铁路物资企业服务用户的哲学思考

对铁路物资企业面对铁路大发展的形势,如何服务好用户而对"定位"、"求真"、"适度"、"应变"等一系列问题进行思考.     

基于参数预测的“光雨互补”发电系统研究

提出了一种超高层建筑"光雨互补"发电系统,并给出了使用修正灰色GM(1,1)模型对影响次日发电量的"光雨"参数进行预测的方法。以北京市某超高层公共建筑为研究对象,对"光雨互补"发电系统进行了实验研究。实验结果表明,修正灰色GM(1,1)模型对太阳总辐射强度和雨废水收集水量的预测精度较高。并且,基于预测参数对"光雨互补"发电系统进行优化,可避免发生"弃光"和"弃水"现象,提升"光雨互补"发电系统的"产-用"电量。     

机车柴油机“水锤”事故的原因分析及预防

对引起机车柴油机"水锤"原因进行了介绍,结合经典案例对"水锤"造成的危害进行了讨论,提出了预防"水锤"危害的具体措施。     

DF4型机车柴油机"飞车"原因分析及其防止措施

对DF4型机车柴油机"飞车"原因进行了分析,对各种防止"飞车"的措施进行了考证,提出了防止DF4型机车柴油机"飞车"现象的措施.     

“雾闪”情况下牵引大电流冲击对京广高铁影响的案例分析

通过对京广高铁雾闪案例介绍,探讨"雾闪"原因及规律,分析"雾闪"对铁路行车设备的危害及造成红光带的原因,提出减少"雾闪"的措施。     

城市轨道交通电话交换系统“公专合一”与“公专分离”应用探讨

介绍城市轨道交通电话交换系统的组成及功能,对实现电话交换系统的"公专合一"和"公专分离"模式进行了分析比较,并对应用情况进行了阐述,提出了"公专合一"是城市轨道交通电话交换系统发展的方向,但要根据现场实际情况对"公专合一"方案进行合理规划的观点。     

“绿色轻轨”理念在重庆轨道交通的体现和延伸

对国内第一条跨座式单轨交通线路--重庆轨道交通2号线工程的"绿色轻轨"理念和特点进行总结,并对重庆轨道交通网络化建设中"绿色轻轨"理念的进一步延伸进行描述.提出"绿色轻轨"必将成为交通制式能否广泛推广和应用的重要指标、"绿色轻轨"理念将在我国城市轨道交通领域继续延伸、"绿色轻轨"将成为我国城市轨道交通的发展方向等重要论点.阐述在重庆轨道交通后续线路的工程建设中,将继续以"环保、景观、节能、以人为本"为目标,对"绿色轻轨"的理念加以延伸.     

公交化特点下新型城际铁路隧道防灾救援研究

文章对铁路隧道"定点"救援和城市轨道交通"定点+随机"救援不同体系进行梳理和对比,并针对大湾区城际(市域)铁路公交化、地下化的趋势,确定新型城际铁路隧道"全过程"的防灾救援原则。对各类措施下火灾烟气扩散规律和人员疏散效率进行数值模拟,结果表明当列车在区间隧道发生火灾,为保证有效疏散有必要对火灾的"全过程"和"全工况"进行分析,在铁路隧道 "定点"救援的基础上做相应加强措施。     

对高职《工程力学》课的思考与建议

对完整理解"必需、够用为度"作了辨析,提出"必需、够用为度"的边界概念;对《工程力学》教学内容的构成进行了探讨,既要用好"减法",也要用好"加法",对概念表述和教材出版中的具体问题作了阐述,提出了建议。     

框架桥顶进施工中“抬头”和“扎头”的分析与纠偏

分析框架桥顶进施工过程中出现"抬头"、"扎头"的原因,介绍预防"抬头"、"扎头"的措施,并提出对"抬头"、"扎头"问题的纠正方法。     

“一站两场”组织模式优化方案探讨

对蚌埠、蚌埠东"一站两场"组织模式形成的背景和组织模式的变化进行简要说明,重点对"一站两场"组织模式运行过程中存在问题进行了剖析,提出了"二级二场"和"中间站"两种管理模式的优化重组方案并分别进行了可行性分析。     

铁路罐车容积检定中2项计量标准的重复性试验和稳定性考核

铁路罐车容积检定中已建立了2项计量标准——"罐车容积检定装置"和"铁路罐车容积检定装置"。介绍采用既有试验数据对"罐车容积检定装置"进行重复性试验和稳定性考核的具体情况,提出对"铁路罐车容积检定装置"进行重复性试验和稳定性考核的可行性及方案设计。     

京沪高速铁路建设方案浅析

京沪高速铁路,这项我国1949年新中国成立以来除了三峡工程以外的第二大工程,被业内外人士广泛关注.尤其对京沪高速铁路是采用"轮轨"还是"磁悬浮"方案,有不同的看法.文中简要介绍了国内外高速铁路的发展状况及京沪高速铁路建设的重要性,对"轮轨"与"磁悬浮"方案进行了技术经济及可行性比较,认为京沪高速铁路宜采用"轮轨"方案.     

铁路“平战结合”模式应急物资采购管理研究

提出了"平战结合"的铁路应急物资管理模式,并对"平战结合"模式下物资采购供应管理进行了讨论,以期对铁路应急物资管理实践提供参考。     

对高职师资队伍建设的探讨

文章通过对高职师资队伍素质要求的分析,结合目前职业技术学院师资队伍现状,为高职"双师型"师资队伍的建设提出了一些实施措施,同时结合"双师型"师资队伍的具体要求,对"双师型"师资队伍建设的保障措施提出了意见.     

朔黄铁路工务设备修理管理模式的探讨

根据朔黄铁路发展的需要,对朔黄铁路工务设备维修管理现状和施工"天窗"进行了分析,提出改进"天窗"的方案、推行"检修分开"和"修养分开"的管理体制的模式。     

编组车辆的防滑控制

<正>铁路车辆和汽车在地面容易打滑的状态下刹车时伴有滑行的风险,铁路车辆的滑行会引起"刹车距离增大"和"车轮踏面损伤"。"刹车距离增大"会对安全造成威胁,"车轮踏面损伤"会导致运行噪音变大和车轮寿命缩短。因此,迄今为止对滑行进行了种种研究,关于防滑刹车装置,即ABS(Anti-lock Braking System)取得了众多成果。本文主要对"编组车辆防滑控制系统"进行介绍。1编组车辆防滑控制系统的概要     

铁路客票“无纸化”的发展与应用

简述了客票"无纸化"的概念,通过对客票"无纸化"在交通领域其他行业发展历史的介绍及应用情况的分析,结合我国铁路客票系统的现状和其他行业经验,对我国铁路实现客票"无纸化"过程中存在的问题和追求的目标进行了阐述。     

铁路货场“智能物流枢纽”优化村镇物流探究——以京津冀一体化下村镇物流体系的“卡尔多改进”为背景

以铁路货场智能化改造为切入点,提出在京津冀一体化背景下将铁路货场打造为"智能化物流枢纽"将对村镇物流系统带来优化,阐述了"智能化物流枢纽"的概念与改造中的"卡尔多改进"内涵,对改造的可行性进行了探讨并提出改造策略建议。     

斜交箱涵架空顶进施工

本文对斜交箱涵的顶进过程作了较详细的受力分析,总结了处理的具体方法,以便更好地对箱涵在顶进时的"偏斜"和"低头"进行处置。