范,因而受到消费者的冷遇,此次推出的景逸X5则是地地道道的城市型SUV,它具有城市SUV典型的舒适、便利和较好的通过能力, 相似文献
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近几年,瑞典汽车制造商萨博一直未能脱离破产幽灵的纠缠,几经沉浮,萨博最终被NEVS(国能电动汽车瑞典有限公司)收购。重获新生的萨博将瞄准国内市场,采用本土制造的电池,专攻电动车型。它的首款车型将基于现有的SAAB 9-3,预计于明年推出。图为在2013年日内瓦车展上亮相的New Saab 9-3Phoenix概念车 相似文献
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宝马计划推出的X3是一款SUV新生力量,它将与陆虎Freelander展开竞争,X3也是宝马自1999年之后研发的首款小产量车型。 相似文献