商用车的内腔防腐蚀技术

目前,商用汽车所用的材料以金属为主,而金属材料普遍存在着腐蚀问题.金属腐蚀直接影响汽车的外观、质量和使用寿命,同时也可以造成交通事故和环境污染.据资料介绍,较为普遍的汽车腐蚀是汽车损坏、报废的重要原因之一.     

出口载货汽车的防锈保护

分析了出口载货汽车在存放和海运中腐蚀的影响因素和汽车易腐蚀的部位，提出了汽车防锈保护材料的技术要求和暂时性防锈保护的技术条件是提高载货汽车的整车质量的有效方法之一。     

内燃机轴瓦损坏的形式特征、原因与预防(1)

阐述了内燃机轴瓦损坏的形式、原因及预防。对于轴瓦合金层，介绍了合金层表面的正常磨损、非正常磨损、颗粒磨损、电火花腐蚀磨损、冲蚀磨损、混合摩擦磨损等；介绍了合金层损坏中的热脆损坏、咬粘损坏、气蚀损坏、腐蚀磨损等。另外，阐述了钢背损坏形式、原因及预防。     

汽车的腐蚀与防护

详细分析了汽车腐蚀损坏的特点及汽车金属材料腐蚀的机理，并提出了在汽车使用中防腐的措施。     

发动机大修后损坏的技术鉴定与处理

随着汽车技术的发展，汽车维修技术的难度越来越高，同时由于送修方自我保护意识的不断增强，使得汽车维修质量纠纷越来越多。作为汽车维修行业主管部门，在日常工作中，为了有效地维护承、托修双方的合法权益，促进汽车维修质量的提高，处理好汽车维修质量纷纷是义不容辞的责任。本文以笔者对两例发动机大修后损坏的技术鉴定与处理为例，介绍此项工作的具体过程。     

军用汽车及器材的腐蚀防护与保养

军用汽车在平时使用过程中，一般造成汽车损伤的因素有腐蚀、磨损、疲劳、意外事故等，其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。据报道，全世界每年每辆汽车腐蚀的平均……     

汽车耐大气老化性暴露试验方法

汽车产品在使用过程中受环境因素等的综合作用将发生老化腐蚀损坏，介绍了影响汽车产品老化腐蚀的主要因素，汽车产品老化腐蚀的主要物征及耐大气环境暴露试验方法。提出了制汽车产品室外大气暴露试验方法需要考虑的问题，即暴露试验条件，试样，试验期限，投试时间，检测周期，检测注意事项和结果评价。     

操作失误导致机件损坏的分析

汽车维修的根本目的是消除汽车运行故障,保持汽车良好的技术状况,延长汽车及零部件的使用寿命。可是,如果维修作业操作不当,汽车维修后可能不但没有消除原有的故障、减缓汽车零部件技术状况下降的速度,反而造成某些零部件的非正常损坏或大大加快其损坏速度。这种由于维修失误造成汽车零部件的损坏或使汽车零部件使用寿命明显缩短的结果简称“修理损坏”。     

汽车涂装技术发展扫描

据统计，目前全部损坏的车辆中，有50％是由于腐蚀所致，因此利用涂装技术提高汽车的耐腐蚀性能越来越受到用户和厂家的重视。腐蚀不仅影响汽车外观，同时也会导致汽车零部件强度下降，从而使汽车的使用寿命大大缩短。……     

汽车行驶系零件磨损的主要形式

磨损是造成汽车部分或全部损坏的主要原因，也就是说，摩擦致使零部件的表层损坏，从而导致其尺寸、形状、质量或表面状态的改变。汽车总成和系统技术状态的变化表现在动力性下降，燃料润滑油消耗增加，噪声增大等方面。     

沥青路面使用性能比较分析

通过对国内某2条道路路面使用近10年来的观察和检测分析,发现沥青路面早期损坏与沥青混合料的内在质量有很大关系。因此,为减少沥青路面早期损坏,提高沥青路面无损使用寿命,必须从原材料控制着手,在施工过程中从严控制沥青混合料的内在质量,以提高高等级公路沥青路面建设质量。     

