项目管理在内河航道疏浚中的应用

水路交通作为我国主要的交通方式之一,对我国交通运输以及国民经济都起着至关重要的作用。随着改革开放的深入推进,港口、海湾的大型化发展要求通航水深越来越深,但往往却不太重视内河航道疏浚工程的管理。基于此,以上海市内河主要航道维护性疏浚为例,本着一切从实际出发的原则,对疏浚工程施工中的项目管理进行了探讨。     

RTK在航道施工放样中的应用

<正>本文介绍了GPS(RTK)的基本原理、误差来源和航道放样方法及操作步骤,并利用徕卡GPS1200(RTK)对第二松花江前江沿滩群航道疏浚工程中挖槽边线拐点进行放样,并用徕卡TC702进行点位坐标校核,然后对测量结果进行精度分析。通过对放样点的精度分析,得出GPS(RTK)的放样精度可以满足航道工程挖槽边线放样精度要求,并对GPS(RTK)在航道疏浚工程施工放样可行性进行了论证。     

航道整治工程的疏浚及护岸施工技术重点

航道整治是水运工程的重要组成部分,主要目标是改善航道尺度、水流条件和水质,以提高航道的通航能力。在航道整治过程中,疏浚及护岸施工是两个非常重要的环节,从疏浚及护岸施工的基本概念、施工方法、施工技术和工程实例等方面对航道整治中的疏浚及护岸施工进行分析,以期为航道整治提供参考。     

天津港加快深水航道建设

随着荷兰籍大型耙吸式挖泥船“王子”号投入天津港25万吨级深水航道一期工程施工,在总长37公里主航道区域,共有4艘大型挖泥船昼夜疏浚,今年年底将达到18．5米。到2007年,天津港主航道将浚深至-19．5米,底宽207米,届时凡能进入渤海湾的大型国际商船天津港将都能接卸。     

天津港20万吨级航道暨25万吨航道一期疏浚工程开工建设

天津港20万吨级航道暨25万吨航道一期疏浚工程是在原有15万吨级航基础上进行的疏浚项目,该工程全长37公里,通航水深分别为-18．1米和-19．1米。工程将于2006年9月     

浅谈航道整治对河流生态的影响及对策

本文具体分析了航道整治工程对于河流生态的影响,包括河流水环境、生物环境,以及疏浚和疏浚土处理对于生态环境的影响等,提出了施工前的规划设计、施工过程中的动态监测、新型生态技术的使用以及施工后的生态补偿等措施,以最大限度来降低航道整治工程对河流生态的影响.     

用脚步丈量出的坝址

正上航人的身影从未离开过长江口。"长江南京以下12.5米深水航道二期工程,上航局再次成为中坚力量,勘察设研公司全面负责勘察设计全过程、部分专题研究及施工配合等工作,中港疏浚则承担了后续基建疏浚Ⅰ标段疏浚任务。"上航局副总工程师周海说。"当时我国大型潮汐河段的航道整治技术尚不完善,没有系统的潮汐河段航道整治理论。二期工程河段为长江下游潮汐分汊河道,受潮流和径流双重控制,呈现多滩多槽分汊格局,自然条     

内河航道疏浚工程质量管理研究

在内河航道疏浚工程中,施工技术和工程质量管理是不可分割的两个关键要素。施工技术的合理选择与优化,决定工程的效率与效果;工程质量管理的有效落实,保障工程的稳定性与可持续性。因此,将重点探讨这两个方面,通过深入剖析其实际应用要点,为内河航道疏浚工程的质量管理提供全面实用的指导。     

航道整治工程施工期间航道转移技术探讨

文章结合龙圩水道航道整治工程施工期间的航道调标改槽实例,介绍航道转移的一般步骤,并提出航道整治航段施工期间航道调标改槽的要点和安全保障措施。     

航道工程（开挖）计算机辅助设计系统应用

文章以铁山港航道工程（开挖）设计为例,简要介绍广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院研发的水运工程三维挖填设计系统软件在航道疏浚工程中计算工程量的步骤和方法,对如何提高工程量计算工作效率有一定的实际参考意义。     

