新型桩板结构路基在季节冻土区的适用性

针对莫喀（莫斯科—喀山）高速铁路季节性冻土区路基冻胀病害防治问题,提出了铺设保温板垫层的新型桩板结构路基. 通过对聚苯乙烯泡沫塑料板（EPS）、聚氨酯板（PU）和挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板（XPS） 3种保温材料性能的对比分析,发现新型桩板结构路基中的保温板可采用在保温隔热、隔水防渗和抗压性能方面表现良好的XPS保温板. 通过建立热弹塑性冻胀计算模型,研究了冻胀力作用下保温板铺设范围、厚度、路基填高和外界温度对新型桩板结构路基受力变形的影响. 结果表明:当保温板铺设范围延伸到线路两端的信号线槽处时,可以更好地阻滞外界负温向下传递（减小冻深）,抑制因桩板结构周边土体冻胀对结构物产生的不良影响;随着保温板厚度的增大,冻胀量呈指数形式减小,冻深呈抛物线形减小,保温板上表面处起到抑制外界负温向下传递的作用,下表面处起到控制下部土体温度耗散的作用;增大路基填高,有利于抑制路基冻胀量,减少保温板的使用厚度,当路基填高0.8 m时,保温板垫层厚度需大于0.40 m;当路基填高2.8 m时,保温板垫层厚度需大于0.31 m.      

季节性冻土地区泡沫混凝土保温板路基温度场数值模拟

近年来,泡沫混凝土作为一种轻质保温材料得到广泛应用,然而对泡沫混凝土作为保温材料应用于季节冻土区高铁路基的研究相对较少。以哈齐客专DK221+150断面的现场监测数据为依据,利用ABAQUS有限元分析软件,建立泡沫混凝土保温板路基的温度场模型,研究泡沫混凝土保温板在季节冻土区对铁路路基的保温效果。通过对不同工况下泡沫混凝土保温板路基进行温度场数值模拟,优化路基两侧泡沫混凝土保温板的铺设长度。模拟计算结果表明:泡沫混凝土保温板对路基具有明显的保温效果,当保温板的铺设方式为路基面全幅铺设且路基两侧的铺设长度由路肩延伸至4.0m时保温效果最佳。     

粉煤灰泡沫混凝土性能实验研究

针对铁路路基保温中保温板耐久性欠佳问题,可将泡沫混凝土代替保温板应用于铁路路基中,耐久性及强度会得到有效改善,因此对泡沫混凝土的相关性能开展实验研究。实验方案中泡沫混凝土选用P.O 52.5和P.O 42.5水泥,分别掺加了0%、15%、25%、35%、45%和55%粉煤灰,测试试样的物理性能、强度性能以及冻融循环特性,得到相应的变化规律,为按不同功能要求选择混凝土配合比提供依据。     

青藏铁路新型路基保温材料应用试验研究

为考察聚苯乙烯泡沫板(EPS)和聚氨酯泡沫板(PU)的工程应用效果,在青藏铁路多年冻土路基试验段进行了现场测试.结果表明,2种新型保温材料均具有较好的保温隔热性能,且PU板优于EPS板,保温性能与板厚之间存在非线性关系.较之对比断面,有保温板的断面基底年平均地温降低,上限抬升,有利于保护多年冻土.动态行车试验表明,保温板路基满足列车以100 km/h的速度运行的安全性与舒适性要求.     

浅谈路基施工

路基工程的项目较多,如土方、石方及圬工砌体等,在施工方法与技术操作方面各具特点,以土质路基施工为主,阐明路基施工的全过程,包括施工准备及施工组织管理等。介绍了路基施工的重要性、路基施工的基本方法以及施工前的准备工作。     

浅析路基施工质量控制

从路基基底处理、路基填料、路基土石方施工、小桥涵及其他构筑物施工质量控制等方面阐述了路基施工的质量控制措施和质量控制的关键程序,针对小桥、涵洞及其他构筑物近年来施工中易出现的问题,提出了路基施工中一些病害的现场处理方法,以确保路基乃至整个公路的施工质量。     

风积沙路基施工技术研究

基于分析风积沙作为路基填料的特点基础上,结合磴巴高速公路风积沙路基工程实际,提出了风积沙路基施工工艺、施工要点及施工注意事项,保证了风积沙路基的施工质量,为今后同类工程的施工提供参考。     