465Q发动机气缸体局部强度的设计缺陷及改进方案

在汽车使用过程中，由于零件的塑性变形、腐蚀和疲劳损坏导致的故障占有相当的比例，但人们对这类损坏规律的认识均偏重于偶然性，从而忽视了设计方面存在的缺陷。虽然损坏的形成是逐渐积累发展的，但我们可以透过零件损坏的客观表现和规律，进一步深入研究，寻找其故障源头。     

柴油汽车钢板弹簧早期损坏的主要原因及预防措施

经常在超载或偏载的情况下使用。钢板弹簧是根据柴油汽车的额定载质量设计的,如果实际的载质量超过柴油汽车的额定载质量或载荷偏置,钢板弹簧在工作中将产生过大的弯曲应力,使钢板的耐疲劳强度降低,造成钢板弹簧早期损坏。所以,应按规定均匀装载,以利于提高钢板弹簧的使用寿命。     

乘用车强化腐蚀试验中划线腐蚀问题的分析

国外从20世纪60年代开始就进行了模拟汽车实际使用情况的整车道路强化腐蚀试验,随着中国汽车工业的发展以及用户对汽车产品腐蚀要求的不断提高,目前国内各大汽车厂纷纷通过整车强化腐蚀试验考察整车的防腐性能,并反映出车身结构设计、涂装工艺等方面存在的问题。本文主要对按QC/T732—2005《乘用车强化腐蚀试验方法》进行强化腐蚀试验过程中涂层划线处的腐蚀情况进行了分析。     

一种汽车用铝散热器防腐芯体

用镁合金牺牲阳极板减缓(消除)铝及铝合金电化学腐蚀方法设计的一种汽车用铝散热器防腐芯体,可有效解决因电化学腐蚀造成的材料失效、穿孔、蚀坑等现象,显著提高铝散热器的使用寿命和质量。     

北京奔驰研发实验室腐蚀检测能力建设和运行探索

在汽车生产制造中,涂层腐蚀检测在汽车喷漆生产质量监控和金属零部件考核放行中具有重要应用。随着北京奔驰产量逐年提升以及国产化零件供应商的增加,腐蚀检测试验数量逐步增加。研发中心实验室通过整合资源,致力于全面提升涂层腐蚀检测能力,达到戴姆勒认可标准,承担相关涂层腐蚀检测试验,高效及时地服务于公司持续稳定生产。文章对北京奔驰研发实验室腐蚀检测能力本土化建设和运行工作进行了总结,并对未来需要提升的工作方面进行了展望。     

浅析轮胎的非正常磨损及应对措施

轮胎消耗约占汽车运输成本的第三位,因此,节约轮胎、延长轮胎的使用寿命意义重大。在轮胎损坏报废中,汽车营运企业约10%-15%的轮胎属非正常磨损损坏,非营运企业高达 20%-30%的轮胎属非正常磨损损坏。本文就轮胎非正常磨损的原因及防止轮胎早期损坏、延长轮胎行驶里程的应对措施等问题展开研讨。     

柴油汽车离合器早期损坏的原因及防护措施

<正>引起柴油汽车离合器早期损坏的原因很多,其最主要原因是使用不合理、维修调整不当和零部件质量差。离合器使用不合理当操纵离合器踏板时,因频繁使用"半联动"而导致离合     

浅谈汽车整车腐蚀

汽车腐蚀是引起汽车损耗的重要原因之一,本文着重介绍了汽车上常见的腐蚀类型、腐蚀部位及所采取的防腐措施。     

汽车进水的损坏分析及保险理赔

汽车进水会给车主造成不必要的损失。如果车主为汽车投保了车辆损失险,保险公司可以承担或分担其损失。但是,即使车主投保了车辆损失险,也并非每一次出险都可获得保险公司的赔付。为此,我们有必要对汽车被水淹以后的损坏原因进行分析,并对保险公司的免责条款加以了解。