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以太原市东中环北延上跨北涧河立交工程为例,介绍斜跨拱桥的受力分析和桥型比选。采用Midas Civil大型通用有限元分析软件建立空间有限元计算模型,对“竖琴式”“扭曲面式”和“渔网式”3种拉索体系斜跨拱桥的受力分析进行了比较,得出各种体系的特点,以及指导斜跨拱桥的受力分析和桥型选择。 相似文献
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斜腿刚架拱桥由主拱腿、斜撑、实腹段组成.在工程结构分析计算中,通常采用平面刚架计算.文章在分析斜腿刚架拱桥计算中存在的一些问题基础上,结合工程实际,利用有限元软件对结构不同约束状态进行模拟计算,通过计算分析,给出不同约束模型对结构内力的影响. 相似文献
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单孔斜跨曲梁异形拱桥——月娘桥的设计方案为一座集弯、坡、斜为一体的拱桥.采用空间有限元分析,通过结构的模型建立、单元离散及其求解,对这种结构的静力特性和稳定性进行了分析和探讨,并提出了弯桥吊杆分析计算的具体措施,对同类桥的设计分析有一定的参考价值. 相似文献
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斜拉拱桥是一种新型的拱桥结构形式。本文对斜拉拱桥与普通拱桥平面模型的弹性稳定性进行了对比分析,计算分析了斜拉拱在不同矢跨比、边界条件、荷载工况下的面内弹性稳定性,并讨论了斜拉索张拉参数(在拱上张拉位置、斜拉索倾角)对斜拉拱桥平面内弹性稳定性的影响。 相似文献
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基于某钢筋砼拱桥环境振动试验结果,运用大型通用有限元分析软件ANSYS进行该桥有限元模型研究,通过对比有限元模型理论模态计算分析结果与试验实测模态计算分析结果,说明了所建立的有限元模型能准确模拟桥梁结构实际工作状态,证明了文中钢筋砼拱桥有限元模型建立方法的实际应用可行性。 相似文献
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介绍了大跨度钢管砼拱桥合龙后施工控制中结构计算分析的主要内容;以湖南省茅草街大桥为工程背景,采用平面计算模型和空间计算模型相结合的方法对钢管砼拱桥合龙后戍桥状态进行了结构分析,并对砼的灌注过程进行了理论分析与计算。 相似文献
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通过建立空间结构有限元模型,利用一种计算效率很高的随机振动理论-虚拟激励法对大跨度斜拉拱桥的随机振动地震响应进行了研究.将该桥的动力特性以及由施加于该桥纵向激励、纵 竖向激励、横 竖向激励、纵 竖 横向激励所得到的随机振动地震响应,与相同跨径的钢管混凝土拱桥进行对比分析,可以得到大跨度斜拉拱桥中斜拉索的存在改善了主拱肋拱脚附近的受力,提高了拱桥的抗震性能. 相似文献
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危旧拱桥加固改造全过程静力分析方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重探讨危旧拱桥加固改造全过程的内力与变形特点,提出了较为切实可行的简化空间计算模型及相应的计算分析方法,并通过实桥现场试验进行了实例验证。 相似文献
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钢悬索桥非线性计算基本理论 一 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就苏俄学者安.阿.彼得罗巴夫洛夫斯基教授提出的在混合法基础上发展起来的矩阵计算方法,首先分析了计算模型和自由悬链在竖向荷载下的行为,继而对有垂直吊杆的悬索桥,主缆和加劲梁直接连接的悬索桥,具有反向缆的悬索桥,有斜吊杆的悬索桥进行解析计算。编制的统一通用的非线性静力计算方法可用以计算各种不同型式的悬索桥,拱桥和联合系统,并可据以研究其动力问题。文中举有若干数字例证。 相似文献
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对于空腹式拱桥设计阶段不考虑拱上建筑参与受力,这与桥梁实际受力状况不符,拱上建筑在一定程度上要参与拱圈受力。为了更好地空腹式拱桥的真实受力情况进行反应,在计算模型的时候考虑拱上建筑的影响是很十分必要的。对一座三跨空腹式拱桥的荷载试验,采用等代拱法考虑拱上建筑的影响建模分析,通过实测数据与理论数据分析对比,校核计算合理性,为同类型拱桥的荷载试验提供参考。 相似文献
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应用极限平衡理论建立了无铰拱肋极限分析的线性规划数学模型,通过实例分析了格构式钢管混凝土肋拱桥拱肋极限状态时的承载能力问题。提出了肋拱桥极限承载能力的理论计算模型,并对肋拱桥的承截潜力分析进行有益探索。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(3)
对自主设计的三孔钢波纹板拱桥结构进行野外车辆荷载试验,得出了不同车速、不同车道下三孔钢波纹板拱桥动态挠度及冲击系数的变化规律;通过对有限元计算数据与实测数据的对比,验证了建立的模型及边界条件计算结果与工程实际互相吻合。基于该模型,对不同车速下三孔钢波纹板拱桥动力响应进行计算分析,结果表明:当车辆以一定的速度过桥时动力效应比较明显,且速度越快动力效应越大;拱桥的应力幅值并不是随着车速的增加而增大,临界速度为40km·h-1。 相似文献
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兰南 《广东公路勘察设计》2007,(3):26-28
本文探讨下承式拱桥桥面结构的构造特点,以及如何建立适当的计算模型进行结构分析。并通过构造及分析结果,探讨优化下承式拱桥桥面结构力学性能,提高结构可靠性的措施。 相似文献