盐田港二期工程设计情况介绍

文章介绍了盐田港二期工程设计概况、设计范围和主要设计内容。     

船舶科研开发设计管理信息化研究

提出科研设计管理信息系统的主要开发目标,论述为实现该目标应用的主要技术手段即自动化智能化技术、角色化设计技术、参数化设计技术、数据库设计和优化技术以及界面设计技术。阐述信息系统开发的总体技术框架和信息系统的总体功能框架,介绍了系统在中国船舶及海洋工程设计研究院的应用情况和行业应用情况。经过一年的试运行,表明这个自主研发的科研设计管理信息系统是可行的,其推广应用对于提升科研设计项目计划管理、缓解人力资源紧张状况、改进分配机制、提升管理管理效率和管理水平等各个方面都将起到良好的推动作用。     

S8—12.5型制冷机可控硅调速系统设计（主电路部分）

本文主要是介绍三相全控桥式整流电路工作原理、系统主要元器件选择原则、整流变压器参数和电抗器电感计算。     

浅谈海洋工程配管加工设计

本文主要介绍了配管加工设计的主要工作内容、设计流程及相关要求,为设计者提供了一定的指导与借鉴。     

3800m^3／h绞吸挖泥船定位桩系统设计研究

定位桩系统是绞吸挖泥船的主要系统之一，结构复杂，技术含量高。本文主要介绍了3800m3／h（最大名义生产能力）绞吸挖泥船定位桩系统设计应遵循的“三性”、挖泥船的主要参数、选择定位桩台车定位的原因、定位桩台车定位船舶的工作原理、台车的作用、台车主要部件及主要子系统、台车行走油缸推力的确定、定位桩及油缸主要参数、定位桩系统联锁控制以及设计研究中的几个细节问题等。     

船舶可维修性设计分析

文章介绍了可维修性设计的基本概念、重要地位和国内外发展状况,阐述了船舶可维修性设计的主要内容和现阶段存在的主要问题。     

长江航道抛枕船的设计

本文阐述了长江航道抛枕船设计的主要尺度、参数、作业环境及方式．设计目标和为达到目标所采取的主要措施、主要功能．技术关键问题的处理等，可供设计使用部门参考。     

CATIA在游艇设计中的应用

文章主要研究CATIA V5在游艇整体与局部设计中的应用,针对游艇设计各个环节的不同要求,充分应用CATIA的强大功能与之匹配,简化、优化人工设计操作,使游艇设计过程更加便捷、高效、实用。     

委内瑞拉帕鲁阿铁矿石港口装卸工艺设计分析

委内瑞拉帕鲁阿铁矿石港口装卸工艺设计方案分析,主要介绍火车卸料方案、物料水平运输方案、堆场装卸方案以及码头装船方案,装卸系统主要考虑车船运转效率、设备节能环保、提高管理水平及经济效益。     

12 000 t多用途散货船开发设计

12000吨多用途散货船是我院为德国船东开发设计的现代新型多用途散货船,具有功能多、设备多、布置紧凑、结构复杂、满足船东多种需要的特点。本文从尺度特点、分舱形式、主要设备、总体布置、空船重量、完整稳性、破舱稳性等方面,扼要介绍了本船的开发设计概况及主要设计特点。