人性化儿童安全座椅改良途径研究

在许多交通事故中,如果有安全座椅的保护,儿童可以避免死亡或受伤。家长们现在也意识到了安全座椅的重要性,但目前儿童安全座椅实际使用率却很低,这与儿童座椅本身的人性化设计有关。为了提高儿童安全座椅的舒适性和趣味性,文章从儿童身心特点出发,对儿童座椅造型、材料、功能方面的改良途径进行了探讨,提出了通过造型与材料的完美结合来实现座椅怀抱式感觉,增加趣味组件实现座椅趣味化,使用网络技术+智慧硬件实现座椅感知功能、交互功能等人性化改良途径。     

探究专用汽车上的情趣化设计

本文通过对国内外一些在外观设计上比较有特点的产品的介绍,向读者展现了包括动物仿生、色彩搭配、功能设计等元素在商用汽车概念性情趣化设计方面的成果,而这也将成为未来我国商用汽车,尤其是专用汽车设计理念的一个发展趋势。     

生物基材料在食品包装中的应用

作为解决人类生存环境中日益严重的“白色污染”问题的一条理想途径,天然生物基材料越来越受到人们的关注。介绍了各种天然生物基材料在食品包装中的应用情况,存在的问题及应用前景。     

儿童安全座椅靠背和底座角度调节范围的设计

本文主要阐述了儿童安全座椅靠背与底座角度调节范围的设计。儿童安全座椅是一种穿过汽车座椅固定于车身,供儿童乘坐且有束缚功能以保证在发生车祸时束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。本文从安全角度,结合汽车第二排座椅靠背与底座的夹角,阐述了ⅡⅢ组儿童安全座椅靠背与底座的角度设计。     

儿童媒介的道德伦理规范问题研究

本文试图从儿童媒介对儿童的影响的角度探讨对儿童媒介的道德伦理规范的制定与实施,从而发挥儿童媒介的特长,帮助儿童媒介真正为儿童服务,成为儿童成长发育过程中一个有利的助手。     

时尚男人On Your Wrist

欧米茄与中国人民一起迈入新世纪,在金时妙刻的奋斗中结下了新的情缘。有了欧米茄,生活更加情趣品味,为成功男士更添魁力风采！ 在商战竞争中共创辉煌！在成功中共增时代光彩！     

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精巧的守护 ——儿童安全坐垫详解

家长可以根据儿童身材的实际情况,选择儿童安全座椅或儿童安全坐垫两种不同的儿童约束装置。在结构设计上,儿童安全坐垫相对比较简单,与成人安全带结合使用非常方便。     

1.5岁儿童假人颈部伤害预测分析

为解决儿童碰撞试验中P1.5儿童假人颈部伤害数据匮乏,导致相关测评方法、标准制定提出颈部伤害限值困难的问题,本文进行了P1.5儿童假人与Q1.5儿童假人正面碰撞对比试验,建立了假人头颈部受力分析模型,分析假人颈部受力情况,并利用Q1.5儿童假人试验数据完善并验证了模型。应用该方法可预测P1.5儿童假人颈部损伤水平,补充P1.5假人试验中颈部伤害数据的匮乏,增加儿童颈部伤害可用数据量。     

孩子们的乘车安全谁来保障？

“六·一”是孩子的节日,更多的家长把疼爱孩子的重点放在了其教育质量与身体健康。然而在家庭轿车普及的今天,家长们却忽略了儿童乘车的安全性与道路安全危险性。根据世界卫生组织2002年的调查数据,有49736名0-4岁的婴幼儿在交通事故当中死亡,同时有130835名5-14岁的儿童在交通事故当中死亡。在所有死因当中,交通事故对5-14岁儿童的致死已经排在各种死因中的第二位。特别是目前中国还没有相关的交通法规来对儿童乘车安全进行约束。中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心与公安部交通管理局联合开展的“中国儿童     

中国汽车工程学术研究综述·2017

为了促进中国汽车工程学科的发展,从汽车噪声-振动-声振粗糙度(Noise,Vibration,Harshness,NVH)控制、汽车电动化与低碳化、汽车电子化、汽车智能化与网联化以及汽车碰撞安全技术5个方面,系统梳理了国内外汽车工程领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。汽车NVH控制方面综述了从静音到声品质、新能源汽车NVH控制技术、车身与底盘总成NVH控制技术、主动振动控制技术等;汽车电动化与低碳化方面综述了传统汽车动力总成节能技术、混合动力电动汽车技术等;汽车电子化方面综述了汽车发动机电控技术、汽车转向电控技术、汽车制动电控技术、汽车悬架电控技术等;汽车智能化与网联化方面综述了中美智能网联汽车研究概要、复杂交通环境感知、高精度地图及车辆导航定位、汽车自主决策与轨迹规划、车辆横向控制及纵向动力学控制、智能网联汽车测试,并给出了先进驾驶辅助系统(ADAS)、车联网和人机共驾等典型应用实例解析;汽车碰撞安全技术方面综述了整车碰撞、乘员保护、行人保护、儿童碰撞安全与保护、新能源汽车碰撞安全等。该综述可为汽车工程学科的学术研究提供新的视角和基础资料。     

