摆式客车给水及卫生系统设计

介绍了摆式客车给水装置及卫生系统的主要技术参数、给水卫生系统的设计思路及方案确定。     

高速动车组给水卫生系统设计

介绍高速动车组给水卫生系统的设计方案和设计思路,提出高速动车组给水卫生系统方案设计的理念。     

新型卧铺动车组给水卫生系统设计

介绍了一种新型卧铺动车组给水卫生系统的设计方案,采用了组合式供水系统、轻量化的卫生间模块、优化的真空保持式集便系统和灰水零排放系统,达到了在有限空间内实现系统功能的目的。     

旁路在变频给水系统中的作用

某些地铁车站的集中供冷及新建大型小区给水系统采用了变频技术,由于设计时考虑不周导致在使用过程中出现一些问题。提出结合给水工艺实际．考虑日后维护和管理,增加旁路,将会使给水系统更加完善和合理;针对广州地铁2号线车辆段给水系统改造,阐述旁路在变频给水系统中的作用。     

浅议变频调速给水设备在客车给水中的应用

客车给水设备在客车发生最大交会时，需要的瞬时流量很大。分析了客车给水设备目前存在的问题，论述了客车给水采用变频调速给水设备的可行性。     

客运专线旅客车站给排水及消防设计实例

介绍胶济客运专线青州北站站房给水、排水及消防系统设置与功能,其内容包括站房给水系统用水定额、用水量及秒流量计算,室内排水系统、屋面雨水排水系统、消防给水系统、站台消火栓及气体灭火系统。并对在站房设计中注意的问题作了具体说明。     

200km／h动车组卫生系统工作原理及故障分析

主要介绍200km／h动车组卫生系统的原理、构成及各主要组成部件的功能和结构特点。针对该动车组卫生系统易出现问题的结构展开讨论,并结合现车运用状况,分析卫生系统异味产生的主要原因,介绍排除故障的方法。     

浅议变频调速给水系统

从对离心泵的特性曲线分析入手，研究了恒压变频给水系统的选型．研究表明，只有在水泵选型与运行调度合理时，调速给水才能达到节能的目的．     

铁路给水蝶阀的研制与应用

简要介绍了铁路给水蝶阀的研制概况及主要特点，重点阐述了铁路给水蝶阀的技术关键、经济效果。     

铁路旅客列车污物处理系统的研究及设想

介绍了国外高速旅客列车卫生系统的发展概况，讨论了国外真空式和循环式两种卫生系统的优缺点，提出了我国高速旅客列车卫生系统的发展设想。     

北京地铁新线消防供水分区研究与应用

分析地铁消防给水系统的自身特点,介绍"地铁消防供水分区"的概念,阐述北京地铁新线设计中消防给水系统设计的原则及方法;结合建设及运营经验,提出地铁消防给水系统的设计建议.     

深圳地铁前海站给排水消防系统设计探讨

详述深圳地铁1号线续建工程前海站的给排水、消防设计,包括给水水源及给水方式、消防栓给水系统及局部喷淋给水系统的布置,并就给排水设备控制方式、管道防护及防止杂散电流腐蚀等设计要点进行探讨,为相关设计提供参考。     

地铁场段给水工程设计探讨

地铁车辆段及停车场通常占地面积较大,由于征地等方面的原因,基本位于远郊等未开发地段。地铁场段给水工程设计具有自身的特点,文章以沈阳地铁二号线浑南停车场为例,从场段给水水源的设计、给水所位置选择、给水系统加压方案选择、给水系统管网布置等方面对远郊场段给水系统工程设计进行探讨,以期为后续地铁停车场及车辆段给水系统设计提供有益的借鉴。     

斯里兰卡宽轨铁路客车供水卫生系统模块化设计

从供水系统和整体卫生间两方面介绍了斯里兰卡宽轨客车供水卫生系统的模块化设计方案,并指出了其优点及不足。     

运用系统工程理论组织临沂给水集中监控工程

为解决临沂铁路地区存在的供水量不足和水质差的问题,在红埠寺完成了7眼管井的开凿配套及管路的铺设,并实施给水系统集中监控。运用系统工程理论,提出临沂实施给水集中监控的优选方案,并分五步成功组织实施。     

客车给水微机监测管理

本文对每排客车给水干管，设置电动总阀，实行集中控制，防止浪费用水，作了简要介绍，重点对给水微机智能控制终端的改进，对客车给水设备运行状态及客车给水栓排干管静，动态压力大小，实行“微机监测管理”的软件的开发进行了阐述。     

CRH2C型动车组卫生系统原理及常见故障分析

论述了CRH2C型动车组卫生系统的组成及工作原理,结合运用中出现的实际故障,分析了故障发生的原因,并提出了处理办法。     

给水电泵全压起动技术应用研究

本文简要介绍了给水电泵开关控制柜的作用及起动方式，重点阐述了铁路给水电泵采用全压起动应具备的基本条件及全压起动开关控制柜的多功能保护，节电装置，文中对全压与降压两种起动方式进行了技术经济效果比较。     

高层建筑生活给水系统给水方式的选择

通过高层建筑生活给水系统各种给水方式的分析比较，认为根据具体情况采用高位水箱减压给水方式或几种给水方式的结合在目前是比较经济合理的给水方式。     

新建设模式下轨道交通工程消防给水系统设计

随着城市轨道交通的迅猛发展,国内城轨相继出现了车辆段TOD开发、综合交通枢纽、深埋车站等多种新的建设模式。在缺乏相应设计规范的情况下,通过对实际工程案例的分析研究,在保证消防安全的前提条件下,重新构建新建设模式下具备轨道交通特色的消防给水系统是必要的。解决方案:在深埋车站,采用常高压和临时高压消防给水组合方案;有地下车站消防给水系统利用市政自来水进行稳压,采用高位水箱和消防水池合建的新设计理念;研究综合交通枢纽地铁消火栓及喷淋系统设置方案;研究带盖开发车辆段咽喉区的消防设计方案,讨论不同形式车辆段单体消防设计参数取值,提出盖下单体喷淋设计方案等,为轨道交通消防给水设计提供新的设计思路,为规范编制提供依据。