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如何切实保证车辆经过二级维护作业之后能够保持良好的技术状况,提高车辆驾驶的安全性、可靠性和舒适性并降低排放污染,以便更好地提高经济效益是汽车维修企业迫切需要解决的问题。汽车维修企业除了做好车辆二级维护技术管理工作和落实车辆技术管理制度以外,更有必要将车辆二级维护信息化管理贯穿于车辆二级维护全过程的各个环节中,让维护质量得到更为可靠的保证。汽车不解体检测诊断工作站二级维护专项版是一套全 相似文献
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贯彻实施二级维护制度提高我国汽车维修业管理水平 总被引:3,自引:0,他引:3
新中国成立初期,我国运输业车辆的维修制度主要以学习前苏联的汽车维修制度为主.1954年交通部正式颁布<汽车运输业技术标准与技术经济定额>,其中对汽车维修制度做了明确规定,经1963年、1980年2次修订,逐渐形成了适合我国的汽车维修制度.为适应行业管理需要,交通部根据有关设备管理的法规和政策,结合我国当前运输业的实际情况,制定了<汽车运输业技术管理规定>,于1990年以交通部13号令的形式颁布施行.13号部令要求:车辆技术管理坚持以预防为主,对运输车辆实行定期检测,强制维护,视情修理.13号部令对车辆维护制度作出了明确的规定,并将其确定为日常维护、一级维护、二级维护这3个级别的新的维护制度. 相似文献
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随着我国的汽车保有量逐年递增,车辆的技术状况和维修质量的监控任务亦越来越艰巨。对此,1990年3月交通部13号令明确了“定期检测、强制维护、视情修理”的原则。车辆检测诊断技术是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证;而建设汽车综合性能检测站是加强车辆技术管理的重要措施。近年来上海市的汽车综合性能 相似文献
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现代汽车维修行业管理部门一般有三大主要业务:汽车维修业管理、车辆技术管理、汽车检测业管理。现代汽车维修业管理主要涉及各类汽车、摩托车维修业户档案管理,业户开业、停业管理,年度审检、维修行业从业人员管理,以及维修稽查,质量抽查,维修质量纠纷调处等管理业务;车辆技术管理主要包括营运车辆技术档案管理,车辆按期强制二级维 相似文献
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汽车维修质量的3大保障措施 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车维修质量对汽车的行车安全起着至关重要的作用。要确保汽车维修质量合格,必须采取行之有效的质量保障措施。严格执行国家颁布的技术标准和操作规范现行的汽车维修技术管理规定,汽车维护应贯彻预防为主、强制维护的原则,保持车容整洁,及时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损 相似文献
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《汽车维护与修理》2013,(10):89-92
加快推进绿色循环低碳汽修行业发展研讨会暨《汽车维护与修理》第二十二届通联会在宁夏召开2013年9月7日,加快推进绿色循环低碳汽修行业发展研讨会暨《汽车维护与修理》第二十二届通联会在宁夏回族自治区银川市胜利召开。来自全国各地汽车维修行业管理部门、汽车维修行业协会及本刊通联站的代表共计172人参加了本次会议。大会由汽车维护与修理杂志社副社长沈兆正主持。会上,部道路运输司孟秋副处长代表道路运输司祝贺本次会议胜利召开,并作了《推进汽车维修转型发展及车辆技术管理问题》的报告;宁夏道路运输管理局副局长傅克斌致了欢迎辞;中国汽车维修行业协会信息咨询部主任、高级工程师佟溶洲就汽车维修行业加快推进绿色循环低碳发展对策及途 相似文献
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车辆二级维护制度是确保车辆运行安全、降低运行消耗、提高运输质量的基本制度。如何做好车辆二级维护工作,实现在用车检查、维护制度对车辆排放的控制与治理,是政府相关职能管理部门和汽车维修企业追求的最终目标。要切实做好车辆二级维护工作,汽车维修企业除了要建立、健全各种生产管理制度,完善生产管理体系,加强车辆二级维护过程监督,严格按照国家标准《汽车维护、检测、诊断 相似文献
