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本文从工程应用的目标出发,将航测数模技术与路线CAD相结合,提出了公路路线科设计的新方法,设计了一整套采用此方法进行路线内外业勘测设计的工作程序,并完成了相应的计算机软件。该系统目前已在公路路线施工设计中得到应用。 相似文献
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利用航空摄影测量,获得反映地形、地貌的数据,建立数字地面模型,内插纵、横断面地面线,来取代传统的野外测量,再结合计算机辅助设计完成公路勘测设计任务,是一种全新的测设方法。本文介绍了笔者研制的“航测数模技术在公路路线设计中的应用”成果,该课题已通过省级鉴定,成果达到国内领先水平。 相似文献
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航测数模技术在公路路线施工图设计中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
本文从工程应用的目标出发、将航测数模技术与路线CAD相结合,研究从航测数据采集、原始数据处理、路线设计计算至输出设计计算至输出设计文件的全套技术。 相似文献
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杨雪 《广东公路勘察设计》2009,(1)
介绍航测技术及其在公路建设中的实施步骤;以二广高速公路为例,内业采用JX4航测工作站进行航测成图,空三加密采用PBBA软件;针对各环节,提出基线异常、有云像对、控制点误差影响、定向后精度检查、提高高程精度等问题及其解决方法。 相似文献
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野外实测数模系统及其在公路路线设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
符锌砂 《西安公路交通大学学报》1997,17(2):10-14
提出一种利用野外实测数据,建立了三角网数模进行公路路线初步设计及施工图设计的路线测设方法,着重讨论了野外数据采集与处理、三角网数模的建立、路线纵横断面地面线内插等功能模块,并分析了采用该方法进行路线初步设计一施工图设计的可行性。 相似文献
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云南省第一条高速公路的昆曲路全长129.8km,现已全线通车,路线所经路段地质情况十分复杂,有泥炭、淤泥、溶洞、膨胀土、崩塌、滑坡、断层等,云南省公路规划勘察设计院克服重重困难解决了一系列技术难题,成功地设计了这条高速公路,该路设计方案合理、设施齐全、安全舒适,是云南省具有现代化水平的高速公路。由于引进先进设备和技术并结合勘察设计需要开发研制电算软件,因此昆曲线在众多项目中均取得了科研成果和明显的经济效益。昆曲线标志着云南省公路勘察设计又登上了新的高度,文中仅就其路线、路基、路面及桥梁涵洞等的设计作以简要介绍。 相似文献
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三、路线设计图的绘制路线设计图都是根据分别编制的绘图程序,调用由设计程序所建立的各项数据文件来完成的。 1.路线平面图路线平面图由两部分内容组成,一是带状地形地物图,二是公路平面线图。高级的航测仪器,例如武汉交通部第二公路勘察设计院拥有的AIO全能精密立体测图仪,具有直接从航空摄影照片测绘地形 相似文献
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结合承德山区某公路设计,对山区公路路线设计中的线形选择、沿河溪线设计、线形标准选择、圆曲线设计、凹凸曲线设计、环境保护等进行分析与探讨,并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。 相似文献
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利用航测方法进行公路勘测设计,是加快公路勘测设计速度和提高设计质量的有效方法,在国外很多国家都已取得比较成功的经验。使用这种方法可以大量节省人力物力,把复杂繁重的外业工作变为以内业为主的室内工作,特别是对航摄象片组成的立体象对的立体观察,视野宽阔,能在较大范围内掌握测区的地形、地物、地貌、地质和水文情况,为选择最优的路线方案提供了详尽的资料,使公路设计的 相似文献
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基于GIS技术的公路路线方案决策支持系统开发初探 总被引:7,自引:0,他引:7
结合公路规划、设计、建设实际,针对现行公路路线CAD系统尚不足以解决公路可行性研究,路线方案选定这类多目标空间决策问题的现状,论述了引入地理信息系统的有关理论,方法和技术分析手段,建立基于GIS的公路路线方案决策支持系统的若干问题和系统开发构想。 相似文献
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基于Supermap公路路线辅助决策支持系统的研究与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
结合当前我国公路规划、设计和建设的实际,针对现行公路路线CAD系统尚不足以解决公路路线方案比选这类多目标空间决策问题的现状,将地理信息系统技术应用于公路设计,开发了基于Supermap公路路线辅助决策支持系统,对系统的开发目标、功能、结构和模块设计进行详细介绍,最后结合常(德)-吉(首)高速公路进行了实例分析. 相似文献
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针对公路工程重要工点勘测设计的特点和实际需要,本文总结了从无人机航摄、像片控制、空三加密到航测数字产品制作等方面的关键技术,并结合项目实例分析无人机航测技术在公路重要工点勘测中的适用性。在加快勘测设计速度和提高勘测设计质量方面,形成无人机航测的完备流程和核心思路。 相似文献
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缓和曲线设计的新法—等代曲线 总被引:1,自引:0,他引:1
缓和曲线的设计是公路路线,互通设计的一项重要内容。本文由新的角度,从分析回旋曲线的性质入手,利用回旋参数A=√2/2时回旋曲线的特征进行缓和曲线的设计,从而找聘种设计缓和曲线的新方法-等代曲线法,并利用高等数学的有奖理论对该方法进行了论证。 相似文献
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公路平曲线的超高过渡的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据在公路设计中平曲线超高过渡计算时遇到的具体情况,按照《公路路线设计规范》的要求,推导出超高缓和段内超高过渡工的通用算法,并提出了对“C型曲线”在两回旋线衔接接处进行超高,加宽过渡的改进方法。 相似文献