桥梁上部结构水损害病害分析

针对目前我国桥梁上部结构水损害比较普遍这一现象,以历年来对河北省运营的多条高速桥梁定期检查资料为基础,对桥梁上部结构水损害进行较为详细的分析,对于优化桥面防水设计,改善桥面防水、排水系统具有参考价值.     

桥梁上部构造裂缝病害分析

对桥梁上部构造裂缝病害种类及成因进行分析。     

桥梁上部结构病害分析与加固

随着交通运输事业的发展．交通运输量大幅度增长,行车密度及重型超载车辆不断增多。大部分上世纪七、八十年代修建的桥梁已不能适应要求。出现了荷载标准偏低、桥面宽度不够、混凝土开裂等桥梁病害。目前已经进入了病害发作高峰期,因此桥梁的维修加固日益重要。本文对桥梁病害的起因进行了分析,并提出加固的方法。     

桥梁上部结构承载能力评定

现有桥梁的实际承载能力与安全问题是桥梁加固与维修的首要研究课题,本文简要叙述了我国建国以来桥梁设计荷载、桥梁设计理论的演变过程,提出了桥梁上部结构承载能力的基本准则和桥梁实际承载能力的评定方法。     

高速公路装配式板桥上部结构早期病害分析

针对某段高速公路装配式空心板桥上部结构以桥面铺装损害为主要形式的早期病害,总结了病害的主要形式和表现特征,分析了其产生的设计、施工及养护管理方面的原因,提出了病害处理建议和避免同类桥型出现类似病害的预防措施.     

缓和曲线桥梁上部结构的施工

本文通过对直梁弯桥缓和曲线段梁板支座垫石高度的调整，在保证桥面铺装最小厚度的同时，可节省混凝土铺装用量，减小梁板间的错牙，桥梁外观质量明显提高。     

桥梁上部结构施工技术分析与研究

桥梁的上部结构施工是桥梁施工的重要组成部分,关系到桥梁结构的安全性、稳定性和使用效能的发挥。主要对桥梁上部结构的有关施工技术进行了介绍,并对其适用范围、优缺点及注意事项进行了分析和研究。     

浅谈桥梁上部结构的施工方法

在钢筋混凝土桥梁的时代,可以说主要是现场浇筑的施工方法。由于桥梁类型与跨径幅度增加,构件生产的预制化、结构设计方法的进步、机械设备的发展,由此而引起施工方法的进步和发展,形成了多种多样的施工方法。下面将介绍桥梁上部结构的施工方法,并概述各种方法的施工特点。     

浅谈桥梁上部结构加固技术

以本地区武邑—千瞳镇公路塔头桥上部维修加固为例,对桥梁上部结构病害原因进行分析,并且对维修方案及施工要点进行了描述。     

桥梁施工中桥面铺装病害成因及预防措施

通过结合桥面铺装力学分析,对造成桥面铺装病害的原因进行了深入探讨,总结出了预防桥面铺装病害的相应措施,希望对今后的桥梁桥面铺装施工提供一定的借鉴和参考。     

混凝土桥桥面系渗水病害及防治措施

通过对国省道混凝土桥梁桥面系损坏病害原因的调查分析发现：桥面铺装渗水、伸缩缝渗漏水、雨水孔阻水造成桥面积水等现象是导致桥面系病害的主要原因。从桥面铺装自防水、设置桥面防水层、设置不漏水伸缩缝、桥面雨水孔设置等方面提出解决桥面系渗水的具体措施。鉴于桥面防水层的设置是桥面系防水的重中之重,重点介绍了几种桥面防水材料及具体施工方法。     

沥青混凝土桥面铺装初期病害及防范措施的探讨

本文阐述沥青混凝土桥面铺装作用及性能要求,在对其初期病害发生原因分析的基础上,提出了一些避免和减少沥青桥面铺装早期病害的观点和看法,以便与大家共同探索或找出问题的解决方法。     

水泥混凝土桥面铺装早期病害分析

通过调查得到目前桥面铺装中存在的主要早期破坏形式,从结构理论和设计、铺装层材料性能、施工工艺及管理等方面进行成因分析,为今后的设计研究提供理论依据。     

桥面铺装病害处治新方法

实施计重收费以来,大量重载车辆造成长邯高速公路沥青混凝土桥面铺装的严重病害。铣刨、重铺处理后的桥面铺装很快又遭破坏,已不能满足桥面铺装的路用要求。相比沥青混凝土面层,水泥混凝土面层具有更好的力学指标,添加钢纤维之后力学指标改善效果更为明显,在承受重载交通方面具有明显的优势。同时在水泥混凝土面层上增加2 cm微表处处理面层,能较大改善水泥混凝土面层的行车舒适性。我们结合实际经验采用下面层配筋C50钢纤维水泥混凝土、上面层2 cm微表处、层间水泥基渗透结晶型涂抹层的新方法对桥面铺装进行了处理。从实际使用来看,收到了良好的效果。     

沥青路面水损害及其预防

通过理论分析和实践调查,从面层进水、结构层排水、沥青的剥落、不合理施工及养护等方面分析沥青路面水损害的成因,从路面的设计、施工、养护等方面提出了有效的预防措施,为今后的道路施工和养护提供参考.     

拱桥吊杆病害及桥面铺装无损更换标准研究

从桥梁事故灾害出发,重点分析了拱桥吊杆常见病害,对吊杆更换保证桥面铺装不开裂条件及控制方法进行了研究,提出了由正常使用设计荷载建立桥面铺装不开裂,控制桥面标高的计算方法。结合实际桥梁吊杆更换,按照此方法进行计算,得出了更换吊杆时桥面标高变化不超过10mm的控制标准,经过实际工程应用,表明结果是合理和安全的。此研究为实现桥面铺装不开裂提供了理论依据。     

沥青混凝土桥面铺装车辙、推移病害成因分析及养护对策

高速公路桥梁沥青路面层的损害是多因素的综合,这些因素包括材料、结构、工艺与外因（荷载、自然因素）。内外两个方面的多种因素,在不同的条件下,不同程度的交叉组合、相互制约,会构成一个错综复杂的局面。因此要找到具体、针对性的解决对策,既需要有全面的观点,又要具体问题具体分析,根据实际情况采取切实可行的措施,才能确保桥梁良好的使用性能和安全性能。     

山区漫水桥梁水毁调查分析及重建设计

重点阐述在涞水县7.21灾后公路恢复重建中,对桥梁水毁状况的调查分析以及工程重建设计要点,可为相关工作提供借鉴。     

沥青路面早期水损的原因分析

本文针对沥青路面渗水成因、过程及造成的危害性,在理论上进行了系统的分析归纳,以便于在工程实际中能够采取对应的预防沥青路面渗水的有效方法和防治措施．从而保证沥青路面的正常使用。