冲击压实技术在机场工程软基处理中的应用研究

基于冲击压实技术在新疆且末机场工程软基处理中的应用实践，对弹性模量、静力触探、压实度及沉降等进行了系统地研究和飞行使用，结果表明应用是成功的，冲击压实技术开辟了机场工程软基处理的新途径。     

基于压路机的车载式路基压实度无损检测技术研究

基于压路机的车载式路基压实度无损检测技术可以采用幅值法、谐波比值法以及应变率法对压实度和加速度信号幅值的线性相关性进行分析,从而精确的对路基的压实度进行检测。对车载式路基压实度无损检测技术进行阐述,并结合具体的工程实例简要探讨车载式路基压实度无损检测设备的应用。     

綦万路AKO段填方路基压实质量面波检测技术

讨论了面波技术进行路基压实度检测的基本原理,提出了几种面波速度与压实度之间的关系模型.通过綦万路AK0段路基压实质量检测的应用,面波测试与常规检测方法结果具有较好的一致性.工程应用表明,采用面波进行路基压实度检测不失为一种较好的快速无损检测方法.     

冲击压实技术在兰许高速公路粉质砂性土路基中的应用

通过对兰(考)许(昌)高速公路粉质砂性土路基试验路段进行压实度、沉降量及横向位移等检测分析，介绍冲击压实技术在粉质砂性土路基碾压中的应用情况。     

路基冲击压实技术工程应用的试验研究

重点分析了路基冲击压实技术在高等级公路上的应用。通过工程试验,找到了适合高等级公路的超过规定压实度的路基压实方案,对避免高速公路产生早期破坏具有十分重要的意义。     

冲击压实技术在黄土路基中的应用研究

在对国内外有关冲击压实技术广泛调研的基础上，依托马平公路试验段开展冲击压实试验研究，对各个试验段的试验结果进行了分析、综合和总结，研究了冲击压实技术在青海黄土路基施工中的具体应用。     

冲击压实机在路基工程中的应用试验研究

冲击压实机是用拖车牵引三边形或多边形碾压轮来产生集中的冲击能量达到压实土石填料目的的新型筑路机械。介绍冲击压实机的冲击压实原理及在高速公路路基工程中进行补充压实试验的情况。结台工程实际，对该新型机械在路基补压过程中的压实功效进行了分析，总结了施工工艺。     

冲击压实技术在高填石路基施工中的应用

针对长深高速公路承唐二期路基填筑工程现状,提出利用冲击压实技术处理地基沉降,并从施工工艺、压实度、碾压效果等方面进行了分析,同时说明冲击压实技术对提高填方填土路基整体稳定性、减少沉降量的作用.     

冲击式压路机在路基施工中的使用

冲击式压路机是一种新型拖式压实机械，它与传统的拖式压路机的最大不同点是利用多边形凸状碾轮进行冲击压实，来提高土基的压实度和承载力。该文简要介绍了影响公路路基压实度的主要因素，冲击压路机的工作原理和性能指标，以及在工程中的使用情况。     

利用冲击压实技术改建旧水泥混凝土路面施工要点

文章通过对G108河津市过境段采用冲击压实技术对旧水泥混凝土路面进行改建的工程实践,总结了冲击压实施工的控制标准、检测指标以及施工质量的管理与验收等技术,对压实效果进行了详细的分析,表明冲击压实技术应用于旧水泥混凝土路面改造,可以很好地保证工程质量,既节约材料,又保护环境,有很好的经济和社会效益。     

冲击压实技术在公路路基施工中的应用

文章从冲击压实技术的原理着手,对其适用范围进行了介绍,结合具体试验路段的铺筑,给出了冲击压实技术的工艺流程以及施工过程中的注意事项.通过对试验路段主要技术指标如压实度、弯沉以及平整度的检测,证明冲击压实技术在确保工程质量方面具有较好的效果.     

低液限土的冲击压实特性分析

针对高速公路低液限土的特点,采用不同冲击振动压路机组合工况进行试验,碾压后测量压实度评价低液限土的压实效果.研究表明:采用冲击压实技术能够达到低液限土的压实需求,比普通压路机的组合压实效果提高了5％左右,为工程应用提供了可靠依据.     

冲击压实技术在混凝土路面改建工程中的应用

通过冲击压实技术在205国道（新线）天长段改建工程中的应用实例，简要介绍了冲击压实机理，试验段施工，检测数据采集，方案选择以及施工作业注意事项，质量控制等。阐述了冲击压实技术的特征效果在施工中运用产生的社会与经济效益。     

土工压实快速测试新法的研究

土工压实度的检测，历来应用广泛，古有重要的质检位置，特别是对于如何在现场进行快速试验与检验方面，很多技术方法，测试手段方面的问题还有待于更深一步地研究与探索。本文提出了一项现场简捷快速测试新的理论与方法，并经过了大量的试验对比与研究改进取得初步成果。新法的这一研究和提出，从根本上解决了施工现场压实度检测控制的技术与方法问题，做到就地检测，就地控制，切实起到事前把关，消除隐患的质检效果，确保工程顺利     

冲击压实技术在路基工程中的应用

分析了冲击压实机理及冲击压实机的应用类型,根据工程实例的应用效果,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用.     

无线通讯技术在压实度连续检测中的应用

从对现有压实度连续检测技术的研究现状出发，对利用加速度连续检测压实度的可行性进行了深入的分析，提出了利用蓝牙技术进行连续检测的工作原理和技术框架，对公路压实质量检测及监控方面有一定的指导意义。     

黄河砂土路基冲击压实研究

为减少黄河粉砂土路基的填方工后沉降,对试验路采用了冲击压实工艺进行施工。该文分析了开封黄河粉砂土的基本工程性质,给出了冲击压实的施工工艺,对开封砂土进行了振动压实与冲击压实的对比试验,并进行了填方段的工后沉降观测及分析。结果表明:冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2%～5%;高填方段各横断面4个月的总沉降量均小于70mm。     

中粗粒土路基压实度快速测定方法

利用瞬态冲击频谱分析法,研究冲击响应值与不同碎石质量分数的压实度关系以及碎石级配的变化对冲击值的影响。通过水滞频段的应用,消除了含水量对响应值的影响,可以在不检测含水量的情况下测定中粗粒土的压实度,在此基础上确定了动态冲击响应值与中粗粒土的压实度关系。结合中粗粒土的现场工艺特点,对冲击响应影响深度进行评估分析,提出了中粗粒土路基压实度的快速测定方法,并研制了仪器,实现了对中粗粒土路基压实度快速、无损、定量的自动检测。     

冲击压实技术在湿陷性黄土路基施工中的应用

分析冲击压实机理，结合工程实例，阐明冲击压实技术具有加固湿陷性黄土路基的作用。     

用瑞利波波速检测粗粒土路基压实度方法的研究

提出了一种快速无损检测公路粗粒土路基压实度的新方法。通过理论分析和试验验证，粗粒土路基的压实度和瑞利波波速有着明确的相关关系，利用这种关系就可以对压实度进行快速检测。经试验研究，检测精度可以满足工程要求。