密切值法在车站卫生综合评价中的应用

1　资料来于 2 0 0 0年管辖车站环境卫生、站卖食品卫生的卫生指标。2　密切值法 :将每个车站的环境与食品卫生指标率的原始数据作标准处理 ,并作同向化 ,然后获得评价指标的最优点集Bj =(B1 ,B2 ,B3 ,… ,Bm) ,最劣点集Wj =(W1 ,W2 ,W3 ,… ,Wm) ;再计算各车站与最优点距离d+i (即各车站与最优点的最小距 )及最优点的最小值 ,各车站与最劣点距离d- (即各车站与最劣点的最大距 )及最劣点的最大值 ;最后确定密切值Ci。当Ci 值越小 ,表示该车站与最优点密切 ,与最劣点距离远 ,卫生状况优。相反 ,当Ci 值越大 ,卫生状况劣。3　结果3 1　…     

熵权-双基点法在枢纽方案比选中的应用

为了科学有效地评价各引入枢纽方案的优劣,提出了基于信息熵理论的熵权-双基点评价模型。该模型采用"语言逻辑尺"量化定性指标,通过Min-Max法对原始数据进行标准化处理,以评价指标信息熵值为基础确定指标熵权,最后采用双基点法确定每个方案与最优、最劣方案的距离,以最大贴近度为原则确定铁路引入枢纽的最佳方案。根据实例分析可知,采用熵权-双基点法对铁路引入枢纽方案进行比选,能有效降低主观因素对权重分析的影响,可较好地将定性指标和定量指标进行统一,以便有效地对影响方案的诸多因素进行分析,体现决策思路与实际要求。     

铁路旅客旅行换乘方案优选算法

为给铁路旅客选择合理的旅行方案提供参考,以旅行目标值与换乘目标值之和最小作为目标函数值,考虑旅客从起点站出发、最终到达终到站、在中转站进出平衡的约束条件,建立旅客旅行换乘方案选择问题的数学模型。分别给出旅行时间、换乘次数、票价、距离、到发时刻和综合指数6种目标权值的确定方法,提出最短路法和列车匹配法2种求解方法。最短路法是通过构造并简化旅客运输网络,求出网络上若干条次短路,再根据各条次短路上列车的接续,构造列车换乘方案网络图,根据该网络的目标权值确定最短路,得到最优换乘方案。列车匹配法是根据列车运行图信息直接搜索发、到站的接续列车集合,求其两列车对应的重合停车站,根据重合停车站集合的情况选择迭代步数,剔除显然不利方案,构成换乘方案,根据方案的权值进行比选,得到最优换乘方案。对2种算法均用C#编程实现,并用现有的全路客票数据进行检算。计算结果表明:2种算法均能得到最优换乘方案;列车匹配法所用计算时间比最短路法少160 ms。     

基于TOPSIS的支持向量机法对货车设计方案评价

针对铁路重载货车的不同设计指标进行方案优劣评价。在方案评价理论基础上,运用基于TOPSIS的支持向量机法,将TOPSIS的贴近度函数作为支持向量机评价方案的目标函数,对含有6个目标属性的某铁路重载货车的8个设计方案进行评价。研究结果表明:拥有容积与载重都相对较大,并且最高运行速度较高的方案为优选方案,而单一目标属性十分理想的方案并不是最优方案。根据方案评价结果对比,可以发现对铁路重载货车影响较大的因素为容积、载重及最高运行速度,而自重、轴重和制动距离这3个因素对方案的影响程度相对较小。     

北京铁路卫生监督所2002年食品卫生行政处罚情况分析

为了解北京铁路辖区内食品卫生行政处罚情况 ,提高食品卫生监督执法水平 ,对北京铁路卫生监督所 2 0 0 2年度食品卫生行政处罚数据进行了统计分析。结果表明 ,2 0 0 2年北京铁路卫生监督所管内食品生产经营单位735户 ,全年监督户次数为 2 2 0 3次 ,平均监督户次数为3 0 0次 ,受卫生行政处罚的有 6 1户次 ,平均处罚率为2 77%。受处罚最多的行业分别是餐饮业、职工食堂、食品零售业 ;处罚率最高的为餐饮业、职工食堂 ,分别为4 31%和 3 12 %,食品加工业为 1 6 1%,食品零售业的处罚率最低 ,为 1 13%。食品行业中按行政处罚种类分析 ,受到警告的…     

