铁路电气化工程物流计算机网络辅助管理系统设计

根据电气化铁道工程施工企业特点和物流管理现状，阐述如何利用现代计算机技术和网络技术，使其物流“从施工设计甩料统计到采购计划，从实现流动计划到进库分配，从出库限额发放到安装到位”等各个环节的管理工作走上信息化、智能化的现代科学技术平台的解决方案。     

中国现代物流的发展与对策建议

现代物流以高效率、低成本、便利化实现了产品从生产到使用的便于流动过程，作为一种先进的组织方式和管理理念，现代物流被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动效率以外的第三利润源泉，世界各国特别是发达国家都在积极研究现代物流的形态和发展，现结合中国物流的发展现状和存在问题，提出大力推进中国现代物流快速发展的几点对策建议。     

朔黄铁路站区仓储物流系统改进的探讨

从朔黄铁路公司物流系统的现状出发,运用现代物流管理理念,从土建设计、物流设备、仓库管理信息系统和物流管理4个方面,对朔黄铁路公司站区仓储物流系统进行初步的探讨,旨在提升物流服务水平,降低物流成本,不断提高企业效益。     

铁路物流企业信息管理系统的规划与设计

铁路物流企业与现代经济发展相适应,其集约化程度越来越高,功能越来越强.从铁路物流企业信息管理系统的功能、铁路物流企业信息系统的内容、建立铁路物流企业信息系统的基本途径3个方面阐述铁路物流企业通过先进的管理、技术和现代信息网络,对物流商品的进货、储存、配送等业务进行了科学、统一、规范的管理,目的在于使铁路物流管理达到高效、协调和有序.     

现代绿色物流管理及其策略研究

在分析现代绿色物流管理理论和影响环境的非绿色因素的基础上,从政府、企业和消费者三个角度提出现代绿色物流管理的策略.     

浅谈基于物联网的物流管理

物联网是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升,将各种感知技术、现代网络技术和人工智能与自动化技术聚合及集成应用.物联网技术在现代物流管理中的应用将对其产生重大影响.通过分析物联网的定义及内涵、物联网对物流管理的影响,阐述了物联网在物流管理中的应用.     

现代绿色物流管理及其策略研究

在分析现代绿色物流管理理论和影响环境的非绿色因素的基础上，从政府、企业和消费者三个角度提出现代绿色物流管理的策略。     

物流管理学科与杂志共成长——我与《铁路采购与物流》杂志

2012年,《铁路采购与物流》创刊30周年!30年来,随着杂志刊名从《物资科学管理》到《铁道物资科学管理》再到《铁路采购与物流》,北京交通大学物流学科的名称也经历了从"材料管理"到"物资管理"再到"物流管理"的历程,我自己也经历了从教师到副教授再到学校物流管理学科和专业责任教授的进步,成为享有国务院政府特殊津贴的专家、中国物流学会副会长。30年来,我本人与杂志共进步;我们的物流管理学科     

基于C-L-G的区域物流信息共享平台功能与框架分析

区域物流信息共享平台的建设和管理是一项复杂的系统工程,它涉及到众多部门、机构和企业之间的信息传递与共享;结合实际分析客户企业(Clients)、物流企业(Logistics)、政府部门(Governments)三者对现代物流信息的需求和对区域物流信息共享平台功能需求,并基于此进一步提出现代区域物流信息共享平台框架结构,为我国物流行业、区域物流发展以及物流电子政务的实施提供一个良好的锲机.     

加强铁路装卸管理的对策

铁路装卸管理是铁路物流管理的重要组成部分,为了提升铁路装卸能力和服务水平,推进铁路现代物流的快速发展,通过阐述铁路装卸管理工作现状,分析铁路装卸管理在队伍素质、专业管理、技术装备、体制机制等方面存在的问题,从满足铁路现代物流发展的需求出发,提出加强装卸队伍建设、强化装卸专业管理、推进装卸作业机械化、规范装卸业务外包管理、提高装卸服务质量及完善激励机制的对策。     

面向动车组检修作业的智慧物流体系及关键技术研究

针对动车组检修作业过程中物流管理业务数据量大、时效性要求高等问题,借鉴智慧物流的思想,论述二维码技术和无线射频识别（RFID）技术在动车段、动车运用所内的具体应用,结合动车组检修计划形成物流配送计划,采用自动引导运输车（AGV）,建立一个适用于动车组检修作业的智慧物流体系。该体系从理论上可以有效降低信息采集工作量,减少待料时间,对提高动车组检修作业效率具有重要意义。     

高速铁路资产管理系统动态数据接入研究

高速铁路资产管理系统，是实现高速铁路资产全生命周期管理的信息系统。在当前高速铁路委托运营管理模式下，系统中能够体现基础设备设施的检测和维修等的动态数据由现有的外部系统提供。分析外部系统现状，针对外部系统不同的数据量和网络部署，提出相应的接入方案，并解决外部动态数据与资产管理系统间的数据关联问题，研究相应的数据存储和检索技术。以京沪高速铁路的现状为例，介绍铁路工务生产管理系统接入的具体方案。     