红水河蓬莱滩航道整治效果分析

红水河蓬莱滩是西南出海通道中线起步工程(广西段)恶滩石龙三江口航道整治工程重点滩险之一,该滩为石质滩险,由于航道狭窄、弯曲、水流急、流态差,整治前常有海事发生;整治后航道扩宽,弯曲半径增大,水流平顺,拆除了信号台,减少航标维护费用,提高了航道的通过能力。是红水河航道整治工程整治效果较好的滩险之一。     

贵梧航道工程廉政建设措施

文章结合贵港-梧州航道工程的廉政建设实践,介绍了建设廉洁工程的管理措施,总结了贵港至梧州航道工程廉政建设所取得的成效与经验。     

京杭运河山东济宁至东平段航道工程生态防护的探讨

节约能源,保护生态环境是今后我国经济发展的基本方针政策。从生态防护的基本内涵入手,通过分析京杭运河济宁至东平湖段航道施工对环境可能产生的影响,提出在航道整治工程中应用生态防护技术,加强生态环境保护的具体措施。     

草土围堰在水运工程建设中的运用

文章结合某水电站船闸工程下游引航道施工导流和水流控制工程实例,介绍了草土围堰施工的工艺流程及方案,阐述了草土围堰施工的要点,并提出了草土围堰施工的度汛措施。     

上承式跨河拱桥控制爆破拆除施工方法

文章以拆除西江航线桂平一线船闸上引航道交通桥为例,阐述了爆破拆除施工的基本原理、工艺流程以及施工中的注意事项,为类似复杂环境中的旧桥爆破拆除施工提供参考。     

旺村电站至桂江河口河段设计最低通航水位分析

文章依托旺村电站至桂江河口河段航道工程,介绍了设计最低通航水位的确定方法和思路,并基于西江（干流）水位顶托对旺村电站至桂江河口（支流河口段）水位的影响分析,确定了相关设计最低通航水位指标值,提出了该河段设计最低通航水位分析的要点及注意事项。     

红水河十五滩航道整治设计

十五滩是西南水运出海中线通道(红水河广西段)中的著名滩险,集急、浅、险、弯于一体,整治难度较大。文章利用实测水文观测资料进行水流条件及碍航特性分析,在此基础上,结合工程实际提出该滩的整治原则,并利用物理模型试验的成果进行航道整治工程设计,设计技术标准不只局限于航道等级对航道尺度的要求,还根据降低流速和减缓比降的需要,将滩口或相应部位作加宽、加深处理,以便改善流态,满足航行要求。工程实施后,扩大了航道尺度,解决了“险”、“窄”、“弯”等问题。     

索吊式扫床设备在航道疏浚工程中的应用

文章通过对索吊式扫床设备和普通扫床架的对比,分析了素吊式扫床设备的优点,并结合龙圩水道水下炸礁补钻爆破工程实例,介绍了索吊式扫床设备在水下炸礁补钻爆破中的应用原理、方法及使用范围,阐述了其在航道疏浚检测工程中的实用性、安全性与准确性。     

发挥科技优势 实现交通安全发展——六个安全类西部项目成果推介

从2006年起,西部交通建设科技项目在公路、水路建设工程安全生产方面相继有六个科研项目立项开展相关研究。内容涵盖了工程安全技术标准研究,公路、隧道、桥梁、内河港口工程施工重大危险源辫识及事故隐患预警、预报、防治和评价技术研究等方面。目前这六个研究项目虽尚处于在研阶段,但所取得的阶段性研究成果已为行业的安全生产监管、安全监管人才培养和重点建设项目的安全生产提供了技术支持。本篇对这六个安全类西部项目研究情况进行介绍,以供参考。