铁道部关于公布铁路工程建设2002年度材料价差系数的通知

铁建设函 [2 0 0 2 ]51 7号各铁路局 ,各设计院 ,工程中心 ,建设开发中心 :现将铁路工程建设 2 0 0 2年度材料价差系数予以公布 ,作为设计概算价格水平由基期年调整到编制年 (2 0 0 2年度 )的依据。以部《铁路工程建设材料预算价格 (1995年度 )》(铁建 [1996 ]49号 )为基价的工程项目价差系数按附表 1执行 ,以部《铁路工程建设材料预算价格(2 0 0 0年度 )》(铁建设 [2 0 0 1]2 8号 )为基价的工程项目价差系数按附表 2执行。本系数以材料费为计算基数 ,不含机械台班中油燃料的价差。 2 0 0 2年度机械台班单价和分析运杂费的汽车运输单价中的…     

关于公布铁路工程建设2003年度材料价差系数的通知

铁建设函 [2 0 0 3] 555号各铁路局 ,各设计院 ,青藏铁路公司 ,工程中心 ,建设开发中心 :现将铁路工程建设 2 0 0 3年度材料价差系数予以公布。作为设计概算价格水平由基期年调整到编制年(2 0 0 3年度 )的依据。以部《铁路工程建设材料预算价格 (一九九五年度 )》(铁建 [1996 ]4 9号 )为基价的工程项目价差系数按附表 1执行 ;以部《铁路工程建设材料预算价格 (二○○○年度 )》(铁建设 [2 0 0 1]2 8号 )为基价的工程项目价差系数按附表 2执行。本系数以材料费为计算基数 ,不含机械台班中油燃料的价差。 2 0 0 3年度机械台班单价和分析运杂费…     

监督抽查铁路用工业产品质量通报(2003年第4号)

(铁科技函〔2 0 0 4〕38号 )现将 2 0 0 3年第四批铁路用工业产品质量监督抽查暨 2 0 0 3年度监督抽查情况通报如下 :一、2 0 0 3年第四批产品抽查情况本批抽查 2 79个厂项的产品 ,合格 2 19个厂项 ,抽查合格率为 78.5 % (见附件 1) ;复查了 4 1个厂项的产品 ,合格 4 0个厂项 ,复查合格率为 97.6 % (见附件 2 )。按产品分类 ,本批抽查机车类产品 4 5个厂项 ,合格 31个厂项 ,合格率 6 8.9% ;车辆类产品 6 2个厂项 ,合格 4 1个厂项 ,合格率 6 6 .1% ;工务类产品 6 5个厂项 ,合格 5 0个厂项 ,合格率 76 .9% ;通信信号类产品 19个厂项 ,合格 17…     

铁道科学研究院环控劳卫研究所启动质量、环境、职业安全健康管理体系贯标认证工作

20 0 3年 3月 3日环控劳卫所召开了质量、环境、职业安全健康管理体系贯标会议 ,从即日起环控劳卫所质量、环境、职业安全健康三项管理体系认证工作正式启动。通过质量ＧＢ/Ｔ 190 0 1 2 0 0 0ｉｄｔＩＳＯ 90 0 1:2 0 0 0、环境ＧＢ/Ｔ 2 4 0 0 1 1996ｉｄｔＩＳＯ 14 0 0 1:1996、职业安全健康ＧＢ Ｔ2 80 0 1:2 0 0 1三项标准认证实施 ,环控劳卫所将建立以质量管理体系为主融合环境与职业安全健康管理体系的标准化、规范化、文化化的管理体系 ,增强全所员工的质量、环保和职业安全健康意识 ,推动观念、机制和企业管理方式的创新 ,最大程…     

近距离下穿既有运营地铁车站的换乘车站施工风险评价研究

近距离下穿既有运营地铁车站的换乘车站由于施工环境复杂,存在诸多潜在风险源.一旦施工管控不当,将出现较大质量问题,严重威胁既有地铁站的正常运行和公众安全.为有效评价换乘车站施工风险,引入模糊最优最劣法,构建基于该方法的灰色聚类风险评估模型.利用包含三角模糊数的非线性目标规划求解各指标权重,保留了专家语言中的不确定信息,且...     

