青岛海湾大桥无封底混凝土套箱施工技术

青岛海湾大桥第6合同段红岛航道桥索塔承台采用钢套箱围堰施工。承台永久性防撞套箱与承台同时施工。钢套箱的侧板、底板及其相应辅助设施在工厂分块加工,利用吊机吊装到平板运输船上运至现场拼装。拼装成整体后,再利用大吨位千斤顶将其整体下放。套箱安装完毕后,进行水下封底混凝土的施工,以便使承台施工处于无水环境。本文详细介绍了钢套箱的设计、加工和安装过程,以期为类似工程提供借鉴经验。     

装配式防撞钢套箱拼装及整体下放施工技术

防撞钢套箱在大型水上桥梁施工中越来越受到设计者的青睐,其拼装和下放的方法也有多种,有整体竖转、浮吊下放、原位拼装等。本研究所叙述的施工技术是在以往类似工程的基础上加以提炼和技术革新,形成了一套成熟的施工经验。通过对非正规半日潮影响的哑铃型承台防撞钢套箱施工研究,解决了哑铃型钢套箱拼装难度大、下放精度难以控制等技术难题,体现出该项技术简洁、高效、安全保障系数高、施工精度高、经济效益明显等优点,为今后类似工程提供参考。     

宁波舟山港主通道北通航孔桥主墩承台封底关键技术

宁波舟山港主通道北通航孔桥为(125 十260 十125)m的钢-混凝土混合梁连续刚构桥.主墩承台下设13根φ3.5 m/3.0 m变径钻孔灌注桩,承台采用40 mX22.6mX8m的永久性防撞钢套箱施工,防撞钢套箱下放后进行封底混凝土施工.利用MIDAS Civil软件建立防撞钢套箱结构整体有限元模型,对承台施工阶段...     

钢套箱围堰施工工艺的研究和应用

钢套箱围堰是为解决承台和桥墩施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水,为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。该文以轨道交通2号线东延伸3标工程的实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,其中钢套箱的分块制作,现场拼装,整体下放工艺因避免使用大型船机设备,大大节约工程成本取得较好的效果,可广泛应用。     

青岛海湾大桥大沽河航道桥桥塔承台钢套箱围堰施工技术

青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥,桥塔承台平面为圆倒角八边形,长42 m,宽23.25 m,承台厚6 m,采用钢套箱围堰施工.钢套箱围堰采用单双壁结合的形式,主要由双壁防撞围堰、封底施工单壁围堰、单壁防浪板、内支撑系统、悬吊系统等组成.采用千斤顶群顶下放方案,介绍钢套箱围堰施工技术,详细介绍钢套箱围堰整体下放施工.     

南京长江第三大桥北主墩首节钢套箱施工技术

南京长江第三大桥主塔承台钢套箱平面呈哑铃形，长84m，宽29m。钢套箱的安全拼装、下放入水和平面位置的控制是整个承台施工成败的关键。通过对该桥北塔钢套箱首节下水过程及施工特点的分析，提出了钢套箱拼装和保证下水安全的新方法。     

大型有底钢套箱底架仿真分析及施工

对于水中承台套箱,下放安装是其重要控制要点。介绍了Midas civil在实际承台施工中的运用,用仿真模拟怀阳高速公路西江特大桥主墩承台的有底钢套箱底架结构形式,总结了钢套箱施工的拼装底架、体系转换和封底混凝土的浇筑等关键技术。     

大型钢套箱围堰多点智能同步下放技术研究及应用

潮连西江桥主墩承台采用大型钢套箱围堰。通过对国内多种常用钢套箱下放技术的方案比较,该桥主墩承台钢套箱采用进口PLC同步顶升控制系统多点进行下放。现以潮连西江斜拉桥主墩承台施工为背景,对大型钢套箱围堰多点智能同步下放技术进行系统总结,重点介绍钢套箱设计构造和PLC同步顶升控制系统,并对施工工艺要点和技术应用范围进行分析,供类似工程应用该系统进行承台施工参考。     

青岛海湾大桥大沽河航道桥索塔承台施工关键技术

青岛海湾大桥大沽河航道桥索塔大型承台施工过程中,根据施工海域的地质、水深等施工条件,因地制宜地采用了结构新颖的"单双壁"结合的大型无底钢套箱方案,钢套箱采用现场单块拼装焊接成型,采用大吨位千斤顶多点整体下放安装.该方案成功实施并取得了良好的效果,本文对该方案的施工关键技术做详细介绍.     