南京地铁运营物资管理中一些问题的思考

从地铁运营物资管理工作的组织体系入手,结合南京地铁运营物资管理的相关问题,提出了物资的分级管理、库存控制、预算体系的建立、供应方式等有关观点,以期达到创建南京地铁运营物资管理新模式的目的。     

立体仓储技术在铁路基础设施维修基地中的应用

研究目的:铁路基础设施维修基地是为实现我国铁路跨越式发展思路,满足国内建设快速客运网、城际客运铁路及既有线铁路提速改造的需要而出现的新事物,没有现行的设计手册、设计标准、设计规范可套用,拟结合基地内各类备品备件物料存在着自身物理特性复杂的特点,为解决这些不同物理特性物资的合理存放与管理,进而提高整个维修生产环节的作业效率,合理控制生产成本的问题,提出思路和建议,完善基础设施维修基地的设计。研究结论:进行维修基地自动化立体仓库系统设计时应借鉴既有相关工程经验,从基地生产工艺需求的角度出发,进行合理论证,做到系统设备布置紧凑合理,流向合理,减少维修生产环节之间的相互干扰,同时围绕维修基地内备品备件的物性特点进行自动化仓储物流信息系统的分析,开发计算机智能化技术,尽可能缩短物流活动的周期,加快物流速度,达到资源的合理利用,也为今后同类设计积累经验。     

列控系统动态检测计划管理辅助工具的研究与实践

列控系统动态检测计划的编制与管理,贯穿了整个高速铁路列控系统动态检测的全过程,从测试前期的计划编制,到测试过程中计划的改动,再到测试结束后计划的统计、查询。传统的计划管理方法对动态检测序列的管理通常比较分散,不容易查询,提出一种基于Excel VBA实现的高速铁路列控系统动态检测计划管理辅助工具,利用Excel非常强大的数据统计与数据处理能力,实现对动态检测计划的增、删、改、查、核对与输出功能,并通过实践,验证计划管理辅助工具的有效性与可靠性。     

铁路参与现代应急物流体系建设的策略探讨

随着应急事件的不断发生,应急物流逐渐成为物流研究的热点.从应急物流与铁路运输的相互关系出发,讨论铁路参与应急物流的必要性,通过对铁路参与应急物流的SWOT（优势、劣势、机会、威胁）分析,阐述铁路参与应急物流体系建设面临的机遇与挑战,确立铁路要以自身为主导,参与应急物流网络构建的发展目标,并探讨了相应的管理及技术策略.     

以现代物流理念提升铁路货运站功能

研究目的：随着运输市场竞争的日趋激烈,货物运输物流化的市场细分,对铁路货运站的功能也提出更高要求,除了完成基本作业外,还需具备服务弹性.有必要结合我国国情路情,对货运站的功能变化趋势作深入研究,为今后适应现代物流需求的货运站设计铺垫理论基础. 研究方法：通过调查研究,运用现代物流理念,结合货运站实际作业流程. 研究结果：铁路货运站除进一步加强其基本功能以外,还应依托运输优势,开展配送、仓储服务,适当开展流通加工和包装业务,成为不同运输方式之间的衔接平台、不同物流需求的补充和社会物流信息平台. 研究结论：货运站设计要更新设计理念,提升设计水平,使货运站设计与规划符合货运发展的方向;并有利于提高货物运输质量、提高铁路货运市场竞争能力.     

村通工程交换网网管改造方案

从村通工程的实际背景出发，立足于甘肃省本地电话网的现状，结合目前本地电话网组建方案的利弊及其发展进程进行分析，得出了一个扩大本地网网管系统的方案。     

基于层次结构的物流标准化实践分析

物流标准化的建设与实施是一项系统工程。根据我国物流学科发展和物流工程实践，建议可以从物流产业、物流行业和物流企业3个层次出发，建立基于层次结构的物流标准化实践方法。物流标准化实践最终是为物流企业管理服务的。因此物流企业可从集装单元化选择、物流模数尺寸应用等角度加强物流标准化工作实施，同时注重物流标准化协调供应链物流管理流程，并满足物流客户的个性化需求。     

第三方物流的逆向物流网络随机规划模型及其算法

以不确定环境下的第三方物流的逆向物流网络设计为背景,提出一个再制造逆向物流网络随机规划模型,不确定性条件包括回收产品的数量、质量以及客户的需求量;针对客户需求的变动,考虑正向物流网络上的配送中心供货以平衡客户的需求,通过将期望值方法和机会约束规划方法相结合,设计了该模型的求解方法,并且通过算例中的数值仿真和对置信水平波动的分析,验证了模型的有效性和稳定性.