基于三角模糊数的铁路客运站选址方案评价方法

针对客运站选址方案评价的多属性决策问题,建立铁路客运站站位与城市规划的协调性等4个定性评价指标和1个定量评价指标.为便于专家对方案进行评价和更加真实地表达专家的评价信息,在专家采用语言变量对定性指标进行评价的基础上,采用三角模糊数将专家给出的定性评价结果和各指标权重值进行最化和规范化,并在集结评价值和权重的基础上得到基于三角模糊数的决策矩阵和权重向量.通过定义2个三角模糊数的距离,将逼进理想解的排序方法(TOPSIS法)引入到模糊决策中,并在建立正理想解和负理想解后,通过计算各个备选方案到正理想解和负理想解的距离确定各方案的综合评价指数,根据综合评价指数对方案进行排序,为决策客运站站位提供科学依据.     

关于2002年铁路建设项目环境影响评价工作计划执行情况的通报

20 0 2年是“十五”铁路建设关键的一年 ,计划新开工项目多 ,任务重 ,为组织好前期工作中的环境影响评价 ,部制订、下达了年度建设项目环境影响评价计划。经过各评价单位的共同努力 ,全年共完成环境影响报告书 (表 ) 30项 ,水土保持方案1 1项 ,取得了较好成绩。为督促各单位认真执行环境影响评价工作计划 ,部下发了《关于 2 0 0 2年上半年铁路建设项目环境影响评价工作计划执行情况的简报》(计环保函 [2 0 0 2 ]1 3号 ,以下称简报 ) ,对 2 0 0 2年上半年环境影响评价工作进行了总结。简报下发后 ,各评价单位对环评计划严肃性的认识有所提高 …     

浅析全方位站车卫生网络监督对列车卫生的作用

目的 :1996年 7月 1日 ,在沈阳铁路局管内实行了全方位站车卫生网络监督 ,列车卫生监督交路由沈阳铁路局生活卫生处统一编排 ,使列车卫生网络监督在路局卫生主管部门的宏观调控下贯穿于全年的每 1个月 ,打破了以往仅定于每年的 3、5、7、10月进行列车卫生网络监督的模式。为了解这一新的举措对列车卫生水平的提高和促进作用 ,做此项调查分析。材料和方法 :整理了白城铁路防疫站实行全方位站车卫生网络监督前后各 1年的所有列车卫生监督记录 ,作为研究对象 ;用统计学的方法对资料进行整理 ,做回顾性对比分析。结果 :经过统计学分析处理 (χ2 …     

基于Pareto粒子群算法的路口多目标信号控制模型

为提高路口的运行效率,实现交叉口信号配时的实时动态调整,基于Pareto最优化多目标粒子群算法,建立延误和停车次数最小、有效通行能力最大的路口多目标信号控制模型。由于各个评价指标之间相互冲突且量纲不同,属于非劣问题,分别比较不同评价指标得到多目标信号配时的非劣解,更接近最优解。因此,模型根据Pareto支配关系与密度距离进行粒子选择,最终得到路口信号配时模型的Pareto最优解。研究结果表明:该信号配时模型所得到的评价指标优于路口现状配时以及基于单目标最优化的信号控制模型,能够应用于实时的路口信号控制。     