桥梁主墩承台单壁钢套箱围堰设计与施工分析

结合鹰潭余信贵大桥主墩承台的工程实例,详细介绍了单壁无底钢套箱的结构设计、施工工艺。余信贵大桥主墩封底以上水头高度11.0m,采用单壁无底钢套箱围堰阻水。钢套箱在平台上拼装完成后,利用卷扬机整体提升下放,施工简便,安全可靠,为类似工程提供参考。     

青岛海湾大桥自锚式悬索桥主墩钢套箱施工技术

青岛海湾大桥自锚式悬索桥考虑通航影响,在通航孔桥区5个承台处均设置防撞套箱结构,兼作承台施工模板.从设计、方案比选、施工等方面介绍了主墩承台钢套箱施工的全过程.     

苏拉马都跨海大桥主桥钢套箱设计与施工

主要介绍印度尼西亚苏拉马都跨海大桥主墩承台钢套箱的设计与施工,承台套箱采用单壁钢吊箱形式,由底板、侧板、内支撑、悬吊系统、导向系统构成.套箱底板和侧板均采用后场分块加工,现场拼装焊接底板,侧板分块之间采用栓接,浇注混凝土时在侧板上开孔,保证套箱内外水位相同.     

老桥下水中承台施工技术方案探索

水中承台施工采用钢套箱是一种常规施工方法,但是在净空狭小的老桥下承台施工采用钢套箱则比较少见。以某市某路快速化改造工程项目为例,介绍老桥下狭小净空内钢套箱的设计及施工,对低净空下钢套箱分节位置选取、受力计算、拼装、下沉、混凝土封底等施工难题进行探索,供类似工程参考。     

钢套箱在杭州湾跨海大桥承台施工中的应用

从钢套箱方案的选择以及设计、制作、运输、安装和套箱封底混凝土的浇筑等方面,介绍了钢套箱在杭州湾跨海大桥承台施工中的应用。结果表明钢套箱作为杭州湾跨海大桥承台的侧模,无论经济技术的可行性,还是现场施工都取得了成功,确保了大桥承台的施工质量。     

杭州湾跨海大桥北航道桥主塔承台施工

杭州湾跨海大桥北航道桥主塔承台采用有底钢套箱方法施工,承台套箱与防撞套箱相结合,底板利用钻孔平台,套箱侧模分块加工、安装,承台混凝土分2次浇筑。介绍北航道桥主塔承台施工情况。     

拼装浮平台在金塘大桥主通航孔桥主墩防撞钢套箱施工中的应用

通过对类似特大型大桥主墩钢吊(套)箱制作拼装方案的调研,在金塘大桥主通航孔桥主墩防撞钢套箱拼装中,独创了海上浮平台施工工艺.文中重点介绍该工艺确立的过程和实施情况.     

内河流域大型有底钢套箱整体吊装设计优化创新关键技术

介绍了怀阳高速西江特大桥主墩承台施工所采用的有底钢套箱设计及整体吊装的施工技术,通过优化创新达到套箱减重下完成套箱整体吊装的目的。最后介绍钢套箱整体吊装的几项关键技术,包括设备就位、套箱起吊、下放及就位等。     

单壁有底式钢套箱仿真分析及施工关键技术

介绍了单壁有底式钢套箱在怀阳高速西江特大桥主桥辅助墩承台施工中使用的结构形式,通过软件Midas Civil 2015对其进行仿真分析。钢板桩围堰施工的几项关键技术,包括钢套箱下放、封底混凝土的浇注、安装有底式钢套箱和体系转换等。     

宁波长丰桥薄壁钢套箱设计与施工

双壁钢套箱是大型深水基础的传统施工技术，一般采用工厂制作、浮运下沉的方法，其壁厚通常在800mm～1500mm。该法多采用在大江大河的特大桥梁中。为探索一种适合于宁波地区一般内河的套箱工法，长丰桥工程在水中承台施工中根据工程实际，创新设计薄壁钢套箱，场内制作、现场拼装、反压下沉，其壁厚仅为194mm。经济性能大幅提高，且安全可靠。     

松浦三桥防撞钢套箱围堰安装施工技术

该文介绍了上海松浦三桥主桥中主墩承台防撞钢套箱整体吊装工艺的选择,以及吊装工艺实施的全过程。