浅谈公路桥梁及路基施工质量安全控制

首先介绍了公路桥梁及路基施工质量控制的重要性,然后分别阐述了公路桥梁及路基施工质量控制的方法,最后详细的分析了公路桥梁及路基施工安全的控制方法,以期促进我国公路交通系统的进一步发展。     

二级公路路基开挖及其填筑施工技术

以当前二级公路路基开挖及二级公路路基填筑施工技术发展的情况为基础,分别阐述二级公路路基施工过程中存在的问题,结合近年来先进的施工技术及工作经验,对如何完善二级公路路基开挖以及二级公路路基填筑施工技术进行阐述,旨在通过该方式能提升二级公路路基开挖以及路基填筑施工技术质量。     

一般填土路基工程施工程序及基本要求

随着公路建设需求的日益增长,道路施工质量问题频发,然而路基作为道路的基础,其质量问题备受关注。本文以某地的公路施工项目进行了介绍,对路基工程施工程序及基本要求进行了分析,首先提出了路基的质量标准,然后介绍了路基施工前的准备工作,最后从5个方面介绍了路基工程施工程序及基本要求。所做的研究已经具备推广应用价值,为我国其他地区路基施工工作起到了示范作用。     

公路路基施工技术及其质量控制研究

分析了公路路基的施工特点和质量控制要求,重点从控制路基的施工材料、路基的排水技术、路基边坡的施工等方面进行了探讨,并且针对施工中容易出现的一些问题及处理方法进行了研究。     

公路路基加宽施工控制技术研究

针对公路路基加宽改造项目施工控制管理,首先分析了公路加宽路基主要病害及其成因,并结合这些病害问题分别在路基加宽改造施工以及监测两方面论述了路基加宽改造项目施工控制技术。     

论克林克砂路基施工控制

克林克砂不同于一般常规的路基填料,所以对于克林克砂路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法,确保克林克砂路基的施工质量。详细介绍了克林克砂路基施工控制方法以及在施工中存在的主要问题及解决办法,为保证施工质量,控制工程进度提供了参考。     

挤塑板涂料饰面外墙外保温系统的施工细节处理

针对外墙外保温工程在节能工程中的重要性,论述了挤塑板涂饰系统外保温施工过程中涉及的保温板、网格布、抗裂砂浆施工等相关环节及细节处理问题,以加强施工管理、保证工程质量、减少质量通病。     

浅析公路施工中填石路基施工技术

公路路面的使用情况受填石路基工程质量的直接影响,若公路路基工程施工没有达到相关质量的要求,不仅留下安全隐患,还会增加工程工作量和公路养护费。由于没有完善的填石路基施工技术系统,施工时没有相应的技术指导,从而难以确保填石路基施工的质量。主要对公路施工中填石路基施工技术进行了详细分析,介绍了填石路基施工技术的一般规定,对填料质量要求进行探讨,并制定工程综合施工方案,采用科学合理的填石路基施工工艺及路基压实质量管理,有效提高工程施工质量。     

高速公路路基施工的有效质量控制

保证公路路基施工质量是关系到整个公路施工质量、公路使用寿命的关键,本文首先阐述了路基施工的质量要求,并对路基填筑过程中质量控制措施进行了详细分析,对施工易出现的问题及处理方法作了介绍。     

浅谈路基质量控制的要求

路基是道路建设的重要组成部分。路基的好与坏是关系整个工程质量及车辆的正常生动行驶。本文从路基质量基本要求入手,强调路基质量对公路施工的重要性,分析在各阶段中路基质量控制的基本要求,并对具体的施工方法进行了比较,为路基施工提供了一定的参考资料。     

公路路基常见病害与处置

随着公路工程施工规模的不断扩大,路基路面施工质量变得越来越重要,路基路面是公路工程施工的关键,所以做好对公路路基路面的病害处置有着非常重大的意义。结合工程实例,阐述了公路路基路面常见病害及处置措施。     

公路路基工程的施工质量及控制要点分析

根据当前公路工程施工中常见的路基质量问题,鉴于工程质量控制措施及方法,结合作者在工程施工工作中的体会和经验,总结了公路路基施工质量问题及控制要点。针对问题提出了相应的控制方法,以利更好的保障公路路基的施工质量。     

公路旧路加宽施工技术研究

公路路基加宽施工工艺主要从路基填料的选择、新旧路基结合部的处理及施工、路基培槽、加强碾压施工工艺等方而进行控制。实践证明,通过以上的关键施工技术,才能保证新旧路基、结构物的连接的整体性,保证了公路的施工质量,有效地克服了公路建设中存在的通病。