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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 32 毫秒
1.
60年前,中国汽车工业蹒跚起步,汽车文化开始萌芽。今天,中国已经成为全球汽车产销第一大国,汽车文化建设也随之被提升到前所未有的高度。如何加强汽车文化建设,使其成为社会文化的重要组成元素,进而促进汽车产业持续平衡发展,构建和谐汽车社会,是当前迫切需要思考和解决的问题。  相似文献   

2.
“是汽车产品引领汽车文化,还是汽车文化引领汽车产品?”这是所有中国自主品牌汽车企业都要思考的问题。中国车企目前都在研发产品和销售产品。但是没有引领汽车文化的发展潮流,汽车文化建设必然是中国自主品牌汽车企业必须面对的挑战。2013年1月作者走进澳大利亚,  相似文献   

3.
我国汽车工业经过几十年的发展,已经形成了具有中国特质的汽车文化,本文主要从设计文化、品牌文化、消费文化和边缘文化4个方面分析我国汽车文化的现状,并提出来相应的发展策略。  相似文献   

4.
苏立天  雷丽 《时代汽车》2010,(1):122-123
世界汽车工业发展至今已有一百多年的历史,从第一辆汽车诞生至今,中国的汽车历史也有半个多世纪的时间。然而,什么叫汽车文化?汽车文化应该包括哪几个方面?很多人还不甚明了。为此,本刊记者专访了中国汽车文化委员会会长申崇明。  相似文献   

5.
目前,中国汽车消费成为热点议题,但汽车文化发展水平落后于汽车工业发展水平。本文从中国汽车文化的历史沿承、发展趋势及精神内涵的层面对中国汽车企业利用汽车文化做好营销工作提供了指导性意见。汽车文化发展现状及存在问题现代文化发展理论认为,文化与经济是"车之双轮",应同步发展,文化经济相互渗透融合、相互促进,实现社会、经济双重效益的共同提高。目前,我国从国家层面大力推进文化大繁荣和大发展,加快文化产业化进程,用文化引导消费。汽车行业就是通过汽车文化的繁荣带动汽车产品的消费。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2003,(12):130-130
清华大学汽车爱好者协会(简称AFA).成立于1994年10月7日。8年多来.清华车协本着“普及汽车知识,弘扬汽车文化,树立振兴中国汽车工业的志向”这一宗旨,为发展校园文化做了大量的工作,  相似文献   

7.
翁鉴轩 《轿车情报》2012,(6):126-129
如果你热爱汽车,那么德国是你必去的国家。这个拥有众多不朽汽车品牌的国度,不仅为全世界生产着优秀的汽车产品,同时也十分重视汽车文化的积淀。而最能够展示汽车发展历安的.莫过于汽车博物馆了.在4月的“嘉实多挑战纽博格林之旅”中,  相似文献   

8.
汽车文化的力量   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车文化作为一种概念提出,在中国还只是近二十年的事情。时至今日,越来越多的人都在谈论汽车文化,但能够把什么是汽车文化准确地表述出来的,却是极为鲜见。伴随中国汽车工业正在由汽车制造大国向汽车强国的演变,汽车文化正在以前所未有的力量,深刻影响着汽车生产和消费等众多领域,并对全社会的意识形态形成冲击。[编者按]  相似文献   

9.
伴随我国汽车产业的发展和汽车市场竞争的加剧,从投放规模上看,汽车广告在广告业中的地位日益突出。如何从文化角度审视汽车广告现象,引领汽车广告的健康发展,便成为值得研究的问题。本文在讨论汽车广告文化的内涵及特征的基础上,从文化视角对如何做好汽车广告进行了探讨。  相似文献   

10.
中国汽车工业发展速度十分缓慢,不仅产量低,而且质量也不尽人意。中国虽然能够生产从货车到轿车等多种车,但从40年前的老解放车开台,就一直走仿制之路。中国汽车工业落后的深化层次原因是中国特有的文化价值观念阻碍了汽车中国的发展。  相似文献   

11.
汽车文化既不是一个什么都可以往之扔进的“大箩筐”,也不是什么都可以往上粘贴的“万能胶”,更不是借以蒙人的华丽词藻。汽车文化既是一个看似上层建筑精神领域的虚无飘渺概念,更是实实在在扎根于设计研发、生产管理、品牌创建和市场营销的实践之中。以至于汽车文化对于汽车工业发展和人类生活是如此重要,而有必要对于汽车文化的创造和应用,以及体现在中国社会之中的价值观作一剖析和评述。  相似文献   

