铁路数据通信网路由策略及IP地址规划设计的探讨

介绍了铁路数据通信网的建设方案以及承载的业务类型,从设计的角度对铁路数据通信网的路由协议、路由策略、MPLS VPN的技术策略,以及IP地址分配基本原则和方案进行了详细论述,为铁路数据通信网设计提供参考依据.     

IP城域网的数据规划及BRAS的应用

结合铁通IP城域网的建设，对IP城域网的规划设计做一说明，重点介绍了IP城域网中IP地址、VLANID、路由策略的规划设计，以及宽带接入服务器（BRAS）的应用。     

移动IP嵌入Linux方法及其安全问题解决方案

作者在系统分析移动IP机理的基础上,详述了移动IP在Linux上的具体实现方法,提出了移动IP安全问题的解决方法,最后介绍了移动IPV6的一些新特性.     

网络IP路由技术

我们知道,Internet是把全世界各地的各种网络--计算机网络、数据通信网络、以及公用电话交换网络等连接起来,组成一个跨越国界范围的庞大互联网.在庞大的Internet中,两台主机间实现通信已经不是点到点的通信所能解决的了,它涉及到Internet中的一些底层关键技术和机制,如路由技术就是其中之一.路由器是Internet实现互联的“标准部件“.目前铁路互联网(cmet)所用的路由器是Cisco路由器.下面以Cisco网络为例,对IP路由技术作一简单介绍.……     

IP网络业务可控化的分析与实现

电信网络IP化已经成为了网络发展的一个必然趋势,数据、语音、视频业务融合到统一的IP网络已成为运营的发展方向,而IP网络的电信化已越来越为人们所关注,为此就IP网络电信化中最关键的业务可控化进行分析,并对其目前流行的实现方式进行介绍说明.     

用OSPF实现小规模区域网的互通

介绍在小规模网络中部署OSPF,实现网络互通的基本实现方式,并且对一条路由成为OSPF路由的方式,尤其是OSPF协议中如何进行路由聚合进行了说明.     

中国铁通企业信息网络规划建设

介绍中国铁通企业信息网络的建设方案，就铁通全国一张网的特点对基础信息网络的拓扑结构、接入方式、IP地址的规划、路由策略、网络安全和网管系统等方面进行方案论述。     

一种局域网中IP地址管理方案的设计与分析

IP地址管理是网络管理的难题之一,它解决的好坏直接影响到网络管理的其他方面.介绍现阶段IP地址管理的几种方法,着重分析动态主机分配协议(DHCP)进行IP地址的管理的优点和缺点,针对DHCP的缺点进行改进,提出一种基于DHCP的IP地址管理模型,描述该模型的系统结构、设计思想,功能和实现方法,着重介绍访问控制模型及动态域名更新的实现流程.     

基于LINUX的路由型防火墙的实现

路由器是连接多个网段的具有多个网络接口的一个网络节点.一般的商用路由器均实现了一定的防火墙功能.路由器除了可以是一个专用的商业路由器之外,也可以是具有多个网络接口的具有路由功能的一台计算机.本文在Linux系统上用IPFWADM实现了一个路由器型的防火墙.     

策略路由的概念与应用

策略路由是一种比基于目标网络进行路由更加灵活的数据包路由转发机制。应用策略路由,路由器将通过路由图决定对需要路由的数据包如何进行处理,路由图决定了数据包下一跳的转发路由器。     

铁路运输径路计算机处理系统方案设计与研究

结合我国铁路特殊需求,从径路划分策略、路网表示、计算方法和优化措施等方面,阐述实现全路通用、便于维护、适应性强、运行速度快的铁路运输径路处理系统的方案设计、数据组织及软件实现策略.     

TMIS中央主机系统Parallel Sysplex实施

介绍Parallel Sysplex环境的功能和特点,以及TMIS中央主机系统环境建立的方案,如何对3台主机的系统资源进行分配和实施的过程.     

无线传感器网络中一种基于簇头预测和功率控制的节能路由算法

在无线传感器网络中,节点能量有限且一般没有能量补充,因此如何减少节点的能量消耗成为路由协议的研究目标。文中提出一种基于簇头预测和功率控制的节能路由算法CHFPC(Cluster Head Forecasting andPower Controlling),该算法利用能量和距离参数对簇头进行预测,并将功率控制这一机制引入分簇路由和数据传输的过程中,从而使节点的平均能耗降低。最后用OMNeT++仿真的结果表明所提出的方案在网络生存时间和网络总剩余能量指标上比LEACH算法分别提高23%和15%,而且节点生命周期也明显长于LEACH算法。     

贯彻《铁路数据通信网设计规范》积极促进铁路数据通信网发展

《铁路数据通信网设计规范》已经发布实施。概述了铁路数据通信网承载的业务,提出铁路数据通信网工程设计应遵循的共性要求,介绍了在网络结构、业务接入、路由策略、MPLSVPN部署、QoS、网络安全等方面的工程设计中,应如何理解、贯彻重点内容。     

基于组织机构访问控制模型在应用区域边界的应用

介绍应用区域边界访问控制的特点和基于组织机构的访问控制模型在应用区域边界的应用.基于组织机构的访问控制模型是一种面向企事业单位实际结构提出的访问控制模型,根据企事业单位的逻辑结构,将系统划分为多个是有相互隶属关系的安全域,通过定义各安全域之内的安全策略及安全域之间的信任关系,保证系统内部信息流动的安全性和访问控制的易行性.     

运用客车库内检修网络管理系统设计

介绍基于c/s结构的运用客车库内检修网络管理系统的设计思想及其实现,系统功能模块的组成以及部分模块实现的功能,系统网络体系结构和安全性访问性能等方面的设计方案.本系统的实施大大提高了客车的检修效率和质量.     

基于EPOLL编程模型的全路车流径路服务的开发与应用

将原先采用标准C++语言开发的、运行于Win32操作系统上的车流径路系统移植到64 bit Linux操作系统中，采用Eclipse作为开发工具，基于Linux的I/O编程模型—EPOLL开发全路车流径路服务，形成全路车流径路数据集中计算和分布应用的新模式，支持车流径路数据的高并发访问和高效率传输；经过一年的运行监测，该服务运行稳定，已为多个应用系统提供全路车流径路共享数据。     

基于同心圆分簇的无线传感器网络路由协议的研究

针对无线传感器网络中LEACH协议的簇头分布不均匀以及不适合远距离传输数据的缺点,提出一种基于同心圆的分簇路由协议(CBCR).CBCR不仅改进选簇方法,而且引入管理节点负责簇头的选举.给出该协议的实现过程,通过与LEACH的比较,证明该协议能有效延长网络存活时间.     

铁路物资总公司用户管理子系统的设计和实现

针对铁路物资总公司电子商务用户管理的问题,提出了利用基于角色的存储控制策略来解决用户管理及存取控制的思路,在此基础上给出了子系统的3部分:用户及其注册、权限及授权、授权验证的设计和在IBMMPE上的实现.最后,讨论子系统的普适性和有效性.     

浅析乌铁局“小站看世界”项目的运作与实施

为了铁路沿线职工能够上互联网,铁通公司利用沿线既有网络专线,进行点对点专线网到MPLS VPN网络改造,制定在网络路由和交换设备上应用MPLS技术方案,简化核心路由器的路由选择方式,实现各车站互联网入户,使铁路职工使用上了网页浏览、视频聊天、视频会议、电影直播、网上书城等多种互联网业务。