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交通部第13号令实施以来,车辆检测诊断技术已逐步进入维修企业。我们玲珑黄金矿业公司汽车大修厂汽车检测站就是在贯彻第13号令的基础上建立起来的,建站至今,已运转五个多月,检测车辆三百余辆次,效果和评价较好。现就建站过程及一些粗浅的体会介绍如下。一、提高认识、多方努力、筹建先进的维修前检测站 新维修制度实施后,车辆取消3级维护,2级维护作为车辆维修制度的核心,其维修质量的好环,直接影响到车辆的技术状况及运行消耗,即二级维护前检测对于提高维修质量及提高车辆的技术状况是一种不可忽视的新的技术性措施。同时,我 相似文献
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本文介绍了一个车辆维修行业信息系统,该系统利用计算机网络技术数据库技术实现面向车主和车辆维修单位的车辆维修自动调配,面向车辆维修行业内部的信息查询,面向车辆维修企业和行业管理部门的资质等级自动评定。 相似文献
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<正>做好营运车辆技术管理工作,是落实"三关一监督"(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶人资格关和搞好汽车客运站的安全监督)职责的重要保证,是加强道路运输安全管理、保障人民生命财产安全的一项具体要求,是参与方(运管部门、道路运输经营者、维修检测企业)应履行的职责。良好的车辆技术状况是道路运输安全的基础性和技术性保障,严把营运车辆技术关,就是要求严格执行车辆技术等级评定制度,加强营运车辆定期维护和综合性能检测,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障造成的事故。在营运车辆技术管理工作中,应明确责任主体,参与方在管理工作中要认真履行职责。1车辆技术管理的责任主体只有加强车辆技术管理工作,才能把好车辆技术关。车 相似文献
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随着我国道路运输业的发展、汽车技术的进步、检测诊断技术的不断提高,汽车检测行业也得到了快速发展,目前全国汽车综合性能检测站(简称综检站)共1500多家,其中省“中心站”9家,检测能力也由原来单一项目检测发展为综合性能检测。为加强营运车辆和汽车维修行业管理工作,发挥综检站的作用,交通部颁布实施了一系列管理规定及技术标准、规范,促进了维修与检测行业的发展,为保障车辆技术状况和维修质量及道路运输安全,提供了有力的技术支持,提高了行业管理的地位和水平。 相似文献
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汽车二级维护已经成为全国职业技能大赛汽车组的传统比赛项目,并成为职业院校重点培训内容,之所以如此重视,是因为汽车维护能够延长汽车使用寿命和确保汽车运行安全。本文介绍了汽车维护分类及作业内容,提出了汽车维修行业管理部门、维护企业、检测机构等部门控制营运车辆二级维护质量具体方法。 相似文献
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浙江省运管局于7月9日至10日在湖州召开全省机动车维修行业管理座谈会,会上讨论了《机动车维修结算清单管理规定(讨论稿)》、《机动车维修经营者配件采购登记制度》及浙江省地方标准《机动车维修业开业条件》修订事宜。并就推广实施《浙江省汽车维修合同(示范文本)》、营运车辆二级维护、营运车辆综合性能技术等级评定检测等工作进行了交流探讨。 相似文献
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<正>近期,全球技术服务公司DXC Technology预测了汽车行业未来五年内重塑人类与汽车关系的五种方式。向软件定义车辆转型正在改变汽车行业的各个方面,从汽车的设计方式到制造方式,再到我们如何使用和维护汽车。至关重要的是,汽车用户与组成汽车行业的丰富多样的合作伙伴和服务生态系统的关系正在发生变化,由此也看到了以下五种趋势正在加速。 相似文献
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工程机械管理及维护系统的设计与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
从预防性维护的角度出发,提出了工程机械管理及维护系统的设计与开发思路.介绍了系统的设计原理,主要功能模块,工作流程和技术特点.系统集机械台帐管理、状态检测、维护保养、故障诊断、维修等模块于一体,适用于多数公路企业的机械管理工作,对提高公路企业的管理水平和工作效率具有重要的意义. 相似文献
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1 汽车维修企业实现计算机信息化的前景与可行性
(1)互联网的产生缩短了时间与空间的距离。各种信息以几何级数增长,各种网站也孕育而生,汽车维修专业网站的发展为汽车维修企业的维修技术人员提供了方便、快捷查询汽车维修资料的途径,从而可以迅速排除故障,减少车辆维修时间,同时也给工人提供远程的技术教育和交流平台,提供配件资源共享及世界先进技术的发展情况。 相似文献