12.
周密 《时代汽车》2014,(9):34-35
一个没有文化的民族,是心智残缺的民族;没有文化的企业,同样也是一个发育不全和发展动力难以为继的企业。经过60多年的发展,中国汽车工业逐渐的崛起,但在汽车文化建设方面,与国际汽车大国还有相当大的距离。作为中国汽车行业的骨干国企,东风公司在建设和谐汽车文化中承担的责任重大。  相似文献   

13.
中国汽车工业经过50年的发展,我们高兴地看到,到2003年底,我国汽车工业年产量已达到444万辆,在世界排名第四位,仅次于美国、日本和德国,成为世界汽车生产大国。汽车工业也成为我国国民经济的重要支柱产业,进入了快速发展期。笔者认为,当前中国汽车工业发展到了关键的阶段,必须需要解决好三个重要的问题,才能更好地持续健康发展。  相似文献   

14.
与《INTERSECTION》的创刊人DAN ROSS见面不到24小时,我们就对开办《INTERSECTION》的中文版产生极大的兴趣。中国正在巨变,没有什么能像汽车一样,象征着当今中国发展的高速度。经济在急升、道路在扩张、汽车增长数字全球最快。中国汽车文化象征了中国在这全球化流动年代的一切特色与争议。而紧紧与之相连的讨论是,中国汽车文化与中国自身的文化软实力一样,该如何因应世界的步伐发展下去。在众多变化当中,其中最值得关注的是中国人对汽  相似文献   

15.
汽车工业是一个国家发展程度的综合体现,建设汽车强国与国家富强、民族复兴密切相关。文中通过分析当前中国汽车工业发展现状及发展中存在的问题,提出了推进中国品牌汽车健康发展的战略路径。  相似文献   

16.
长期以来.中国汽车工业实行进口替代的总体发展战略.即一方面对进口汽车征收高额关税并实施严格的进口配额和进口许可证制度.另一方面积极引进国外的资金、技术和人才发展中国的汽车工业,加入WTO后.中国汽车丁业的现行发展战略——进口替代战略不符合WTO的游戏规则.因而必须调整,制定新时期的正确的发展战略。  相似文献   

17.
刘联国 《上海汽车》2001,(1):15-17,33
本文讨论了目前汽车工业发展中存在的一些技术问题,分析了21世纪汽车研发的方向,并就中国汽车工业的发展提出自己的建议。  相似文献   

18.
《时代汽车》2014,(9):70-75
作为一种划时代的现代工业产品,汽车在改进与普及和进程中被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等,折射出了不同时代、不同人群的审美取向,形成了汽车文化的特有观念。汽车文化与汽车工业的发展休息相关。同时,一个地区、一个国家的汽车文化与汽车工业的发达程度相呼应。上世纪初叶,汽车来到了中国,汽车文化也随着"舶来品"的登陆渗透开来。只是,由于民族汽车工业的缺失,直到解放后的一段时间,真正属于中国的汽车文化尚未萌生。这种情况直到第一汽车制造厂的建成并制造出第一批解放牌卡车才得到根本改变。  相似文献   

19.
徐颂陶 《时代汽车》2013,(10):24-29
作为社会文化一部分的汽车文化,不仅具有时代性、地区性和民族性,也有传承性和相互渗透性。它是由一个国家、一个地区的人文、地理、政治、经济和环境等因素决定的。汽车社会与汽车文化建设,取决于国家的人文、地理、经济、环境等国情。我们最大的国情是人口多、能源缺、耕地少,发展水平还不高,汽车文化建设必须与之相适应,不能走西方国家的老路。  相似文献   

20.
汽车作为人类社会工业文明发展过程当中最具有代表性的机械产物,从诞生之初就打下了人类深深的烙印。从代替马车为主要目的的运作方式,到现在成为人类出行和解决交通问题最为常见的途径,已然成为了人们生活生产工作当中最为重要的组成部分。而随着汽车产业的不断发展,不同国家、不同行业、不同类型、不同品牌的汽车也慢慢形成了独具特色的表现形式文化内涵。本文阐述了汽车文化的含义,对其主要特征和未来的发展方向进行了细致分析。  相似文献   

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