2002年铁路节能、环保重点工作总结

1　加强工作计划和部署 ,为推动全路节能、环保工作进行引导 :组织编制了 2 0 0 2年节约能源和环境保护计划 ;制定了《2 0 0 2年铁路节能、资源综合利用重点工作》、《2 0 0 2年铁路环境保护重点工作安排》 ,加强了对铁路节能、环保工作引导和指导。组织 2 0 0 1年节能、环保指标统计分析汇总 ,下发年度环保指标考核通报。公布 2 0 0 1年铁路运输能源消费、节约统计情况。针对存在问题要求各铁路企业采取有力措施 ,加强监督检查 ,为完成全年节能、环保目标 ,提高全路能源利用效率 ,改善铁路环境做出了一定贡献。2　加强青藏铁路建设中的环保…     

2001年铁路质量技术监督工作总结

20 0 1年是国家实施“十五”计划的第一年 ,在铁道部、科教司领导的指导下 ,在部内各业务司局和铁路各有关单位的积极支持和配合下 ,我们以江总书记“三个代表”重要思想为指导 ,认真落实党的十五届五中全会、六中全会精神 ,贯彻《中华人民共和国产品质量法》等质量技术监督法律、法规 ,围绕铁路改革和运输的中心任务 ,积极探索铁路质量技术监督工作在新形势下的改革措施 ,较好地完成了各项工作。1　铁路质量技术监督工作要适应改革发展的变化　　 2 0 0 1年是国家加强质量技术监督工作的改革之年 ,中国正式加入ＷＴＯ ,更加快了质量技术监…     

监督抽查铁路用工业产品质量通报铁科技函[2006]61号 (2005年第4号)

各铁路局，各专业运输公司，各合资铁路公司，各客运专线公司（筹备组）：现将2005年第四批铁路用工业产品质量监督抽查和2005年度监督抽查情况通报如下。     

围绕小康目标再创铁路辉煌

1　 2 0 0 2年工作总结2 0 0 2年 ,借年初召开全路质量大会东风 ,按铁道部提出铁路今后一个时期工业产品质量工作的主要任务 ,按照院工作会议部署要求 ,将质检中心纳入到铁路工业产品质量监督管理体系中 ,明确了质检中心在全路技术监督领域中的地位 ,确立了质检中心“十五”期间的主要任务和目标。贯彻落实质量大会精神 ,全面提高思想认识 ;总结经验、教训 ,加强管理创新和技术创新 ,健全并完善全路产品监督管理体系 ,使质检工作再上新台阶 ;学懂用好国际惯例 ,积极筹建具有第三方公正地位的行业产品质量认证中心 ,开展铁路产品质量认证工作…     

用价值工程和量本利分析原理评价供应商

在贯彻ISO9000系列标准的工作中，合理评价、选择合格的供应商，对于保证物资供应质量，降低采购成本，提高我国生产企业的整体效益都具有十分重要的意义。供应商的评价与选择，除了执行《物资采购程序》的规定之外，还可以运用价值工程和量本利分析的原理来辅助采购决策。1价值分析法1．1把若干备选的供应商作为不同的方案。例如：有甲、乙、丙三个供应商均能满足我们采购物资的需求，那么就可以将这三者作为三个备选方案。我们的目的，就是要从中选出最优者。1．2确定评价要素。选择供应商的一般标准是，产品质量适宜。价格低、信誉好、…     

旅客列车餐饮具消毒现状及对策

目的 :为全面了解和掌握旅客列车餐饮具消毒现状及存在的问题 ,提高旅客列车餐饮具消毒水平 ,保障旅客身体健康 ,提高站车卫生监督管理水平。材料 :2 0 0 1～ 2 0 0 2年怀化卫生监督所实施处罚的监督资料 ;2 0 0 1～ 2 0 0 2年餐饮具消毒效果监测资料 ;现场餐饮具消毒溶液余氯检测资料。方法 :餐具未消毒、茶具未消毒、消毒液标准浓度均根据《站车卫生监督检查办法》中具体规定的判定规则判定。餐具未消毒 :试纸法检测 ,随机抽取保洁柜内餐具 5件 ,4件及以上阴性。茶具未消毒 :试纸法检测 ,随机抽取保洁柜内茶具 5件 ,4件及以上阴性。消毒液…