资讯

关爱儿童 寓教于乐 东风悦达起亚 儿童安全教育体验馆开馆仪式成功举行 近日，东风悦达起亚汽车有限公司在盐城举办了儿童安全教育体验馆开馆仪式。盐城市政府、教育局、交通局的有关领导，与东风悦达起亚的相关领导，及部分学生、家长参加了本次活动。本次开馆仪式的成功举办，标志着东风悦达起亚所精心打造的儿童安全教育体验馆将开门迎客，成为企业推进儿童安全教育发展中的新里程碑，也开启了儿童安全教育的新征程。     

沃尔沃推出便携充气式儿童安全座椅

<正>今年,适逢沃尔沃汽车儿童安全50周年,为再次唤起公众对儿童乘车安全问题的重视,沃尔沃汽车与中国汽车技术研究中心达成战略合作,凭借多年来在汽车安全领域的先进经验和技术积累,为在中国制订并推行儿童乘车安全相关立法建言献策。与此同时,沃尔沃发布了在儿童安全领域最新成果     

儿童胸部损伤准则的仿真研究

鉴于对儿童损伤准则和容忍极限的研究缺乏,本文中参考仅有的两项儿童胸部动态实验数据,通过对比仿真与实验中获得的儿童胸部力-变形曲线,对作者先前建立的10岁儿童胸部有限元模型的动力学响应进行了验证,并分析了由模型计算获得的应力-应变和实验中观察到的骨骼与内脏损伤之间的关系。结果表明,仿真获得的胸部力-变形曲线与实验吻合较好,应变失效准则能有效地预测骨骼和内脏的损伤情况。成人胸部压缩量损伤准则和黏性损伤准则可用于儿童胸部损伤的预测,但儿童损伤容忍极限值低于成人。     

整装待发 如何安装儿童安全座椅（之三）

上期介绍了关于婴儿型和幼儿型儿童安全座椅的安装方法。这期我们就学童型儿童安全座椅与跨年龄段儿童安全座椅的调节方法向大家做详细介绍。     

儿童约束系统动态仿真研究及初步参数分析

本文利用MADYMO软件建立包含P系列儿童假人、一款国产汽车用儿童座椅和试验台车的儿童乘员约束系统的计算机仿真模型,并模拟了ECE-R44法规规定的正面碰撞台车试验环境。通过与对应产品的台车碰撞试验结果对比,对该模型有效性进行了验证。同时,在已验证模型的基础上,对儿童座椅及台车试验系统设计参数对儿童乘员响应的影响进行了分析,结果表明儿童座椅的摩擦系数、成人安全带刚度、儿童座椅安全带定位孔孔位置对儿童乘员在正面碰撞中的响应影响较大,通过适当的儿童约束系统设计可以降低儿童乘员在碰撞事故中的受伤几率。     

关爱儿童乘车安全 “第二届儿童乘车安全技术国际研讨会”成功举办

<正>由上海机动车检测中心、中国玩具和婴童用品协会主办的2015年第二届儿童乘车安全技术国际研讨会在上海举行。会议以"加强中国与美国、欧洲等国家和地区之间的儿童乘车安全技术交流、介绍上海经验、学习国际经验,促进中国儿童乘车安全技术的提高,宣传儿童乘车安全意识"为宗旨,邀请了国内外最权威的儿童乘车安全领域专家,围绕政策与法规、产品认证与评价、基础研究、新产品和新技术4项议题展开研讨。     

基于汽车儿童约束系统法规碰撞试验的试验方法研究

本文针对国内在汽车儿童安全座椅试验研究和法规方面的空白,对汽车儿童安全座椅的碰撞安全性动态试验方法进行研究。根据国内外关于儿童约束系统的标准和法规,结合汽车碰撞试验室现有的试验条件,设计制作了汽车儿童安全座椅动态试验中使用的试验座椅总成及其相关附件,在完成试验的同时研究了试验方法与流程。通过具体的动态试验实际检验了试验设备和试验方法的可靠性。本文的研究为今后在国内开展此类试验积累了经验,为今后国内相关法规的颁布与实施提供了试验基础。     

日益成熟的活动促进童车市场多元发展

<正>绝大多数中国儿童都有一辆属于自己的自行车，随着市场的不断发展变革，儿童自行车的概念也日益宽泛。从产品上看，消费者眼里的儿童自行车包含了传统童车与滑步车；从功能上看，儿童自行车已经从单一的玩具衍生发展出了运动功能。在这一背景下，与儿童自行车有关的各类活动也纷纷出现，并得到快速发展。     

儿童安全座椅使用若干问题探讨

分析了儿童安全座椅的功能及安全防护效果,从儿童生理机理方面研究了儿童的乘车安全;在借鉴发达国家使用儿童安全座椅的成功经验及分析中国儿童乘车安全问题的基础上,提出了推广使用儿童安全座椅的对策建议.