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船舶推进轴系的校中质量是影响其安全、稳定和可持续运行的主要因素之一。现阶段用于指导工程实践的轴系校中方法大多为静态校中,如按直线校中、合理校中、轴承位置双向优化校中等。而动态校中尚处于理论研究阶段,鲜有人研究在船舶运行过程中螺旋桨水动力对轴系校中状态参数的影响。本文以某电力推进轴系为对象,通过建立该艇的桨-轴-艇体及其周围水域的三维模型,计算该艇在额定工况下运行时的螺旋桨水动力,并对比研究分析水动力对该轴系校中状态参数的影响。研究结果可为预测轴系运行动态参数和后续的轴系优化改型提供一定的参考。 相似文献
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传递矩阵法在轴系校中计算中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转及为重要。运用传递矩阵法进行船舶轴系合理校中计算,克服了传统三弯矩法繁杂、麻烦、精度低的缺点、文中通过实船轴系校中两种方法比较,说明应用传统矩阵法先进、合理。 相似文献
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本文分析了35000吨级浅吃水经济型散货船推进轴系校中计算结果及中间轴承实测负荷超出允许值的原因,并指出按现行推进轴系校中标准,进行单轴承支承桨轴的推进轴系校中计算结果存在的问题。按本文推荐的艉管后轴承支点的位置,可使该船的推进轴系校中计算结果满足轴系校中要求。 相似文献
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根据在PS30水翼船上采用理论分析及定量计算方法进行推进轴系校中时首次尝试考虑各动态因素的情况,介绍了其推进轴系的交形特点、校中的原则、变形量的计算与处理、预报的轴系校中预偏置量和实际安装值,以及在实船试航与营运中取得的令人满意的结果。 相似文献
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磁罗经自差半自动测校装置 总被引:7,自引:0,他引:7
提出一种磁罗经自差半自动测校方法,并从旋回法测定自差原理计算自差系数,安放磁棒位置和软铁数量,所用磁场传感器基本原理,罗经涡动误差的影响,半自动测校装置组成等方面,论证了研制磁罗经自差半自动测校装置的可能性。 相似文献
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轴系按照新造船舶校中方法安装时,首先根据轴系理论中心线确定好尾轴管和主机的位置,安装好主机座、尾轴管、尾轴和螺旋桨,再进行中间轴的校中和固定工作。 相似文献
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本文介绍了水面船舶安装惯导系统的重要性,及该系统标校的实施环境以和通常方法,分析了小型水面船舶在惯导标校上的特殊性,针对此类船舶惯导系统的标校给出了两种方案建议。 相似文献
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高速艇超长轴系拉线法校中工艺问题 总被引:2,自引:1,他引:1
高速艇超长轴系中心线受环境等因素的作用所出现的变形,导致测量数据重复性较差,直接影响轴系校中工程质量,这个问题在广泛采用拉线校中法的中小型修企业中,未得到应有的重视,文章详尽介绍了拉线校中法在修理工程中的具体应用,可供同行参考。 相似文献
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主要阐述2750TEU集装箱船的主推进系统的校中过程,通过轴系螺栓连接前的校中和轴系螺栓连接后的负荷测量等工艺过程的控制,以达到良好的校中结果,满足主推进系统最佳的运行工况。 相似文献
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本文分析了35000吨级吃水经济型散货船推进轴系校中计算结果及中间轴承实测负荷超出允许值的原因,并指出按现行推进轴系校中标准,进行单辆承支承桨轴的推进轴系校中计算结果存在的问题。 相似文献
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潜器轴系校中计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算,潜器由于其特殊性,轴系计算中需要考虑的问题与水面船舶有较大的不同,本文对潜器轴系校中计算的边界条件进行了论述,并对某型潜器的轴系进行了校中计算。 相似文献
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根据在PS30水翼船上采用理论分析及定量计算方法进行推进轴系校中时首次尝试考虑各动态因素的情况,介绍了其推进轴系的变形特点、校中的原则、变形量的计算与处理预报的轴系校中预偏置量和实际安装值,以及在实船试航与营运中取得的令人满意的结果。 相似文献
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